比亚迪夏价格出来了,25万起步,MPV大结局 131回复/ 2972301 浏览

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丑爆

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谁还买腾势d9

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我寻思180的再砍掉冰箱,投影开门,主驾按摩。能搞到26.58波?

我寻思180的再砍掉冰箱,投影开门,主驾按摩。能搞到26.58波?

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引用 @疼痒集团猴赛雷 发表的:
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汉价格差不多跟su7一个水平吧

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不是说的汉l1开起步吗

不是说的汉l1开起步吗

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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

我稍微杠一下哦,d9商务坐的都是大人,有没有可能在夏这边可以让第三排坐小孩呢?是不是可以解决你说的部分缺点

我稍微杠一下哦,d9商务坐的都是大人,有没有可能在夏这边可以让第三排坐小孩呢?是不是可以解决你说的部分缺点

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这真挺好看啊

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夏终于出了,x9赶紧降价吧

夏终于出了,x9赶紧降价吧

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引用 @timbershit 发表的:
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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

说实话看了这两个内饰对比后,塞纳完全不想坐进去

说实话看了这两个内饰对比后,塞纳完全不想坐进去

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引用 @sshyqcnssdy 发表的:
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腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

但是汉唐降级又说放弃了20w市场,这次就不降了吧,把腾势的品牌调性保持住

但是汉唐降级又说放弃了20w市场,这次就不降了吧,把腾势的品牌调性保持住

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引用 @落英神龙 发表的:
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我稍微杠一下哦,d9商务坐的都是大人,有没有可能在夏这边可以让第三排坐小孩呢?是不是可以解决你说的部分缺点

我稍微杠一下哦,d9商务坐的都是大人,有没有可能在夏这边可以让第三排坐小孩呢?是不是可以解决你说的部分缺点

那大六座SUV就能满足,这个价位还能多个四驱,要MPV干嘛?等后面的唐L不香吗?国内市场的MPV一定是要提供同价位SUV给不了的点才能卖得好

那大六座SUV就能满足,这个价位还能多个四驱,要MPV干嘛?等后面的唐L不香吗?国内市场的MPV一定是要提供同价位SUV给不了的点才能卖得好

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引用 @经管9号 发表的:
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但是汉唐降级又说放弃了20w市场,这次就不降了吧,把腾势的品牌调性保持住

但是汉唐降级又说放弃了20w市场,这次就不降了吧,把腾势的品牌调性保持住

别人我不知道,比亚迪涨价我就骂,降价我就夸。车便宜就行,要啥调性。

别人我不知道,比亚迪涨价我就骂,降价我就夸。车便宜就行,要啥调性。

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引用 @孟津恶汉飞飞啊飞飞 发表的:
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不是说的汉l1开起步吗

不是说的汉l1开起步吗

19.98

19.98

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有没有知道这车定位是啥 感觉腾势那个看着更爽一些

有没有知道这车定位是啥 感觉腾势那个看着更爽一些

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引用 @矛盾矛 发表的:
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谁预计一下汗唐l

谁预计一下汗唐l

估计20 22/23起步

估计20 22/23起步

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引用 @呆b宇宙公司贾总 发表的:
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最低配应该是吉祥物,看了下配置低的过分。

最低配应该是吉祥物,看了下配置低的过分。

确实,得上25.98才舒服

确实,得上25.98才舒服

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引用 @我老婆金池圣僧 发表的:
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说实话看了这两个内饰对比后,塞纳完全不想坐进去

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说实话看了这两个内饰对比后,塞纳完全不想坐进去

完全可以理解,所以理想卖得好啊,消费者的心理琢磨到位了

完全可以理解,所以理想卖得好啊,消费者的心理琢磨到位了

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引用 @落英神龙 发表的:
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主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

说白了就是夏打25-30w的区间,腾势d9尺寸更大,打33-40w的区间

说白了就是夏打25-30w的区间,腾势d9尺寸更大,打33-40w的区间

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引用 @cainless 发表的:
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别急,等我海洋网出一个估计再便宜点

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别急,等我海洋网出一个估计再便宜点

同级别价格应该差不多吧

同级别价格应该差不多吧

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引用 @timbershit 发表的:
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那大六座SUV就能满足,这个价位还能多个四驱,要MPV干嘛?等后面的唐L不香吗?国内市场的MPV一定是要提供同价位SUV给不了的点才能卖得好

那大六座SUV就能满足,这个价位还能多个四驱,要MPV干嘛?等后面的唐L不香吗?国内市场的MPV一定是要提供同价位SUV给不了的点才能卖得好

所以你大体上的观点还是,mpv不适合家用。这句话本来也没啥大毛病,但是每个月至少卖出5,6万的mpv市场,假设家用比例只有十分之一,那也有五六千的市场,比亚迪既然做出来了,就想办法去抢占一下,总会有人买的。
总要有人去这么干的不是么?难道说一句家用mpv不如大型suv,就只能放弃这个品类了吗

所以你大体上的观点还是,mpv不适合家用。这句话本来也没啥大毛病,但是每个月至少卖出5,6万的mpv市场,假设家用比例只有十分之一,那也有五六千的市场,比亚迪既然做出来了,就想办法去抢占一下,总会有人买的。
总要有人去这么干的不是么?难道说一句家用mpv不如大型suv,就只能放弃这个品类了吗

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引用 @经管9号 发表的:
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但是汉唐降级又说放弃了20w市场,这次就不降了吧,把腾势的品牌调性保持住

但是汉唐降级又说放弃了20w市场,这次就不降了吧,把腾势的品牌调性保持住

这不是汉l和唐l要拿回20-25w的区间

这不是汉l和唐l要拿回20-25w的区间

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Re:比亚迪夏价格出来了,25万起步,MPV大结局
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