重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 407回复/ 50511753 浏览

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秦l和海豹06为什么差距那么大?

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秦是顶配 海豹是小电池最低配版本

秦是顶配 海豹是小电池最低配版本

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车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。

车身更小,胎宽更窄,三档适配高速,就这样还只是接近打平。

银河?

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厂家能看到的是全程速度曲线工况,而不是只能看平均速度,汽车事故前瞬间速度多少,厂家都能看,别说这个测试了。

厂家能看到的是全程速度曲线工况,而不是只能看平均速度,汽车事故前瞬间速度多少,厂家都能看,别说这个测试了。

为啥比亚迪的测试数据和真实车主差距这么大呀,是比亚迪车主脚法太好了吗

为啥比亚迪的测试数据和真实车主差距这么大呀,是比亚迪车主脚法太好了吗

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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

华为三电调教确实国内第一,只不过其他可说的自研点太多,没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的

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重测也是人工控制,脚法有好有实习生,如果有的司机喜欢过弯刹车过,过了又加速,你有异议有用吗?这算阴吗?日常很多车主就这样开啊。

重测也是人工控制,脚法有好有实习生,如果有的司机喜欢过弯刹车过,过了又加速,你有异议有用吗?这算阴吗?日常很多车主就这样开啊。

凯美瑞那测试不见你这么理性,要点脸吧

凯美瑞那测试不见你这么理性,要点脸吧

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我说了测试出来的极限续航是合理的,但是这个油耗是带作弊的,每辆车白送一个电池所带来的几百公里续航算下来的油耗。如果按照这样的公式,拿昨天的蔚来加装个发电机配一升油,直接蔚来1升油可以跑接近1000公里,你觉得合理吗?

我说了测试出来的极限续航是合理的,但是这个油耗是带作弊的,每辆车白送一个电池所带来的几百公里续航算下来的油耗。
如果按照这样的公式,拿昨天的蔚来加装个发电机配一升油,直接蔚来1升油可以跑接近1000公里,你觉得合理吗?

等它出视频应该加个平均电耗吧 每车跑不到120的时候多多少少都有一部分电的

等它出视频应该加个平均电耗吧 每车跑不到120的时候多多少少都有一部分电的

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引用 @半聋半哑半瞎 发表的:
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凯美瑞那测试不见你这么理性,要点脸吧

凯美瑞那测试不见你这么理性,要点脸吧

哈,凯美瑞速度最高续航115,秦是120,公平吗?我还发帖质疑凯美瑞呢

哈,凯美瑞速度最高续航115,秦是120,公平吗?我还发帖质疑凯美瑞呢

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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黑车帝可没有镜头怼着速度表播,怼着加油播,也没说让厂家查工况投诉,能一样?

黑车帝可没有镜头怼着速度表播,怼着加油播,也没说让厂家查工况投诉,能一样?

黑的方法多了去了,比如脚法控制。

黑的方法多了去了,比如脚法控制。

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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

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只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

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只看那点电池差距,那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事,能耗还更低了?这里白送了多少里程呢?

不要复制粘贴回复了,针对你的问题我已经回复过你了。

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车重是一部分原因
另一个是风云A8的轮胎窄而且抓地力小,看刹车成绩就知道

车重是一部分原因
另一个是风云A8的轮胎窄而且抓地力小,看刹车成绩就知道

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不要复制粘贴回复了,针对你的问题我已经回复过你了。

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不要避重就轻

不要避重就轻

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没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

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没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

全程直播都看了,怎么不说说楚少的原话?风云a8面条胎刹车43米,影响安全。

全程直播都看了,怎么不说说楚少的原话?风云a8面条胎刹车43米,影响安全。

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等它出视频应该加个平均电耗吧 每车跑不到120的时候多多少少都有一部分电的

等它出视频应该加个平均电耗吧 每车跑不到120的时候多多少少都有一部分电的

看直播他们一直在回避这个问题,说电耗不好计算如何如何;实际上哪怕直接用byd的一升油=3.5度电这样简单粗暴的计算公式去修正都比现在准确太多。现在的油耗排名对于有几十度电的大电池车型,在油耗计算方面等于直接白送了200公里左右续航里程,会是一个极大的油耗虚标。(注:不影响测试的极限续航里程,仅在实际能耗/油耗上存在极大虚标)

看直播他们一直在回避这个问题,说电耗不好计算如何如何;实际上哪怕直接用byd的一升油=3.5度电这样简单粗暴的计算公式去修正都比现在准确太多。现在的油耗排名对于有几十度电的大电池车型,在油耗计算方面等于直接白送了200公里左右续航里程,会是一个极大的油耗虚标。(注:不影响测试的极限续航里程,仅在实际能耗/油耗上存在极大虚标)

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谁在前面谁吃亏

谁在前面谁吃亏

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"理工男"终于硬气了一把.但是吧,这么露脸的事,你买点通稿吧,多少买点.

什么工业奇迹,工业义父咱也安排一个.

"理工男"终于硬气了一把.但是吧,这么露脸的事,你买点通稿吧,多少买点.

什么工业奇迹,工业义父咱也安排一个.

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鸡儿哥们真卖力

鸡儿哥们真卖力

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全程直播都看了,怎么不说说楚少的原话?风云a8面条胎刹车43米,影响安全。

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全程直播都看了,怎么不说说楚少的原话?风云a8面条胎刹车43米,影响安全。

风云A8刹车确实拉胯,但是不影响他能耗强啊,我也没说这车值得买啊。楚少直播也说了这车刹车拉胯,这不更能验证能耗测试的真实性?

风云A8刹车确实拉胯,但是不影响他能耗强啊,我也没说这车值得买啊。楚少直播也说了这车刹车拉胯,这不更能验证能耗测试的真实性?

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

奇瑞不是宣传问题,而是没有好的市场反馈,从来没有车主开出低油耗,吹的都是媒体

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看直播他们一直在回避这个问题,说电耗不好计算如何如何;实际上哪怕直接用byd的一升油=3.5度电这样简单粗暴的计算公式去修正都比现在准确太多。现在的油耗排名对于有几十度电的大电池车型,在油耗计算方面等于直接白送了200公里左右续航里程,会是一个极大的油耗虚标。(注:不影响测试的极限续航里程,仅在实际能耗/油耗上存在极大虚标)

看直播他们一直在回避这个问题,说电耗不好计算如何如何;实际上哪怕直接用byd的一升油=3.5度电这样简单粗暴的计算公式去修正都比现在准确太多。现在的油耗排名对于有几十度电的大电池车型,在油耗计算方面等于直接白送了200公里左右续航里程,会是一个极大的油耗虚标。(注:不影响测试的极限续航里程,仅在实际能耗/油耗上存在极大虚标)

车的重量大小不一的情况下,你说说要怎么控制变量?

电池大,但是车重,你怎么平衡?别找补了,本来就只是测的自身能耗极限吧

车的重量大小不一的情况下,你说说要怎么控制变量?

电池大,但是车重,你怎么平衡?别找补了,本来就只是测的自身能耗极限吧

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Re:重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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比亚迪的服务真的是一言难尽,不吐不快
准备入手秦L 120版本,朋友劝我买大众di聪明款
逛了一年的车区 终于提车了#星越L
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