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前一分钟还苹果是个高尚的公司，做不好车就不做。后一分钟苹果收割消费者，垃圾。这不是精神分裂
前一分钟还苹果是个高尚的公司，做不好车就不做。后一分钟苹果收割消费者，垃圾。这不是精神分裂
我说他没本事造车就不造，什么时候说他高尚了，你又在这yy上了，什么时候说它不做自己没本事做的事是夸他高尚了，你道德底线这么低吗
我说他没本事造车就不造，什么时候说他高尚了，你又在这yy上了，什么时候说它不做自己没本事做的事是夸他高尚了，你道德底线这么低吗
收割我我骂不得？它和你什么关系？为什么骂不得，为什么不能骂？来告诉我为什么，还是因为骂到你的信仰了
你骂呗，你觉得可以伤害到别人就使劲骂，然后再营造梦境。
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你骂呗，你觉得可以伤害到别人就使劲骂，然后再营造梦境。
你骂呗，你觉得可以伤害到别人就使劲骂，然后再营造梦境。
是的，制造你觉得我认为苹果高尚的梦境，给我扣个帽子，然后攻击我，这是你们最喜欢用的方式
是的，制造你觉得我认为苹果高尚的梦境，给我扣个帽子，然后攻击我，这是你们最喜欢用的方式
我说他没本事造车就不造，什么时候说他高尚了，你又在这yy上了，什么时候说它不做自己没本事做的事是夸他高尚了，你道德底线这么低吗
我在这回别人的就是苹果造不出车就是没能力，别扯道德，你冲出来一顿输出，不知道触碰你什么了。
我在这回别人的就是苹果造不出车就是没能力，别扯道德，你冲出来一顿输出，不知道触碰你什么了。
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我在这回别人的就是苹果造不出车就是没能力，别扯道德，你冲出来一顿输出，不知道触碰你什么了。
说事实就是我输出我寻思我也没说苹果高尚我只是说了另一个卧龙凤雏
说事实就是我输出我寻思我也没说苹果高尚我只是说了另一个卧龙凤雏
我在这回别人的就是苹果造不出车就是没能力，别扯道德，你冲出来一顿输出，不知道触碰你什么了。
我在这回别人的就是苹果造不出车就是没能力，别扯道德，你冲出来一顿输出，不知道触碰你什么了。
我也没说它有实力造车吧
我也没说它有实力造车吧
苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。
苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。
还好苹果要脸
苹果要脸？
苹果要脸？
有的是其他项目？求求你给我讲讲有什么其他项目
数据线
数据线
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苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。
那不还是造不出吗？控制成本本来就是技术含量很高的活，如果不计成本手搓一辆车出来，搓出来有意义吗？你看那些欧洲的小众跑车
这年头能在控制成本和供应链这块笑话苹果的也不多了..果然网民的嘴才是最牛逼的
这年头能在控制成本和供应链这块笑话苹果的也不多了..果然网民的嘴才是最牛逼的
这年头能在控制成本和供应链这块笑话苹果的也不多了..果然网民的嘴才是最牛逼的
这年头能在控制成本和供应链这块笑话苹果的也不多了..果然网民的嘴才是最牛逼的
可笑的不是苹果，而是果粉，年货缝缝补补都能卖得出去，这个控制成本还要果粉来配合啊
可笑的不是苹果，而是果粉，年货缝缝补补都能卖得出去，这个控制成本还要果粉来配合啊
维权怎么不去造车呢？脸书怎么不去造车呢
维权怎么不去造车呢？脸书怎么不去造车呢
苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。
苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。
这也可以，那么？name？反观？！
这也可以，那么？name？反观？！