华为三电调教确实国内第一，只不过其他可说的自研点太多，没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

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跨级根本没有可比性，同级别L9比M9馈电油耗更出色，高速路况两车接近，城市路况L9比M9省了11%油耗

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懂车帝也说自己最公平，也全程直播呢。大鹏那个工况已经是极限工况了，都比易车测的油耗低。都知道dmi市区才是优势，正常车主百分之九十都在市区跑，却不去测。易车那几个恰钱视频一看就知道啥情况，去车友圈看看真实用户油耗就得了。a8也很厉害，但看车友圈反应油耗明显比比亚迪高一点。

所以自媒体都有问题，不靠车厂充值根本活不下去。去看车友圈才是最靠谱的。

不能说所有，大部分吧，真要看，小熊油耗里面的众测才是最真实的，可惜现在看不到插混了

是啊，国家只补贴比亚迪了，真偏心。

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不能说所有，大部分吧，真要看，小熊油耗里面的众测才是最真实的，可惜现在看不到插混了

追求不同有些人只研究国家补贴有些人研究发动机有些人研究水军营销

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华为三电调教确实国内第一，只不过其他可说的自研点太多，没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

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对对对，比亚迪拿补贴不研发，全靠营销到了全球前十车企

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哈哈，电池100℃，可以跑更多，别人都是十几度

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前两天我朋友开秦p从开封到济南，正常开高速平均下来4.5个油，这是我身边最真实的数据了。秦l你觉得能多少呢?

比亚迪销量多才几年啊？当年卡罗拉销量也高没错比亚迪山寨的丰田

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大鹏的真不极限。易车之前测试全程均速超100了，大鹏的车虽然坐的人多，但是均速80多，均速差20了。你可以问问各家ai，都会告诉你高速情况下速度对油耗影响更大。大鹏告诉你的是综合油耗，不是单独的高速油耗。

原来搁着等着呢。四个轮子都是山寨福特，建议其他车企不要用四个轮。噢，对了，为啥日系要用b yd电池啊

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正常啊，而且我敢打赌你朋友还没开快。作为很早买混动的人，我一早就把几种混动原理、模式搞得轻轻楚楚了，别看吹比亚迪的人那么多，事实上论坛上真正懂dmi原理的不到5%，一个个只会跟风吹和踩

夜间110以上吧，匀速没看多少，反正就是正常开的。我确实没有深入了解dmi,只看实际测评。

比亚迪全系还是山寨啊