目前同时试驾了问界M7四驱智驾,理想L7,腾势z9gt三款车
问界M7 U
给我的感受就是智驾系统确实不错,我专门选择下班高峰去试驾,路段还是比较拥堵的,但是智驾表现还是比较满意,有一点小问题就是智驾短距离的启停,车辆顿挫点头比较严重,销售给的理由是,升级之后出现的新问题,之前还是很平滑的,后期肯定会改善。还有就是过减速带,非平坦路段,车辆确实不是很稳定,可能还是跟悬架有关。对于网上说的外观,我个人感觉还是可以接受的,空间各方面都没有问题,虽然轴距短了一些,但是转弯半径也小了,各有利弊吧。
理想L7 max
理想给我的惊喜还挺大的,智驾系统并没有网上说的那么差,销售说升级之后的智驾,已经是第一梯队了,不过有一说一,理想的智驾是在外环高架行驶的,道路状况比较好,车也不多,所以还不知道在正常通勤拥堵的时候,能否缓解驾驶疲劳。优点确实理想的舒适度更好,空间感也更大,感觉座椅坐着更舒服,但是动力表现,个人感觉没有问界的反馈那么强,偏向平稳。
腾势z9gt
说实话,本身完全没有考虑这款车,因为在路上偶尔的一次回眸,看到了试驾车,一瞥惊鸿,在心里种下了种子,甚至没试驾,一度就打算订这个车了。但是试驾之后,感觉并不是很合适。车很好,配置也很高,动力系统非常强悍,但是家用可能不如上两款车舒适性高,冷静之后,还是觉得SUV可能更适合自己。
目前同时试驾了问界M7四驱智驾,理想L7,腾势z9gt三款车
问界M7 U
给我的感受就是智驾系统确实不错,我专门选择下班高峰去试驾,路段还是比较拥堵的,但是智驾表现还是比较满意,有一点小问题就是智驾短距离的启停,车辆顿挫点头比较严重,销售给的理由是,升级之后出现的新问题,之前还是很平滑的,后期肯定会改善。还有就是过减速带,非平坦路段,车辆确实不是很稳定,可能还是跟悬架有关。对于网上说的外观,我个人感觉还是可以接受的,空间各方面都没有问题,虽然轴距短了一些,但是转弯半径也小了,各有利弊吧。
理想L7 max
理想给我的惊喜还挺大的,智驾系统并没有网上说的那么差,销售说升级之后的智驾,已经是第一梯队了,不过有一说一,理想的智驾是在外环高架行驶的,道路状况比较好,车也不多,所以还不知道在正常通勤拥堵的时候,能否缓解驾驶疲劳。优点确实理想的舒适度更好,空间感也更大,感觉座椅坐着更舒服,但是动力表现,个人感觉没有问界的反馈那么强,偏向平稳。
腾势z9gt
说实话,本身完全没有考虑这款车,因为在路上偶尔的一次回眸,看到了试驾车,一瞥惊鸿,在心里种下了种子,甚至没试驾,一度就打算订这个车了。但是试驾之后,感觉并不是很合适。车很好,配置也很高,动力系统非常强悍,但是家用可能不如上两款车舒适性高,冷静之后,还是觉得SUV可能更适合自己。