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忘了说下这个的测试工况,易车包下了测试场地,全程满油满电,满载120km时速24度空调测续航,全程直播,连加油都在直播。
这几天看过易车直播的应该都知道,这个测试已经是非常透明且公正了。
结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。
这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。
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易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。
易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。
M9怎么做到的,这可是大型SUV啊
M9怎么做到的,这可是大型SUV啊
m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。
m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。
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结果还是非常有意思的,风云A8出乎意外的强,这奇瑞的宣传是真的一点声音没有啊?
更详细的图表,加上了整车重量,更能看出问界M9的逆天。
更详细的图表,加上了整车重量,更能看出问界M9的逆天。
易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。
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易车前几期横评视频,就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8,然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型,然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。
没干货就别玩阴谋论。
这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。
更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。
真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。
没干货就别玩阴谋论。
这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。
更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。
真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。
这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。
这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。
大鹏也是这么算的,亏电10个油的理想算成7个油
大鹏也是这么算的,亏电10个油的理想算成7个油
工业奇迹? 油箱奇迹!
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这里续航没问题,油耗所有车都偏低了,因为计算油耗是用用油除以总续航里程;但是每辆车是满油满电出发,跑空状态基本是空油空电;因此一箱电的里程相当于白给。对于很多增程都是大电池,比如m9是42-50度的电;50度电对于su7这种纯电都已经是300公里里程起步了;即使这些增程电耗没那么低,但是也普遍相当于白嫖了100-200公里的里程。实际真实油耗要像byd那样拿x升油+x度电=x升油来计算显示。
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但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜
但是从一箱油的使用角度,这也有参考价值,大部分出远门都是满油满电,开到空油空电的机会都不多。有充电桩或者方便充电的车主看这个榜,不充电只加油,看其他榜
m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。
m9大电池,不知道用的是42度还是50度版本,无论哪个版本纯电都已经能跑几百公里了,但是这个测试的能耗计算却是只用加油量除以总里程,相当于一箱电白送,大电池车型水分很大。
你只看到了增程车电池箱大那么点,却看不到问界M9的重量比宋PLUS重了快1/3能耗还更低?
M9比宋plus越了好几个级别了吧,你还在纠结这点电池箱的差距。
你只看到了增程车电池箱大那么点,却看不到问界M9的重量比宋PLUS重了快1/3能耗还更低?
M9比宋plus越了好几个级别了吧,你还在纠结这点电池箱的差距。
人工踩油门的,汉的时候司机打盹,开到175时速,是平均速度120有的司机开到140然后刹车就不好说了,动能回收也关的话。
人工踩油门的,汉的时候司机打盹,开到175时速,是平均速度120有的司机开到140然后刹车就不好说了,动能回收也关的话。
所以汉的成绩直接重测了。
最重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。
真要是玩阴的,比亚迪第一时间就会出手了。
所以汉的成绩直接重测了。
最重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。
真要是玩阴的,比亚迪第一时间就会出手了。
没干货就别玩阴谋论。
这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。
更重要的是易车直播时说了,所有测试汽车车架号都会发给厂家,工况都能查,有异议直接投诉。
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这个是今天全程直播的,连加油都播,你要是看了直播就知道几乎已经极端透明了。
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真要是玩阴的,比亚迪第一时间就出手了。
没有卵用,比亚迪厉害在市区日常行驶,极端测试有什么意义
没有卵用,比亚迪厉害在市区日常行驶,极端测试有什么意义
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国家是没补贴奇瑞啊
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