阿维塔也出增程了,是不是意味着纯电彻底没有未来了? 300回复/ 2958580 浏览

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引用 @你无法在网络上说服任何人 发表的:
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图上的车主也在讨论电池报废吗?图上的车主没时间充电的时候也得硬等着,不会用油开走也让你遇见到了是吧。

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图上的车主也在讨论电池报废吗?图上的车主没时间充电的时候也得硬等着,不会用油开走也让你遇见到了是吧。

幸存者偏差,因为增程和混动一般是见空位就蹭。
所以常见的满的站点,一般就会有不少这类车,
但是需要排队的就纯电居多了。

幸存者偏差,因为增程和混动一般是见空位就蹭。
所以常见的满的站点,一般就会有不少这类车,
但是需要排队的就纯电居多了。

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引用 @虎扑JR1883898194 发表的:
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天真,出门打车去高铁站,到了高铁站排队打车去玩,还要打车去住宿的地方和景点。遇到人多的时候加钱都没车。玩得你自己都不想出酒店的时候就知道取舍了

天真,出门打车去高铁站,到了高铁站排队打车去玩,还要打车去住宿的地方和景点。遇到人多的时候加钱都没车。玩得你自己都不想出酒店的时候就知道取舍了

如果是那种景点比较分散的目的地,最好是去当地租车,或者包车。 省去旅途上的劳累。
如果是那种城市游,比如去北上杭之类的就安心打车吧。否则停车堵车就烦死。

如果是那种景点比较分散的目的地,最好是去当地租车,或者包车。 省去旅途上的劳累。
如果是那种城市游,比如去北上杭之类的就安心打车吧。否则停车堵车就烦死。

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引用 @dreamlando 发表的:
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我一天开过1400

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我也开过,但是没有留下证据

我也开过,但是没有留下证据

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引用 @junior728 发表的:
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被诗和远方忽悠了。工薪家庭哪来那么多的诗和远方,500km以上的开车远行一年有几次?除非你是春运选手,不然就是被商家制造的困境限制了

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被诗和远方忽悠了。工薪家庭哪来那么多的诗和远方,500km以上的开车远行一年有几次?除非你是春运选手,不然就是被商家制造的困境限制了

首先,实际开不了500公里。
其次,好容易出去一趟,还要担心带着老婆孩子排队充电,一次也不能忍。(当然,大聪明们可以下高速充)
最后,明明有插混可以折中,平常可电,远行可油。

首先,实际开不了500公里。
其次,好容易出去一趟,还要担心带着老婆孩子排队充电,一次也不能忍。(当然,大聪明们可以下高速充)
最后,明明有插混可以折中,平常可电,远行可油。

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引用 @笑语盈盈寻蓦然 发表的:
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首先,实际开不了500公里。其次,好容易出去一趟,还要担心带着老婆孩子排队充电,一次也不能忍。(当然,大聪明们可以下高速充)最后,明明有插混可以折中,平常可电,远行可油。

首先,实际开不了500公里。
其次,好容易出去一趟,还要担心带着老婆孩子排队充电,一次也不能忍。(当然,大聪明们可以下高速充)
最后,明明有插混可以折中,平常可电,远行可油。

充电习惯了、就舍不得那邮费了

充电习惯了、就舍不得那邮费了

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增程车主表示下次一定整纯电

增程车主表示下次一定整纯电

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Re:阿维塔也出增程了,是不是意味着纯电彻底没有未来了?
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