比亚迪夏价格出来了,25万起步,MPV大结局

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轻舟已过万重山2024(113级)楼主2025-01-08 20:54:53发布于河北
比亚迪夏价格出来了,25万起步,MPV大结局轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

然后给你们留口活,比亚迪做不了高端是吧

然后给你们留口活,比亚迪做不了高端是吧

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主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

夏卖20多腾势d9卖30就没人说了,腾势销量不是最重要的品牌立住才是最重要的,腾势一旦降价高端形象就受损了,降价容易涨价难,比亚迪的盘子这么大等于无时无刻都在给腾势打广告,20来万的夏反正抢的也是合资的市场,预算充足的有钱人买内饰尺寸质感更好的d9其实并不冲突

夏卖20多腾势d9卖30就没人说了,腾势销量不是最重要的品牌立住才是最重要的,腾势一旦降价高端形象就受损了,降价容易涨价难,比亚迪的盘子这么大等于无时无刻都在给腾势打广告,20来万的夏反正抢的也是合资的市场,预算充足的有钱人买内饰尺寸质感更好的d9其实并不冲突

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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

说实话看了这两个内饰对比后,塞纳完全不想坐进去

说实话看了这两个内饰对比后,塞纳完全不想坐进去

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动不动就大结局,不要提前庆祝。

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腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

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这俩车。。。。。
明眼人一看也能看出差距吧

这俩车。。。。。
明眼人一看也能看出差距吧

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说大结局不太好吧

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动不动就大结局,不要提前庆祝。

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谁预计一下汗唐l

谁预计一下汗唐l

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腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

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我真没想到真能低于25,d9还怎么卖

我真没想到真能低于25,d9还怎么卖

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腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

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然后给你们留口活,比亚迪做不了高端是吧

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说大结局不太好吧

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腾势直接降价就行了,这不是多此一举吗

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这俩车。。。。。
明眼人一看也能看出差距吧

这俩车。。。。。
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腾势用料更好,配置更好

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最低配应该是吉祥物,看了下配置低的过分。

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这个价位大结局,这车和配置高有几把关系

这个价位大结局,这车和配置高有几把关系

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怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

怎么大结局?这车的产品经理直接枪毙都不怨,我就想问这车主打家用场景,那什么样的家庭会考虑买一辆MPV家用?是平常只坐四个人的吗?肯定是要三排经常坐人,并且希望有更好的舒适性,没错吧?比亚迪在D9上都知道为了保证第三排舒适性不做下翻座椅,结果到了车身更短的夏这里非要塞个下翻座椅进来,结果为了保证能折叠收纳,靠背就这么短一点,还不如一些大六座SUV呢,这么做到底图什么?更别说前排扶手不能移动的航空座椅,对家用来说到底有什么优势?还有进门的扶手,看看赛那的是多长,在什么位置?这才是真正家用的设计,保证不同身高的老人小孩都能轻松够到,轻松地上下车,这才是家用MPV的意义。

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我真没想到真能低于25,d9还怎么卖

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我真没想到真能低于25,d9还怎么卖

看不明白吗,他出这车就是为了让腾势卖30多万

看不明白吗,他出这车就是为了让腾势卖30多万

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看不明白吗,他出这车就是为了让腾势卖30多万

看不明白吗,他出这车就是为了让腾势卖30多万

主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

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别急,等我海洋网出一个估计再便宜点

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纯电太短了

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主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

内饰用料肯定有区别

内饰用料肯定有区别

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主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

主要就是看视频感觉不出和d9有特别大的区别,甚至可能一些地方还胜过d9,也许d9实车上面有一些质感和配置上的区别?

夏卖20多腾势d9卖30就没人说了,腾势销量不是最重要的品牌立住才是最重要的,腾势一旦降价高端形象就受损了,降价容易涨价难,比亚迪的盘子这么大等于无时无刻都在给腾势打广告,20来万的夏反正抢的也是合资的市场,预算充足的有钱人买内饰尺寸质感更好的d9其实并不冲突

夏卖20多腾势d9卖30就没人说了,腾势销量不是最重要的品牌立住才是最重要的,腾势一旦降价高端形象就受损了,降价容易涨价难,比亚迪的盘子这么大等于无时无刻都在给腾势打广告,20来万的夏反正抢的也是合资的市场,预算充足的有钱人买内饰尺寸质感更好的d9其实并不冲突

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引用 @矛盾矛 发表的:
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谁预计一下汗唐l

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汉价格差不多跟su7一个水平吧

汉价格差不多跟su7一个水平吧

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蓝山现在优惠下来26w,42度电池,冰箱彩电大沙发,全域直驱,配置吊打这车。第二排还有腿拖,夏除了多坐一人,其它很难讲有多明显的优势。

蓝山现在优惠下来26w,42度电池,冰箱彩电大沙发,全域直驱,配置吊打这车。第二排还有腿拖,夏除了多坐一人,其它很难讲有多明显的优势。

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Re:比亚迪夏价格出来了,25万起步,MPV大结局
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