我的智界R7增程Max周二到店了，今天下午过去确车付尾款。周五完成验车后，安排周末提车。
我订的是深空灰+松露棕，看到实车让松露棕内饰惊艳到了，是那种棕灰里带红的色彩，感觉非常高级，比珀琥棕和杏仁白耐看。
完成确车后又试驾了增程Max。订车前试驾的是纯电版，但为了在春节前提车不等试驾增程版就下定了。L6M5M7都试驾遍，最不满意的就增程器的震动和噪音有点大。对于大嘴说的R7增程器静谧发电是否有夸大宣传，心里多少有点疑问。试车后这个担心彻底放下来了。低速状态下，从纯电转换到燃油，感觉不到增程器介入的震动和噪音，还是犹如纯电一般平顺。在高速速度上到120，行驶状态仍然很平稳，有时稍微有点震动，但感觉不出是增程器还是路面带来的。高速状态下，噪音方面只听到胎噪比较明显，没听到发动机的噪音，风噪控制也还可以。
悬挂方面，我个人体会不出跟纯电版的区别。能耗方面，等用车一段时间后再计算。
我的智界R7增程Max周二到店了，今天下午过去确车付尾款。周五完成验车后，安排周末提车。
我订的是深空灰+松露棕，看到实车让松露棕内饰惊艳到了，是那种棕灰里带红的色彩，感觉非常高级，比珀琥棕和杏仁白耐看。
完成确车后又试驾了增程Max。订车前试驾的是纯电版，但为了在春节前提车不等试驾增程版就下定了。L6M5M7都试驾遍，最不满意的就增程器的震动和噪音有点大。对于大嘴说的R7增程器静谧发电是否有夸大宣传，心里多少有点疑问。试车后这个担心彻底放下来了。低速状态下，从纯电转换到燃油，感觉不到增程器介入的震动和噪音，还是犹如纯电一般平顺。在高速速度上到120，行驶状态仍然很平稳，有时稍微有点震动，但感觉不出是增程器还是路面带来的。高速状态下，噪音方面只听到胎噪比较明显，没听到发动机的噪音，风噪控制也还可以。
悬挂方面，我个人体会不出跟纯电版的区别。能耗方面，等用车一段时间后再计算。
