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这些回帖亮了
图片和对A的差距
道理都懂,但迪子低端车用插混,百万级用增程
[图片]
那是因为四电机不能装四个变速箱
全部回帖
都很白
省油
dmi优势省油省电,亏电不限制攻略,电池大(买小电池比例多)。增程是插混的备用方案
就是穷人富人选择而已
你先告诉我增程和插混哪个更大。。。
插混省油,续航里程长,没电的时候动力受影响小。
不超速的情况插混高速上能耗更好
插混电池都不大 而且因为零部件多 会占用更多空间 看起来技术领先 其实体验并不领先
插混是油车电动化底子是油车,增程是电车为了兼顾油车补能快续航远的特点油车化,底子是台电车(个人理解,有异议谁回复谁就是对的)
超速的情况下应该只有纯油是最好的,又或者是部分以发动机为主电池为辅助的插混能耗比较好
插混电池小,馈电油耗低。如果打算长时间当油车开,就买插混,不然就买增程,电池大,当电车开更省心
胡说
插混电池坏了也能开,增程电池坏了开不了
所以没人问出处是吗
不影响比亚迪高端用增程
DMI 是最好的
大部分低速行驶,插混和增程一回事,电机驱动,发动机只是发电,高速行驶插混的发动机和电机同时工作。