雷军在世界智能网联汽车大会上呼吁安全使用辅助驾驶，我看了下讲话原稿，雷军当时的原话是：
我要特别倡议智能驾驶在实际应用中还是辅助。在大力发展智能驾驶技术研发和应用的同时，我们还要明确告知并倡导用户，安全合理的使用智能辅助驾驶。
我感觉雷军讲得没毛病，这年头有些驾驶员开车连方向盘都不带扶的，跑高速几乎全程托管。更有甚者前排不坐人，驾驶员和家属干脆跑到后排看电影去了。有些车型带体态检测，个别驾驶员甚至会在方向盘上别饮料瓶让系统误以为有人扶方向盘。
客观地讲，这种危险驾驶的歪风邪气和厂商的误导性宣传有很大的关系。有些销售人员为了向顾客展示自家智驾多么强大，试车时就表演托管，赶上寸的当时就撞上去了。与此同时，大量汽车博主高呼车坐不开，拍视频狂秀不扶方向盘的行车记录。
这真不是搞品牌对立的时候，每位交通参与者的生命都只有一次。说句实在的，就算咱们规规矩矩开车，路上万一碰到个危险驾驶的魔怔司机，我就问你怕不怕？
这两年因为错误使用智驾而酿成的惨剧实在是太多了，没出事儿厂商继续炫，一出事儿都说事故原因是因为接管不及时。如此反复，好像智驾从来就没出过问题，任何厂商都不愿为此买单，甚至连误导营销的公开道歉都见不到。
智驾只是辅助，永远不要相信离谱营销，从业者狂吹单单只是因为有钱拿。而你，我的朋友，你才是自己与家人行车安全真正的第一责任人！
雷军在世界智能网联汽车大会上呼吁安全使用辅助驾驶，我看了下讲话原稿，雷军当时的原话是：
我要特别倡议智能驾驶在实际应用中还是辅助。在大力发展智能驾驶技术研发和应用的同时，我们还要明确告知并倡导用户，安全合理的使用智能辅助驾驶。
我感觉雷军讲得没毛病，这年头有些驾驶员开车连方向盘都不带扶的，跑高速几乎全程托管。更有甚者前排不坐人，驾驶员和家属干脆跑到后排看电影去了。有些车型带体态检测，个别驾驶员甚至会在方向盘上别饮料瓶让系统误以为有人扶方向盘。
客观地讲，这种危险驾驶的歪风邪气和厂商的误导性宣传有很大的关系。有些销售人员为了向顾客展示自家智驾多么强大，试车时就表演托管，赶上寸的当时就撞上去了。与此同时，大量汽车博主高呼车坐不开，拍视频狂秀不扶方向盘的行车记录。
这真不是搞品牌对立的时候，每位交通参与者的生命都只有一次。说句实在的，就算咱们规规矩矩开车，路上万一碰到个危险驾驶的魔怔司机，我就问你怕不怕？
这两年因为错误使用智驾而酿成的惨剧实在是太多了，没出事儿厂商继续炫，一出事儿都说事故原因是因为接管不及时。如此反复，好像智驾从来就没出过问题，任何厂商都不愿为此买单，甚至连误导营销的公开道歉都见不到。
智驾只是辅助，永远不要相信离谱营销，从业者狂吹单单只是因为有钱拿。而你，我的朋友，你才是自己与家人行车安全真正的第一责任人！
