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不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
苹果应该和一些小汽车厂合作,自己设计一下外观,出智驾方案,然后以苹果的软件实力,出个智能底盘调教软件,智驾+底盘,以普通版,pro版,promax版分三种等级,三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产,还能把售后等成本都抛给主机厂,自己挣营销费和软件费,轻装上路,把高利润的部位自己留着,还能避免大量招低薪的工厂工人,拉低自己都均薪,能把报表做的更好看。一箭三雕。
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你确定你是在说苹果
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不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
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苹果应该和一些小汽车厂合作,自己设计一下外观,出智驾方案,然后以苹果的软件实力,出个智能底盘调教软件,智驾+底盘,以普通版,pro版,promax版分三种等级,三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产,还能把售后等成本都抛给主机厂,自己挣营销费和软件费,轻装上路,把高利润的部位自己留着,还能避免大量招低薪的工厂工人,拉低自己都均薪,能把报表做的更好看。一箭三雕。
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你这个苹果味道不对啊,我看就叫赛力斯i7i9好了
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字字不提,字字不离
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这就是消费品牌形象和品牌价值,杀鸡取卵
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因为特斯拉开源说明书是中文版,只有中国人看得懂,苹果公司都是美国人,看不懂中文
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还好苹果要脸
第一次听说苹果要脸
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还好苹果要脸
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这个库克是不是换了三个男朋友
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取名叫华果
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好熟悉的操作,好像哪里见过
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怪不得人称苹果是美国华为
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某为: 哟西,这个主意高
某为: 哟西,这个主意高
不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
50利润你是多看不起苹果,按照苹果手机利润追求来看,苹果不干汽车起码是要追求200-300%的利润
50利润你是多看不起苹果,按照苹果手机利润追求来看,苹果不干汽车起码是要追求200-300%的利润
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不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
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不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
苹果应该和一些小汽车厂合作,自己设计一下外观,出智驾方案,然后以苹果的软件实力,出个智能底盘调教软件,智驾+底盘,以普通版,pro版,promax版分三种等级,三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产,还能把售后等成本都抛给主机厂,自己挣营销费和软件费,轻装上路,把高利润的部位自己留着,还能避免大量招低薪的工厂工人,拉低自己都均薪,能把报表做的更好看。一箭三雕。
苹果应该和一些小汽车厂合作,自己设计一下外观,出智驾方案,然后以苹果的软件实力,出个智能底盘调教软件,智驾+底盘,以普通版,pro版,promax版分三种等级,三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产,还能把售后等成本都抛给主机厂,自己挣营销费和软件费,轻装上路,把高利润的部位自己留着,还能避免大量招低薪的工厂工人,拉低自己都均薪,能把报表做的更好看。一箭三雕。
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这就是消费品牌形象和品牌价值,杀鸡取卵
这就是消费品牌形象和品牌价值,杀鸡取卵
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你确定你是在说苹果
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这个库克是不是换了三个男朋友
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不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
苹果真黑
苹果真黑
不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
不是造不出车,是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义,有的是其他项目
50利润你是多看不起苹果,按照苹果手机利润追求来看,苹果不干汽车起码是要追求200-300%的利润
50利润你是多看不起苹果,按照苹果手机利润追求来看,苹果不干汽车起码是要追求200-300%的利润
苹果真黑
不然怎么可能有20万亿人民币的市值?
不然怎么可能有20万亿人民币的市值?
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