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就说一句：奇瑞的3档变速箱理论上更适合跑高速 1.5T+3DHT更偏向油车 这种测试理论上对奇瑞的车更友好（基本可以认为均速120跑高速）但油耗就比海豹低了一点 可见BYD的DMI5.0确实很不错
就说一句：奇瑞的3档变速箱理论上更适合跑高速 1.5T+3DHT更偏向油车 这种测试理论上对奇瑞的车更友好（基本可以认为均速120跑高速）但油耗就比海豹低了一点 可见BYD的DMI5.0确实很不错
a8和比亚迪一样是 单挡 三挡是a9
a8和比亚迪一样是 单挡 三挡是a9
对，风云a8就是应该和秦l进行对比。但是有人说a8用的面条胎，刹车距离42m。这个不知道真假
对，风云a8就是应该和秦l进行对比。但是有人说a8用的面条胎，刹车距离42m。这个不知道真假
其实吧，海豹低配用的那个16寸也是垃圾
其实吧，海豹低配用的那个16寸也是垃圾
这楼主实际就是拿着奇瑞吹X界的，既然他不愿意算真实油电混合油耗，我用byd的表显油耗比例1升油=3.5度电来帮他简单算一下：m9续航里程914，加油69.25，电池就拿42度算，按照byd表显折合用油42/3.5=12，实际油电混合用油69.25+12=81.25；最后百公里综合油耗81.25/914*100=8.89升/百公里。相较现在的7.58升/百公里相当于虚报了（8.89-7.58）/7.58=17.3%。
这楼主实际就是拿着奇瑞吹X界的，既然他不愿意算真实油电混合油耗，我用byd的表显油耗比例1升油=3.5度电来帮他简单算一下：
m9续航里程914，加油69.25，电池就拿42度算，按照byd表显折合用油42/3.5=12，实际油电混合用油69.25+12=81.25；最后百公里综合油耗81.25/914*100=8.89升/百公里。
相较现在的7.58升/百公里相当于虚报了（8.89-7.58）/7.58=17.3%。
🌿，按你这个算法宋plus是8.31，难道宋plus和大这么多的问界m9油耗只差0.6是一件光荣的事情吗
这种对比你只要在一个层级就是输了，起码这种工况dmi没打过增程
🌿，按你这个算法宋plus是8.31，难道宋plus和大这么多的问界m9油耗只差0.6是一件光荣的事情吗[捂脸]这种对比你只要在一个层级就是输了，起码这种工况dmi没打过增程
易车前几期横评视频，就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8，然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型，然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。
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易车前几期横评视频，就为今天测试结果埋下伏笔了。拆解秦l对比秦plus还要外带个风云a8,有些地方还硬夸a8，然后今天油耗第一。suv横评莫名带了个荣威的没听过的车型，然后荣威那辆车今天suv里面油耗第一。
荣威的应该DMH混动，之前说1300公里续航没问题，没想到评测下来结果不错，晚上回家翻视频看看去
荣威的应该DMH混动，之前说1300公里续航没问题，没想到评测下来结果不错，晚上回家翻视频看看去
华为三电调教确实国内第一，只不过其他可说的自研点太多，没啥好提及的。放某粮身上不知道要被吹成啥样的
这就第一了？问过比亚迪了吗
这就第一了？问过比亚迪了吗
a8和比亚迪一样是 单挡 三挡是a9
哦
哦
只看那点电池差距，那你有没有考虑M9的重量比宋plus重了快1/3这件事，能耗还更低了？这里白送了多少里程呢？
问界M9比宋p多24度电。问界42度电池标225公里续航，那多24度电应该能多跑120公里。然后问界还多烧了4升95油，才比宋p多跑70公里。到底是谁在避重就轻？
问界M9比宋p多24度电。问界42度电池标225公里续航，那多24度电应该能多跑120公里。然后问界还多烧了4升95油，才比宋p多跑70公里。到底是谁在避重就轻？
人家说的没问题啊，你比重量你咋不比比价格呢
人家说的没问题啊，你比重量你咋不比比价格呢
比能耗能绕过重量？？那你看看U8比M9能耗高了多少？？
比能耗能绕过重量？？那你看看U8比M9能耗高了多少？？