听说新能源车电池3年就要换，吓得我赶紧去测了下，结果……

充电有损耗吧，我的车18度电的电池，有18%是用不了的，从18%冲到100%应该是15度左右，但是每次充满要17度电

不是3年一换。是新国标，新能源3年一检。

电车电池这样测没多大意义，之前问过这个产业链的人，他的说法应该比较靠谱，他说电池前几年每年大概衰减 3% 左右，但电池到了临界点就是直线下降，也就是说电池的临界点决定电池用多久，有可能你前三年电池衰减很慢，但频繁充放电会加速电池的耐久度，有可能第四年就瞬间到零界点了，只是说现在很多电车车企都能保持电池充放电次数在 3000 次，但你看电车电池售后质保期是多久

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你怕是不知道交流电慢充充电有损耗，10%都算是少的，也就是说，你的电池损耗可能有百分之十几

你这应该是电池数据没匹配好吧，我自己的最低剩2%还能跑，应该没有锁电

电车电池这样测没多大意义，之前问过这个产业链的人，他的说法应该比较靠谱，他说电池前几年每年大概衰减 3% 左右，但电池到了临界点就是直线下降，也就是说电池的临界点决定电池用多久，有可能你前三年电池衰减很慢，但频繁充放电会加速电池的耐久度，有可能第四年就瞬间到零界点了，只是说现在很多电车车企都能保持电池充放电次数在 3000 次，但你看电车电池售后质保期是多久

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电桩耗电60度，充进去就是60度？没这么多吧？充电热损耗啥的，还有扣个百分之几的吧？

电车电池这样测没多大意义，之前问过这个产业链的人，他的说法应该比较靠谱，他说电池前几年每年大概衰减 3% 左右，但电池到了临界点就是直线下降，也就是说电池的临界点决定电池用多久，有可能你前三年电池衰减很慢，但频繁充放电会加速电池的耐久度，有可能第四年就瞬间到零界点了，只是说现在很多电车车企都能保持电池充放电次数在 3000 次，但你看电车电池售后质保期是多久

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不不不，虎扑上很多人说3年就得换电池包，吓死我了

身边没碰过电车的都是说三四年就要花十万换电池🔋