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所以不看总体续航里程,不看车重,不看百公里能耗?
你看看这个表的数据有没有把电耗算进去?
你是牛的,车重1/3直接无视,电视大10全力出击?问界M9的电池直接砍掉算能耗??那宋plus电池砍掉算不也还是不如问界M9?你回答我啊?
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人家说的没问题啊,你比重量你咋不比比价格呢
高速工况 1.5自吸 打平 1.5t 怎么说。
你这也太……建议自己了解
哈哈哈,还真没听说过
M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信
时不时还有42度电应该算进去?
就说一句:奇瑞的3档变速箱理论上更适合跑高速 1.5T+3DHT更偏向油车 这种测试理论上对奇瑞的车更友好(基本可以认为均速120跑高速)但油耗就比海豹低了一点 可见BYD的DMI5.0确实很不错
是那个说要先对撞一下再比的吗
撞完之后就有一个老太太出来碰瓷了
奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体
几年前秦p刚发布上市,预订量好像才两万多,丝毫不影响现在每个月销四万多辆,靠的就是上市后第一批用户反馈而且好多人还忽略了一点,比亚迪这几年的成功,不单止靠低油耗,还有就是车设计外型讨好,产品线规划清晰,奇瑞,吉利,长城,这几家天天盯着比亚迪打,你能想到这几家的产品线有啥大中小型suv或轿车有啥家族化或有迹可循的设计么?总是出一款卖得不好就停产拿秦L和海爆06来说,之所以一上市就大卖,还得得益于这两款车外型设计,起码附合大部分人审美
拉倒吧
我们来比赛跑步,先把腿砍了,再来跑?
还有好多车主正常应战的,但是他说那些车主不是车评人,也没接。
高速靠什么?惯性啊靓仔试试市区 裤子都给脱了
都挺好的
我很喜欢问界奇瑞比亚迪,没必要捧一踩一,工业奇迹不仅仅是油耗,还有同等价格这车得尺寸,内部空间,动力,配置,内饰等买车看销量是永远不会错的
狂吹和狂黑从来都是一类人,
能耗被东风小康越几级吊打,是什么感受?
不如多送几度电池,然后测续航。再宣传自己饿的续航达标多少多少有策略的手段。科技是什么,在我神教里,科技就是弄虚作假,字研。
这不是有个巨大电池吗?还能只按照用油量算能耗的?
而且你算一下时间成本,假如车子用来跑网约车,充电耗费时间少挣的钱就把油车贵的钱抵消了。
跑网约车充电时间吃饭喝水上厕所站起来活动活动,根本不耽误事。你吃喝不规律长期不喝水憋尿久坐不动,带来的健康风险,不是多跑一两单就能平衡掉的。
这个两驱的宋比我四驱的能耗还高 我靠 离谱