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以前大家认为增程只是过度产品,纯电才是新能源的未来。
但是……
主流的增程市场:
理想L系列月销4w+,M系列却惨不忍睹。
零跑靠增程从快倒闭到月销2w+。
问届虽然有纯电,但销量一直是增程的零头。
至于国产纯电:
稍微好一些的只有蔚来和极氪,但一直在2w浮动。
小鹏1w左右。
越来越多车厂转增程了,是不是增程的未来是纯电这句话本身就是错的,正确来说,应该是:纯电的未来是增程?
除了网约车、出租车,纯电根本没有市场?
以前大家认为增程只是过度产品,纯电才是新能源的未来。
但是……
主流的增程市场:
理想L系列月销4w+,M系列却惨不忍睹。
零跑靠增程从快倒闭到月销2w+。
问届虽然有纯电,但销量一直是增程的零头。
至于国产纯电:
稍微好一些的只有蔚来和极氪,但一直在2w浮动。
小鹏1w左右。
越来越多车厂转增程了,是不是增程的未来是纯电这句话本身就是错的,正确来说,应该是:纯电的未来是增程?
除了网约车、出租车,纯电根本没有市场?