【test】测试发帖 449回复/ 5037194 浏览

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https://www.formu1a.uno/ferrari-675-almeno-un-secondo-piu-veloce-della-f1-75-al-simulatore/

两个要点:

模拟器比去年快1秒(邪乎到家必有鬼,少15%的下压力,速度能给你慢到点5,快1秒,意大利媒体真的知道他们在放什么屁吗?)

还是在马拉内罗发布,不会在伊莫拉就地首航(大操大办的意思)

https://www.formu1a.uno/ferrari-675-almeno-un-secondo-piu-veloce-della-f1-75-al-simulatore/

两个要点:

模拟器比去年快1秒(邪乎到家必有鬼,少15%的下压力,速度能给你慢到点5,快1秒,意大利媒体真的知道他们在放什么屁吗?)

还是在马拉内罗发布,不会在伊莫拉就地首航(大操大办的意思)


要是真的比去年的车快1s,那几乎提前颁发冠军🏆了(策略组在怎么拉跨都行)。

要是真的比去年的车快1s,那几乎提前颁发冠军🏆了(策略组在怎么拉跨都行)。[捂脸]

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模拟器快一秒,冬测快半秒,赛季开始和最快车有来有回,赛季末明年再来。。。。

模拟器快一秒,冬测快半秒,赛季开始和最快车有来有回,赛季末明年再来。。。。

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尤文扣大分

尤文扣大分

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过年好!

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过年好!

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考研复试加油

考研复试加油

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考研复试加油

考研复试加油

谢谢老哥!新的一年,专区里的朋友们都要好好生活,多开心,多尽兴。

谢谢老哥!新的一年,专区里的朋友们都要好好生活,多开心,多尽兴。

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I just got off a conference call with some ex-colleagues now at RBPT and the folks at Red Bull are sure excited about the RB19.

红牛算是内部的消息了

I just got off a conference call with some ex-colleagues now at RBPT and the folks at Red Bull are sure excited about the RB19.

红牛算是内部的消息了

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麦队的单体壳,他们没有用去年的后期进气口的格式,我以为地包天会是2023年一个普遍的设计

麦队的单体壳,他们没有用去年的后期进气口的格式,我以为地包天会是2023年一个普遍的设计

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法拉利的侧面部分虽然宽,但不会产生那么多阻力,而是有助于减少阻力。它们将脏空气从后轮移动,以消除很大一部分阻力。所以去年的阻力来源究竟来自哪里?

法拉利的侧面部分虽然宽,但不会产生那么多阻力,而是有助于减少阻力。它们将脏空气从后轮移动,以消除很大一部分阻力。所以去年的阻力来源究竟来自哪里?

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瓦塞尔:新赛季不会早早确定一号车手
法拉利新任领队瓦塞尔坚持认为,除非有必要,车队在新赛季不会指定一位一号车手。
由于法拉利历来有早早确定一号车手的传统,许多人预计车队会更倾向于勒克莱尔。然而,瓦塞尔坚持认为情况并非如此,他说法拉利车手将拥有平等的机会,除非他不得不"采取行动"。“我们有两位非常优秀的车手,他们都能胜任他们的工作〞瓦塞尔告诉媒体。

所谓公平竞争就差明说在赛恩斯需要得利的时候,我们会车队指令,在乐扣即将得利的时候,我们会公平竞争,无关痛痒的时候补偿下,把人当猴耍说你看我们车手次序分的很清楚,明年继续。

最近的一个传闻是勒克莱尔去梅奔,诺里斯接替。

瓦塞尔:新赛季不会早早确定一号车手
法拉利新任领队瓦塞尔坚持认为,除非有必要,车队在新赛季不会指定一位一号车手。
由于法拉利历来有早早确定一号车手的传统,许多人预计车队会更倾向于勒克莱尔。然而,瓦塞尔坚持认为情况并非如此,他说法拉利车手将拥有平等的机会,除非他不得不"采取行动"。“我们有两位非常优秀的车手,他们都能胜任他们的工作〞瓦塞尔告诉媒体。

所谓公平竞争就差明说在赛恩斯需要得利的时候,我们会车队指令,在乐扣即将得利的时候,我们会公平竞争,无关痛痒的时候补偿下,把人当猴耍说你看我们车手次序分的很清楚,明年继续。

最近的一个传闻是勒克莱尔去梅奔,诺里斯接替。

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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还真有消息,策略团队没动(doge)

还真有消息,策略团队没动(doge)

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法拉利在去年用了Reaction Engine公司的水冷涡轮中冷器(Water-Air Intercooler)(就是那个火箭公司的那个鬼东西,梅奔是2020年用的),“水冷中冷器”和“散热系统靠中线布置”,这两点是最近两年的大趋势。然后迈凯轮用了类似的。

法拉利在去年用了Reaction Engine公司的水冷涡轮中冷器(Water-Air Intercooler)(就是那个火箭公司的那个鬼东西,梅奔是2020年用的),“水冷中冷器”和“散热系统靠中线布置”,这两点是最近两年的大趋势。然后迈凯轮用了类似的。

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还真有消息,策略团队没动(doge)

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鲁埃达真神人啊

鲁埃达真神人啊

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瓦塞尔:新赛季不会早早确定一号车手 法拉利新任领队瓦塞尔坚持认为,除非有必要,车队在新赛季不会指定一位一号车手。 由于法拉利历来有早早确定一号车手的传统,许多人预计车队会更倾向于勒克莱尔。然而,瓦塞尔坚持认为情况并非如此,他说法拉利车手将拥有平等的机会,除非他不得不"采取行动"。“我们有两位非常优秀的车手,他们都能胜任他们的工作〞瓦塞尔告诉媒体。

所谓公平竞争就差明说在赛恩斯需要得利的时候,我们会车队指令,在乐扣即将得利的时候,我们会公平竞争,无关痛痒的时候补偿下,把人当猴耍说你看我们车手次序分的很清楚,明年继续。

最近的一个传闻是勒克莱尔去梅奔,诺里斯接替。

瓦塞尔:新赛季不会早早确定一号车手
法拉利新任领队瓦塞尔坚持认为,除非有必要,车队在新赛季不会指定一位一号车手。
由于法拉利历来有早早确定一号车手的传统,许多人预计车队会更倾向于勒克莱尔。然而,瓦塞尔坚持认为情况并非如此,他说法拉利车手将拥有平等的机会,除非他不得不"采取行动"。“我们有两位非常优秀的车手,他们都能胜任他们的工作〞瓦塞尔告诉媒体。

所谓公平竞争就差明说在赛恩斯需要得利的时候,我们会车队指令,在乐扣即将得利的时候,我们会公平竞争,无关痛痒的时候补偿下,把人当猴耍说你看我们车手次序分的很清楚,明年继续。

最近的一个传闻是勒克莱尔去梅奔,诺里斯接替。

不是汉密尔顿会续约么,梅奔哪有位置啊

不是汉密尔顿会续约么,梅奔哪有位置啊

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“1000次进站”训练计划

“1000次进站”训练计划

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鲁埃达真神人啊

鲁埃达真神人啊

像极了部分领导

像极了部分领导

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哈斯这台车就是新车,如果看鲨鱼鳍的话

哈斯这台车就是新车,如果看鲨鱼鳍的话

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这台赛车压根就没有透露出更多关于悬挂的细节,但是他们在变速箱部分的鼓包似乎暗示了很多东西,比如推杆后悬挂

这台赛车压根就没有透露出更多关于悬挂的细节,但是他们在变速箱部分的鼓包似乎暗示了很多东西,比如推杆后悬挂

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