重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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最爱科比科爱最(52级)楼主2024-07-14 20:06:31发布于广东
重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。最爱科比科爱最 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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引用 @八哥我着火了 发表的:
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M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

车主的口碑并不会跟着这些测评来

车主的口碑并不会跟着这些测评来

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

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奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

几年前秦p刚发布上市,预订量好像才两万多,丝毫不影响现在每个月销四万多辆,靠的就是上市后第一批用户反馈
而且好多人还忽略了一点,比亚迪这几年的成功,不单止靠低油耗,还有就是车设计外型讨好,产品线规划清晰,奇瑞,吉利,长城,这几家天天盯着比亚迪打,你能想到这几家的产品线有啥大中小型suv或轿车有啥家族化或有迹可循的设计么?总是出一款卖得不好就停产
拿秦L和海爆06来说,之所以一上市就大卖,还得得益于这两款车外型设计,起码附合大部分人审美

几年前秦p刚发布上市,预订量好像才两万多,丝毫不影响现在每个月销四万多辆,靠的就是上市后第一批用户反馈
而且好多人还忽略了一点,比亚迪这几年的成功,不单止靠低油耗,还有就是车设计外型讨好,产品线规划清晰,奇瑞,吉利,长城,这几家天天盯着比亚迪打,你能想到这几家的产品线有啥大中小型suv或轿车有啥家族化或有迹可循的设计么?总是出一款卖得不好就停产
拿秦L和海爆06来说,之所以一上市就大卖,还得得益于这两款车外型设计,起码附合大部分人审美

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新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

大鹏也是这么算的,亏电10个油的理想算成7个油

大鹏也是这么算的,亏电10个油的理想算成7个油

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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这楼主实际就是拿着奇瑞吹X界的,既然他不愿意算真实油电混合油耗,我用byd的表显油耗比例1升油=3.5度电来帮他简单算一下:
m9续航里程914,加油69.25,电池就拿42度算,按照byd表显折合用油42/3.5=12,实际油电混合用油69.25+12=81.25;最后百公里综合油耗81.25/914*100=8.89升/百公里。
相较现在的7.58升/百公里相当于虚报了(8.89-7.58)/7.58=17.3%。

这楼主实际就是拿着奇瑞吹X界的,既然他不愿意算真实油电混合油耗,我用byd的表显油耗比例1升油=3.5度电来帮他简单算一下:
m9续航里程914,加油69.25,电池就拿42度算,按照byd表显折合用油42/3.5=12,实际油电混合用油69.25+12=81.25;最后百公里综合油耗81.25/914*100=8.89升/百公里。
相较现在的7.58升/百公里相当于虚报了(8.89-7.58)/7.58=17.3%。

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引用 @上帝拉文 发表的:
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你也真好意思跟人15万的车比

你也真好意思跟人15万的车比

能耗跟价格有啥关系?反而价格越低的车普遍能耗越低,这不是常识吗?

能耗跟价格有啥关系?反而价格越低的车普遍能耗越低,这不是常识吗?

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

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引用 @死神降临KD7 发表的:
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华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

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华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗,M9要能被吹成工业奇迹,那L9岂不是成神迹了

跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗,M9要能被吹成工业奇迹,那L9岂不是成神迹了

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引用 @HLnew 发表的:
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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

说到点上了!!!大部分人不都是城区吗?为啥没有城区工况???拿插混和纯电去和油车跑高速???真的无语了!!!!实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

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说到点上了!!!大部分人不都是城区吗?为啥没有城区工况???拿插混和纯电去和油车跑高速???真的无语了!!!!实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

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奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

没错,媒体的屁话谁信谁煞笔。让子弹飞一会,真实车主会发视频的。

没错,媒体的屁话谁信谁煞笔。让子弹飞一会,真实车主会发视频的。

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引用 @虎扑JR1088426743 发表的:
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哪家风云A8要参加了?不会是你那个要先碰撞完再去比赛的博主吧

哪家风云A8要参加了?不会是你那个要先碰撞完再去比赛的博主吧

他们真是拿话就说,断章取义的,好歹看全向北的视频也不会这么硬黑。

他们真是拿话就说,断章取义的,好歹看全向北的视频也不会这么硬黑。

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

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没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

懂车帝也说自己最公平,也全程直播呢。大鹏那个工况已经是极限工况了,都比易车测的油耗低。都知道dmi市区才是优势,正常车主百分之九十都在市区跑,却不去测。易车那几个恰钱视频一看就知道啥情况,去车友圈看看真实用户油耗就得了。a8也很厉害,但看车友圈反应油耗明显比比亚迪高一点。

懂车帝也说自己最公平,也全程直播呢。大鹏那个工况已经是极限工况了,都比易车测的油耗低。都知道dmi市区才是优势,正常车主百分之九十都在市区跑,却不去测。易车那几个恰钱视频一看就知道啥情况,去车友圈看看真实用户油耗就得了。a8也很厉害,但看车友圈反应油耗明显比比亚迪高一点。

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理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

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理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

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引用 @hkbd 发表的:
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新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

120的时候秦L本来就打不赢风云A8啊

120的时候秦L本来就打不赢风云A8啊

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只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

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只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

不要复制粘贴回复了,针对你的问题我已经回复过你了。

不要复制粘贴回复了,针对你的问题我已经回复过你了。

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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗

跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗

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新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

你这又是什么鬼说辞

你这又是什么鬼说辞

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新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

120的速度,dmi确实不怎么沾光了。更何况新一代dmi的秦l发动机功率还降了。

120的速度,dmi确实不怎么沾光了。更何况新一代dmi的秦l发动机功率还降了。

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。

易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。

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你是牛的,车重1/3直接无视,电视大10全力出击?问界M9的电池直接砍掉算能耗??那宋plus电池砍掉算不也还是不如问界M9?你回答我啊?

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你是牛的,车重1/3直接无视,电视大10全力出击?问界M9的电池直接砍掉算能耗??那宋plus电池砍掉算不也还是不如问界M9?你回答我啊?

人家说的没问题啊,你比重量你咋不比比价格呢

人家说的没问题啊,你比重量你咋不比比价格呢

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华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

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华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

这就第一了?问过比亚迪了吗

这就第一了?问过比亚迪了吗

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奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

总有些人以为比亚迪只是靠宣传,比亚迪原来的DM根本没什么大的水花,而dmi却大爆发,靠的就是用户的实际油耗口碑传播

总有些人以为比亚迪只是靠宣传,比亚迪原来的DM根本没什么大的水花,而dmi却大爆发,靠的就是用户的实际油耗口碑传播

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比能耗能绕过重量??那你看看U8比M9能耗高了多少??

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比能耗能绕过重量??那你看看U8比M9能耗高了多少??

你不看看u8多少个电机多少匹马力。所以大家都增程u8加92你m9为何要加95

你不看看u8多少个电机多少匹马力。所以大家都增程u8加92你m9为何要加95

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但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

这样算的话,测的路程越远油耗上涨的越快,最后无限接近实际能耗。

换句话说,测两百公里,比亚迪几乎全家都要用油了,增程都不需要。零油耗,完胜。

这样算的话,测的路程越远油耗上涨的越快,最后无限接近实际能耗。

换句话说,测两百公里,比亚迪几乎全家都要用油了,增程都不需要。零油耗,完胜。

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不要避重就轻

不要避重就轻

你倒是反驳人家啊,他避哪个重就哪个轻了

你倒是反驳人家啊,他避哪个重就哪个轻了

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只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

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只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

问界M9比宋p多24度电。问界42度电池标225公里续航,那多24度电应该能多跑120公里。然后问界还多烧了4升95油,才比宋p多跑70公里。到底是谁在避重就轻?

问界M9比宋p多24度电。问界42度电池标225公里续航,那多24度电应该能多跑120公里。然后问界还多烧了4升95油,才比宋p多跑70公里。到底是谁在避重就轻?

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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

这车除了用95号汽油稍微算一点槽点,其他真没法说。也可能是1.5t的优势,明天其他用1.5t的能证明一下

这车除了用95号汽油稍微算一点槽点,其他真没法说。也可能是1.5t的优势,明天其他用1.5t的能证明一下

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

他们都不说话了

他们都不说话了

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公平公开地测别人的弱项,测脱离用户实际的用车环境,然后微弱优势赢了就工业奇迹。

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公平公开地测别人的弱项,测脱离用户实际的用车环境,然后微弱优势赢了就工业奇迹。

比之前可没听过高速是秦l弱项啊

比之前可没听过高速是秦l弱项啊

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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

奇瑞深耕发动机,技术储备比较强,略领先一丢丢不奇怪,零跑很辣鸡,品控质量技术都不行,能耗干不过M9也不奇怪,倒是宋plus输了太不应该了。M9说到底还是东风小康的底子用了华为的解决方案,奇瑞各方面的积累不该输给他们。

奇瑞深耕发动机,技术储备比较强,略领先一丢丢不奇怪,零跑很辣鸡,品控质量技术都不行,能耗干不过M9也不奇怪,倒是宋plus输了太不应该了。M9说到底还是东风小康的底子用了华为的解决方案,奇瑞各方面的积累不该输给他们。

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跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗

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跨级根本没有可比性,同级别L9比M9馈电油耗更出色,高速路况两车接近,城市路况L9比M9省了11%油耗

咋这么不懂事?这不让科比哥和kd哥白高潮了

咋这么不懂事?这不让科比哥和kd哥白高潮了

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

所以直接测亏电油耗?那各个都是纳智捷

所以直接测亏电油耗?那各个都是纳智捷

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引用 @半聋半哑半瞎 发表的:
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比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

比亚迪的车是50度的混动车?

比亚迪的车是50度的混动车?

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引用 @半聋半哑半瞎 发表的:
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比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

比亚迪胜出的时候天下无敌,领先三个时代,别的车胜出就是作假?

之前吹2.9的时候可是吹工业奇迹的,车媒1.X都出来了

之前吹2.9的时候可是吹工业奇迹的,车媒1.X都出来了

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因为城区很难控制变量呗,怎么测?

因为城区很难控制变量呗,怎么测?

他们封闭场地,控制变量很难吗

他们封闭场地,控制变量很难吗

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引用 @上帝拉文 发表的:
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你也真好意思跟人15万的车比

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这脑子还发一堆车的帖子,他们找你发帖都不做背调的吗

这脑子还发一堆车的帖子,他们找你发帖都不做背调的吗

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引用 @HLnew 发表的:
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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

因为大多数人都住在高速上

因为大多数人都住在高速上

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

奇瑞这车一开始也有宣传能开2k公里的,但是价格偏高,被市场教育后才降价的。但凡一开始就998不至于销量这么惨

奇瑞这车一开始也有宣传能开2k公里的,但是价格偏高,被市场教育后才降价的。但凡一开始就998不至于销量这么惨

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引用 @maxtheslayer 发表的:
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但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

我说了测试出来的极限续航是合理的,但是这个油耗是带作弊的,每辆车白送一个电池所带来的几百公里续航算下来的油耗。
如果按照这样的公式,拿昨天的蔚来加装个发电机配一升油,直接蔚来1升油可以跑接近1000公里,你觉得合理吗?

我说了测试出来的极限续航是合理的,但是这个油耗是带作弊的,每辆车白送一个电池所带来的几百公里续航算下来的油耗。
如果按照这样的公式,拿昨天的蔚来加装个发电机配一升油,直接蔚来1升油可以跑接近1000公里,你觉得合理吗?

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

东风小康罢啦。

东风小康罢啦。

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拉倒吧

拉倒吧

拉倒吧

拉倒吧

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车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。

车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。

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引用 @烟雨任平生丶 发表的:
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风云A8是第一家全程直播挑战满油满电2000公里的,这也是向北不敢让奇瑞加入挑战的原因,我更没想到的是最后向北竟然跟油车挑战,脸都不要了

风云A8是第一家全程直播挑战满油满电2000公里的,这也是向北不敢让奇瑞加入挑战的原因,我更没想到的是最后向北竟然跟油车挑战,脸都不要了

哪家风云A8要参加了?不会是你那个要先碰撞完再去比赛的博主吧

哪家风云A8要参加了?不会是你那个要先碰撞完再去比赛的博主吧

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插眼

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

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新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

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不是什么车都能比M9的,M9如果不能省油,凭什么卖这么贵?

不是什么车都能比M9的,M9如果不能省油,凭什么卖这么贵?

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说明比亚迪还要拿出dmi6.0

说明比亚迪还要拿出dmi6.0

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新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

新工业奇迹,60升油箱续航超dmi最新一代混动65升油箱

你这又是什么鬼说辞

你这又是什么鬼说辞

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秦l和海豹06为什么差距那么大?

秦l和海豹06为什么差距那么大?

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第三代dht ,a9大战新汉

第三代dht ,a9大战新汉

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车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。

车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。

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M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

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引用 @八哥我着火了 发表的:
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M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

风云A8是第一家全程直播挑战满油满电2000公里的,这也是向北不敢让奇瑞加入挑战的原因,我更没想到的是最后向北竟然跟油车挑战,脸都不要了

风云A8是第一家全程直播挑战满油满电2000公里的,这也是向北不敢让奇瑞加入挑战的原因,我更没想到的是最后向北竟然跟油车挑战,脸都不要了

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

他们都不说话了

他们都不说话了

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引用 @东契奇后撤步三分绝杀 发表的:
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秦l和海豹06为什么差距那么大?

秦l和海豹06为什么差距那么大?

好像电池大小不同吧。

好像电池大小不同吧。

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引用 @东契奇后撤步三分绝杀 发表的:
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秦l和海豹06为什么差距那么大?

秦l和海豹06为什么差距那么大?

差距确实比想象中大不少。

不过都是直播一块跑,一块测的,可能这个就要问比亚迪了。

易车直播时说了所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉,还是挺硬的

差距确实比想象中大不少。

不过都是直播一块跑,一块测的,可能这个就要问比亚迪了。

易车直播时说了所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉,还是挺硬的

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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说要对撞,谁和那人玩?

说要对撞,谁和那人玩?

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为什么没有跟秦L比城区工况的

为什么没有跟秦L比城区工况的

理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

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反充的电没算,个人认为不太严谨

反充的电没算,个人认为不太严谨

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Re:重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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新款魏牌蓝山,30万起售,你觉得有竞争力吗?
向北不断电2000公里挑战全网用的秦L到底是不是改装后的特供车?
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蔚来的ES6咋样啊 小白完全不懂车(悲
宝马官宣涨价后第三周销量出炉,崩溃来的飞快
现在二手车市场囧了,我11年的荣放2.4四驱,13年跑了20万公里,现在废油的厉害,13/4个油,那时候落地28,刚刚卖了俩万元,前年还说五万呢,不过多开了俩年,现在新车也掉价了,差不多吧
前几天晚上参加过活动打车返程,居然打到一位女网约车司机。她开的自有的比亚迪宋,她干五金建材店的,每天只跑7-10早高峰和6-10点晚高峰,大约七个小时左右,中午回家自己做饭,然后休息,一个月下来1万多
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雷军:小米卖一辆车要亏6万多!!!!造车很苦, 但成功一定很酷!
现在二手车市场囧了,我11年的荣放2.4四驱,13年跑了20万公里,现在废油的厉害,13/4个油,那时候落地28,刚刚卖了俩万元,前年还说五万呢,不过多开了俩年,现在新车也掉价了,差不多吧
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向北续航测试用的到底是量产车还是改装后的特供车?
向北不断电2000公里挑战全网用的秦L到底是不是改装后的特供车?
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录这个视频时向北有没有想到人家奇瑞要求赛后拆车?
逆天,还可以这样洗地的!
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