看到理想汽车供应链副总裁孟庆鹏这么说我还蛮吃惊的，现在新势力开发节奏都这么快吗？

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打开盒子吓一跳(46级)楼主2024-10-17 02:39:18发布于江苏

看到理想汽车供应链副总裁孟庆鹏这么说我还蛮吃惊的，现在新势力开发节奏都这么快吗？由打开盒子吓一跳发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

看到理想汽车供应链副总裁孟庆鹏这么说我还蛮吃惊的，他讲的“开发一个项目”应该是指做出一台全新的量产车型吧？过往需要3到5年，理想汽车只需要18个月，下一步的挑战目标是12个月。现在新势力开发节奏都这么快吗？

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设置密码问题2024-10-17 05:49:56发布于北京

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。
经典的案例就是mega和L6。
mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。
尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。
与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

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赤北汗2024-10-17 06:47:58发布于天津

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

L6和mega的研发和备货肯定是并行的，比mega早也说不定，整个供应链的协调至少要花一年，不是你主机厂想加快就加快，理想的交付能力秒杀小鹏没啥问题，L6这个肯定是计划推出，哪个企业把纯电mpv当成数据产线主力产品，谁家的纯电mpv一年都卖不了多少台

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设置密码问题2024-10-17 09:47:55发布于北京

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说的啥呀，mega现在不是卖的好好的吗，L6也是早就定好的，最多就是产能分配问题，哪有你吹得那么神。

mega卖的好？
要是这样李想多少得给你磕一个。
理想要是这么想就和报喜不保忧的其他车企一样了。
事实那个尾部造型就是不受市场欢迎。
看理想自己的销售投入情况也知道重心不在mega上

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sshyqcnssdy2024-10-17 06:43:26发布于山西

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

说的啥呀，mega现在不是卖的好好的吗，L6也是早就定好的，最多就是产能分配问题，哪有你吹得那么神。

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燃气2024-10-17 08:23:05发布于浙江

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

你这纯属意淫，不管mega卖的好不好都会出L6啊，早就规划好的事，更何况mega开局不利很大程度是因为造型问题，但理想后续纯电i系列都会沿用mega的造型，不存在什么否定自己啊

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打开盒子吓一跳楼主2024-10-17 02:39:50发布于江苏

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现在新势力开发节奏都这么快吗？

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设置密码问题2024-10-17 05:49:56发布于北京

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透明的ID2024-10-17 06:35:14发布于天津

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还不够快，大嘴人家一年研发三辆车

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黑鱼烧咸菜2024-10-17 06:37:36发布于江苏

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走碧桂园模式，每个火起来的行业都有一群人这么干，短平快，赚大钱，至于质量么，遥遥领先。

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sshyqcnssdy2024-10-17 06:43:26发布于山西

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

说的啥呀，mega现在不是卖的好好的吗，L6也是早就定好的，最多就是产能分配问题，哪有你吹得那么神。

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赤北汗2024-10-17 06:47:58发布于天津

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

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大户混蛋2024-10-17 06:49:22

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现在新势力开发节奏都这么快吗？

都一年磨三剑了还快不快

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m7的a柱怎么折了2024-10-17 06:56:48发布于山东

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华为，一年研发三款车，遥遥领先

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junior7282024-10-17 07:15:03发布于浙江

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说穿了就是弄半成品、赚快钱。坐等厂家ota，车主自适应

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谦逊儒雅萝得莉2024-10-17 07:44:58发布于广东

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走碧桂园模式，每个火起来的行业都有一群人这么干，短平快，赚大钱，至于质量么，遥遥领先。

[图片]

走碧桂园模式，每个火起来的行业都有一群人这么干，短平快，赚大钱，至于质量么，遥遥领先。

深圳国贸大厦三天一层，地王大厦两天半一层，盖在那里三四十年了，有啥问题？

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赢无翳2024-10-17 07:58:27发布于陕西

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感觉跟房地产疯狂时候一样了

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derrick_cdm2024-10-17 08:14:17发布于上海

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传统的3-5年研发周期，可能有三分之一的时间在跑流程，等各个大佬出同意放行，才能进入下一个阶段的开发。
如果有大佬能立刻拍板，员工也当卷王，开发流程干到两年甚至更短，也挺合理的

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泳池派对茶库汤2024-10-17 08:18:43发布于广东

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现在新势力开发节奏都这么快吗？

18个月一个项目已经算慢了

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没事水虎扑2024-10-17 08:19:38发布于四川

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现在新势力开发节奏都这么快吗？

套平台，套内饰，套外观，直接套娃当然快，你让理想新开发一个平台看看，而且理想的路线增程+纯电，说实话是技术含量最低的，产业链都很完善发达了，用不着自己研发直接采购就行了，最难的三电系统、芯片、插混系统，增程和纯电别管他卖的多高大上，就是技术含量最低的

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燃气2024-10-17 08:23:05发布于浙江

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

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shdbajfjdkennf2024-10-17 08:28:01发布于北京

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在新旧势力中。理想的执行力不是第一也坐二望一。经典的案例就是mega和L6。mega开局不利的情况下，理想敢于壮士断腕，迅速推出L6。敢于否定自己的一款重点打造的车型已经是牛逼了。能迅速推迟新车型扭转就是牛逼+，推出L6后产能迅速转换交付不拉胯，牛逼plus。尽管我对理想的车不怎么感冒，但是这个执行力，绝对是非常牛逼的。与之对比的是m03，订单大爆后交付迟迟跟不上，口碑下滑。两者的管理水平差距明显

理想哪断腕了。。。新纯电suv长得不还是mega那样

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DAi老板2024-10-17 08:31:57发布于江苏

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说的啥呀，mega现在不是卖的好好的吗，L6也是早就定好的，最多就是产能分配问题，哪有你吹得那么神。

销售资源分配调整了

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shdbajfjdkennf2024-10-17 08:32:27发布于北京

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