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这些回帖亮了
很明显,这是境外势力
卖了支持新款呗
很明显这种质量在我们是出不了厂的,拿着别的车来黑,不正直不诚实
为什么车主屡次提到华为塞力斯,这车就是塞力斯出的啊,关华为什么事,一点爱国心都没有的车主,活该!
车是自己选的,继续开吧。
花粉只是傻又不是钱多
你们车友群不给力啊,我们给第一批老韭菜的建议就是车扔4S店,然后投诉赛力斯和华为,拘不挪车,有本事报警
就是,不贴华为标,也不是华为生产的,你告上天也不关华为的事啊
华为: 投诉我干嘛,莫名其妙,你去上网查查,问界这个牌子还是我的吗?
你都学会抢答了
不是华为“赋能”,谁特么花二十多万买东风小康。
第一款m7确实是垃圾中的垃圾,塑料的后防撞梁。A柱折了。底盘更是一坨屎。买这台车的很多都是被mate60那波热度带偏了
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你居然认为爵士没钱?3万的手机随便买,一辆车算什么
M7卖了不少量 车主闹腾的日子还在后面
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完了,每次看到赋能两个字就想到授精。。
不诚实不正直
我再换车是会在慎重选择的!新m7发布完立马大定,去年10.18提车的!服务真跟不上!
一个自己没车厂的车你都敢买,真牛,华子当婊子又要牌坊,那只能委屈车主了
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当时增城只有华子和理想!笛子车不好看!理想M7最低都得28左右,预算撑死25个
恭喜这位不正直不诚实不专业车主,喜提智慧增长。
其实你这些所谓的小毛病在以前的买包车上都是很正常的,什么昌河啦,松花江,长安,五菱啥的,习惯就好了
巧了,方程豹背刺的更狠,降价后感去4S店的老车主都是帽子叔叔伺候,老车主开豹5进京还会有特殊检查
这种就是典型的忠诚不绝对……
这种车基本上只能自己开到死了,还能有人接手吗