最近打算换电车,于是前段时间试驾了一些车。
小鹏g6,开门的时候车门把手把手给夹了,排除。
小鹏g9,老婆坐后排感觉特别晃,头晕,排除。
极氪001,各方面感觉挺好,除了车机卡顿,可惜不是SUV。
极氪7X,油门和刹车硬,踩起来不舒服,没有油车的线性脚感。
比亚迪海狮07ev,坐进去的时候容易碰到头,内饰真的丑。
比亚迪宋Lev,原本最喜欢的,真的帅,但是车身高度介于轿车和SUV之间,无论怎么调整调整座椅和方向盘,总感觉不舒服,而且听说低频共振严重,排除。
腾势N7,可以说没有短板,除了性价比不高,底盘滤震隔音内饰都很好,外观一般,考虑23.98的最低配和25.98的次低配。
智己ls6,试驾的时候半幅方向盘、大连屏和车内没有拉手这几点真的把我秀到了,但是底盘滤震隔音都很好,销售甚至开着带我一路疯狂变道超车,开起来毫无船感,还是很强的,考虑21.99的最低配。
每天上班单程20公里的快速路,每月回老家单程70公里的高速,其实就算买个宋plusev应该开起来区别也不大,但是还是想着在能力范围内稍微体验好一点。老哥们有什么推荐的吗?
最近打算换电车,于是前段时间试驾了一些车。
小鹏g6,开门的时候车门把手把手给夹了,排除。
小鹏g9,老婆坐后排感觉特别晃,头晕,排除。
极氪001,各方面感觉挺好,除了车机卡顿,可惜不是SUV。
极氪7X,油门和刹车硬,踩起来不舒服,没有油车的线性脚感。
比亚迪海狮07ev,坐进去的时候容易碰到头,内饰真的丑。
比亚迪宋Lev,原本最喜欢的,真的帅,但是车身高度介于轿车和SUV之间,无论怎么调整调整座椅和方向盘,总感觉不舒服,而且听说低频共振严重,排除。
腾势N7,可以说没有短板,除了性价比不高,底盘滤震隔音内饰都很好,外观一般,考虑23.98的最低配和25.98的次低配。
智己ls6,试驾的时候半幅方向盘、大连屏和车内没有拉手这几点真的把我秀到了,但是底盘滤震隔音都很好,销售甚至开着带我一路疯狂变道超车,开起来毫无船感,还是很强的,考虑21.99的最低配。
每天上班单程20公里的快速路,每月回老家单程70公里的高速,其实就算买个宋plusev应该开起来区别也不大,但是还是想着在能力范围内稍微体验好一点。老哥们有什么推荐的吗?