这个bomb应该怎么理解，是time bomb嘛[捂脸]

法拉利前车手，两届Can-Am赛事总冠军（1977、1980）帕特里克·唐贝（Patrick Tambay）于今日去世，享年73岁。他在1982赛季老维伦纽夫去世后临危受命担任法拉利代打车手，在他一个半赛季的代打生涯中为法拉利贡献了两个分站冠军并帮助车队连续两个赛季拿下车队世界冠军。

准确的说他推行的是所谓no blame的文化，但是no blame不是do nothing，总有人需要为这个赛季的乱象去背锅，如果今年真的是赛车实力不济丢掉赛季或者说惜败对手，相信一切都好说，但是如大家所见，槽点太多，赛车稳定性其实也一直在为19年的燃油流量传感器买单，赛车和17年以来一样，很多黑科技被禁和政治斗争不利有关，但是赛车设计和黑科技强挂钩就是整个技术团队的问题，把所有赌注全部压在一个随时被ban，锦上添花的东西上这是从2017年就有的教训了，现在这时代，狗奔的打击总是非常精准，但即使这样，红牛去年的柔性尾翼之后也没用完全丧失战斗力

如果比诺托去了红牛，带队把红牛引擎搞起来了，法拉利作何感想

挺好的，控制变量了属于是

其实核心人才，近几年来说倒不是比诺托，是瓜拉尔迪（叫的比较顺口了）负责出idea，比诺托更多是资源配置，当然如果他带团队走，那就说不准了[裂开]

法拉利这个队伍，需要一个雄才大略的人物来全权管理才行，不然没希望

最近鬼故事很多，有人也说了，所以就不讲了。

然后按照dinklv的说法，他们反正在折腾下一代马王

这两天的工作就是测试雨胎

乐扣分手了，反正已经不好很长时间了

挺好的

这赛季是不咋发两人的东西了，不过阿布扎比看到感觉还行啊……

博洛尼亚坟头蹦迪。。。

不是，早在这之前感情已经不好了，摩纳哥那个完全乱说

马王是谁啊？

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