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可是增程有向电池越来越大的方向走
最后不是成纯电了
开车还能有乐趣,真的是猛人
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看路况和风景,不拥堵,风景好的地方开车的确是享受
反正高速我开的够够的,千岛湖边上慢游开开还可以,不过这种地方不费电,也开不出里程数
说到底嫌贵呗 长途开的很少 增程无用武之地 平时日常通勤充电频率的别人的一倍 烦死人。最煞笔的是跑长途很多增程车主依然充电。我今天服务区就看见 充电桩全满 最少2辆是煞笔增程。一个多余的枪都没有 本来想吃东西的时候充一会。算了我还是老老实实换电吧
那是你的问题,不是别人的
你应该是没有小孩吧
不好意思,我有小孩,不过我们长途出门也选择高铁飞机,一定比开车舒服也比开车安全,而且到了目的地,东西一放就打车,又方便又舒服,开个车到处找车位,路况还不熟,真的很舒服么?很好奇。短途出门本身不带太多东西,两个双肩包就够了
之前在西藏开很爽,一路都是景,一点都不觉得累
我是买的纯电,单程最远一次长途是280公里远,以后绝对不会开车自驾游了,开车太特么累了。超过200公里必坐高铁。
节假日带着家里人出去玩,不自己开车就是活受罪
被诗和远方忽悠了。工薪家庭哪来那么多的诗和远方,500km以上的开车远行一年有几次?除非你是春运选手,不然就是被商家制造的困境限制了
别搞了兄弟。工薪家庭没有家充怎么说?你可不能永远保持满电吧。正好有急事,要出个门。你还剩200续航的时候,你咋办
没有家冲直接买油车,还买啥电的?
我下辆车要是换新能源的话,只选纯电,不会考虑增程或者混动。
我也是,我这ip肯定选大电池纯电
那只是你认为。
兄弟没车吧? 插混每天充电 烦死你,有点绝不用油
兄弟没私桩吧?
开车也可以东西一放打车出去的
哈哈哈没毛病,我两年前买车看了3p 001,我妈说电车不好有续航焦虑,然而实际情况是买车两年,出去自驾游次数不超过5次,都是江浙沪,出了江浙沪我才不开车
阿维塔12是好车,虽然有些莫名其妙的设计,但原创的就应该鼓励,不过价格水分还是太高了,单有智能驾驶已经不能算卖点了,z9系列一出来,感觉鸿蒙智行压力蛮大。
增程的销量然而只有纯电的十分之一,今天刚看的数据,今年纯电大概444.5万,增程45万
只要纯电卖的比油车便宜,你再看看
我当时里程还有95公里 我要是纯电确实会急 因为充不上电啊。还好我能换电。我当时要是选增程 要么M9 要么L9。我肯定不会去占桩,一方面是公德心。另一方面跑长途还充电我丢不起这人。这只代表我个人想法。
所以,我选择坐车
那肯定,有新鲜感,但是开高速就很无聊了