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那我明年再测
但凡有点常识也不会拿这话来调侃啊。。如果电池只是按照年份损耗的话车子上的小电瓶都不用更换了。。因为只是损耗。。怎么可能会跑电打不起来呢。。电池损坏存不住电那可就不是巡航少点的问题了。。
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电车电池这样测没多大意义，之前问过这个产业链的人，他的说法应该比较靠谱，他说电池前几年每年大概衰减 3% 左右，但电池到了临界点就是直线下降，也就是说电池的临界点决定电池用多久，有可能你前三年电池衰减很慢，但频繁充放电会加速电池的耐久度，有可能第四年就瞬间到零界点了，只是说现在很多电车车企都能保持电池充放电次数在 3000 次，但你看电车电池售后质保期是多久
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电车电池这样测没多大意义，之前问过这个产业链的人，他的说法应该比较靠谱，他说电池前几年每年大概衰减 3% 左右，但电池到了临界点就是直线下降，也就是说电池的临界点决定电池用多久，有可能你前三年电池衰减很慢，但频繁充放电会加速电池的耐久度，有可能第四年就瞬间到零界点了，只是说现在很多电车车企都能保持电池充放电次数在 3000 次，但你看电车电池售后质保期是多久
算了一下，3000次，如果天天充电，满冲满放。8年就开始衰减了。
如果每天满充满放2次，4年。
不过，我看好多电车的电池都是终身。
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如果每天满充满放2次，4年。
不过，我看好多电车的电池都是终身。
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卧槽，那你要不看看油车的全车质保是好久？现在很多电车的首任车主可以终身三电质保哦
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看手机电池健康度就知道，80以下的健康度直接尿崩
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你不知道有三电终身质保吗？你觉得油车质保能有几年？
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不用杠，等你需要用到三电终身质保的时候，能满足他的条件并顺利保了再说，或者空了去找出给你签的三电终身质保的协议仔细读读。
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电池质保终身，怎么？
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