重磅消息!! 工 业 奇 迹 易主了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 407回复/ 50511753 浏览

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这些废物车企要是能把给车评的钱换成降车价比亚迪都不至于卖的这么舒服

这些废物车企要是能把给车评的钱换成降车价比亚迪都不至于卖的这么舒服

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感觉很离谱啊!车身重量啥的差很大啊!

[吃瓜]感觉很离谱啊!车身重量啥的差很大啊!

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

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这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。

易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。

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M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

M9怎么做到的,这可是大型SUV啊

m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。

m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。

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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。

这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。

结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?

更详细的图表,加上了整车重量,更能看出问界M9的逆天。

更详细的图表,加上了整车重量,更能看出问界M9的逆天。

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奇瑞发动机果然强👍难怪出口老大,看起来和秦l旗鼓相当。祝奇瑞更加强大,和比亚迪等国产车杀遍全球!

奇瑞发动机果然强👍难怪出口老大,看起来和秦l旗鼓相当。祝奇瑞更加强大,和比亚迪等国产车杀遍全球!

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

M9确实离谱,越级了2,3个级别,能耗还跑赢了宋plus和零跑c10,要不是全程直播下来的,估计很多人都不敢相信

东风小康罢啦。

东风小康罢啦。

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易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。

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易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。

没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

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引用 @迷惑行为鉴赏师 发表的:
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理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

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理解一下,风云a8的销量根本没眼看,只能变着法子踩秦l了

确实,要不这么蹭一下还不知道有这么一款车,易车也是发大力了

确实,要不这么蹭一下还不知道有这么一款车,易车也是发大力了

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

大鹏也是这么算的,亏电10个油的理想算成7个油

大鹏也是这么算的,亏电10个油的理想算成7个油

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工业奇迹? 油箱奇迹!

工业奇迹? 油箱奇迹!

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。

但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜

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插眼

插眼

人工踩油门的,汉的时候司机打盹,开到175时速,是平均速度120有的司机开到140然后刹车就不好说了,动能回收也关的话。

人工踩油门的,汉的时候司机打盹,开到175时速,是平均速度120有的司机开到140然后刹车就不好说了,动能回收也关的话。

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m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。

m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。

你只看到了增程车电池箱大那么点,却看不到问界M9的重量比宋PLUS重了快1/3能耗还更低?

M9比宋plus越了好几个级别了吧,你还在纠结这点电池箱的差距。

你只看到了增程车电池箱大那么点,却看不到问界M9的重量比宋PLUS重了快1/3能耗还更低?

M9比宋plus越了好几个级别了吧,你还在纠结这点电池箱的差距。

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引用 @烟雨任平生丶 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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是那个说要先对撞一下再比的吗

是那个说要先对撞一下再比的吗

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人工踩油门的,汉的时候司机打盹,开到175时速,是平均速度120有的司机开到140然后刹车就不好说了,动能回收也关的话。

人工踩油门的,汉的时候司机打盹,开到175时速,是平均速度120有的司机开到140然后刹车就不好说了,动能回收也关的话。

所以汉的成绩直接重测了。

最重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就会出手了。

所以汉的成绩直接重测了。

最重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就会出手了。

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没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。

真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

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没干货就别玩阴谋论。

这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。

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真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。

没有卵用,比亚迪厉害在市区日常行驶,极端测试有什么意义

没有卵用,比亚迪厉害在市区日常行驶,极端测试有什么意义

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国家是没补贴奇瑞啊

国家是没补贴奇瑞啊

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