不应该是三个老婆吗？

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还好苹果要脸

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不是造不出车，是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义，有的是其他项目

苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。

苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。

苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。

不是造不出车，是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义，有的是其他项目

苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。

还好苹果要脸

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50利润你是多看不起苹果，按照苹果手机利润追求来看，苹果不干汽车起码是要追求200-300%的利润

因为特斯拉开源说明书是中文版，只有中国人看得懂，苹果公司都是美国人，看不懂中文

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苹果应该和一些小汽车厂合作，自己设计一下外观，出智驾方案，然后以苹果的软件实力，出个智能底盘调教软件，智驾＋底盘，以普通版，pro版，promax版分三种等级，三种价格卖。售后就交给那些小厂。发布和营销就交给苹果。这样一来能避免造车的重资产，还能把售后等成本都抛给主机厂，自己挣营销费和软件费，轻装上路，把高利润的部位自己留着，还能避免大量招低薪的工厂工人，拉低自己都均薪，能把报表做的更好看。一箭三雕。

把没实力说的如此高尚

有的是其他项目？求求你给我讲讲有什么其他项目

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不是造不出车，是造不出利润率50%以上的车。这对苹果来说毫无意义，有的是其他项目