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兄弟你的海豚咋跑这电耗的，我的咋平均12.5度
12.5又能咋。贵几块钱你看你激动的
12.5又能咋。贵几块钱你看你激动的
3000就是首保。你那是二保了
3000就是首保。你那是二保了
不，当时app上写得很清楚，就是免费检测，事实上也确实啥都没换，只是做了检测。
真正叫保养的是付了钱的，而且app里维保记录也只有一次哦。
不，当时app上写得很清楚，就是免费检测，事实上也确实啥都没换，只是做了检测。
真正叫保养的是付了钱的，而且app里维保记录也只有一次哦。
不，当时app上写得很清楚，就是免费检测，事实上也确实啥都没换，只是做了检测。
真正叫保养的是付了钱的，而且app里维保记录也只有一次哦。
首保就是第一次免费检测是不是车有问题。买任何车第一次的保养都是首保免费。要钱的是第二次了。
首保就是第一次免费检测是不是车有问题。买任何车第一次的保养都是首保免费。要钱的是第二次了。
他想说的四毛吧，5.2是小熊油耗的均值，四毛其实没问题。另外丰田混动没那么吃脚法，我大多是暴力起步，都没过5
他想说的四毛吧，5.2是小熊油耗的均值，四毛其实没问题。另外丰田混动没那么吃脚法，我大多是暴力起步，都没过5
主要是肉，开着太折磨了
主要是肉，开着太折磨了
换电池的，问问滴滴师傅就行了，我觉得没损坏的情况下，家用车不会用到换电池
一般正常家用车基本一年2w以内，哪里用得上换电池
一般正常家用车基本一年2w以内，哪里用得上换电池
001电耗随便上20，不能光看仪表的，静态能耗也算上我没见过几个百公里20个以下的
001电耗随便上20，不能光看仪表的，静态能耗也算上我没见过几个百公里20个以下的
仪表盘上的能耗就是静态加动态的综合能耗吧，我还真没太关注，家充一公里差不了几分钱我觉得无所谓啊，电车就是要大脚油门
仪表盘上的能耗就是静态加动态的综合能耗吧，我还真没太关注，家充一公里差不了几分钱我觉得无所谓啊，电车就是要大脚油门
一看你就没开过电车。电车的首保和二次保养都是只检查。5000一次首保，二保25000，45000第3次保养换齿轮油刹车油空调滤芯，500块。上个月才保养过。
一看你就没开过电车。电车的首保和二次保养都是只检查。5000一次首保，二保25000，45000第3次保养换齿轮油刹车油空调滤芯，500块。上个月才保养过。
怎么，我开没开过电车还由你来决定了？你的保养是保养，我的保养不是保养了？
怎么，我开没开过电车还由你来决定了？你的保养是保养，我的保养不是保养了？
抓住一只电耗子车主
动力强正常啊，四驱肯定高电耗，我汉也要19度啊，但是有家充根本不慌啊，0.26元一度电
动力强正常啊，四驱肯定高电耗，我汉也要19度啊，但是有家充根本不慌啊，0.26元一度电
我前段时间刚试驾过新极氪001顶配，市区试驾，动能回收最低模式，接近暴力驾驶，急加速，急减速，弯中踩电门都试了，表显22电耗.楼主平均都能干到20想想是什么水平，什么成分就明白了
我前段时间刚试驾过新极氪001顶配，市区试驾，动能回收最低模式，接近暴力驾驶，急加速，急减速，弯中踩电门都试了，表显22电耗.楼主平均都能干到20想想是什么水平，什么成分就明白了
顶配真的要，我汉顶配都要19度了，就普通模式，还没开运动
顶配真的要，我汉顶配都要19度了，就普通模式，还没开运动