我里程焦虑得很，别说电车了，油车只要三格油我都会去加满，我妹妹有电车我出去开过，心里很焦虑。对于我这种每年一万公里内来说油钱无所谓。而且这一万公里基本都是出去自驾游，上班走路十来分钟就到了。

现在最先的5C电池宣传10分钟冲80% 很接近了

嗐，有次出去就是三天，几乎白天没下过车，看一路的实线虚线等等交通标识，眼睛都直了，没别的意思，单纯说下这次经历。正常肯定是开一段儿就得休息下，车得补能人也得休息

我家三辆油一辆电，西北我为什么非得开电车去，只是汉地十八省充电方便，后悔开了油车

增程还能便宜两三万

那你这可就太偏颇了，我周围都是普通工薪族，周末遛娃或者短途自驾的很多，比如北京到济南，太原，呼和浩特都很方便，高速四五个小时就到了，周六走周日回的很多的，增程还是很有优势，充电你在方便也是需要时间的

南方交通出行更方便，估计这样短途自驾不在少数

做不到家家都有独立停车位和独立充电，就永远解决不了里程焦虑，而增程是当下解决焦虑的最佳方案。

我是觉得续航焦虑问题只是一部分，还一个原因是插混增程比纯电便宜不少，到时候看阿维塔这几款增程会比纯电低多少。

我开超过俩小时就容易犯困，各种方法试过都没啥用

前年给老婆买海豚，大概用了半年左右吧，我就把我油车卖了换了蔚来，400多天吧，我去了30个城市，开了四万五千多公里。
我不知道网上这些说着诗和远方的人，有多少一年能有我开的多的。。
负责人的讲，除了东三省，西藏新疆内蒙甘肃我不敢说，因为我没去过，而且的确是北方地区，我不好乱讲。
至少在全国大多数范围内，有个毛的焦虑！！
而我日常接娃或者等客户或者在外面没地方休息的时候，纯电车带给我的车内空调、智能化带来的体验油车永远给不到。

作为4年10w公里的选手，我表示电车一点不耽误我到处出差

有私桩我也觉得烦，还是纯电好

一天开600？我觉得挺累啊

有的人体质是这样，开高速耗费精力比平时大很多，很容易疲惫

确实，理想接下来都要上纯电了。

理想车主，长续航的纯电是未来

我也刚换的理想，等固态电池加上超充配套都完善普及了不知道猴年马月了，近几年最完美的还是300左右纯电续航的插混增程

等三年左右吧，电池有个质的升级，充满打折后能到一千公里就可以放心购买了

我朋友都是插混、增程，出去玩都把纯电停起开插混、增程

作为每年三万多的我来说，纯电市区长途只能增程、插混