日本2024年EV销量比亚迪首超丰田

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鲁班七号位(67级)楼主2025-01-10 00:15:22发布于广东
日本2024年EV销量比亚迪首超丰田鲁班七号位 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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大侄子一定会说丰田又不主攻纯电

大侄子一定会说丰田又不主攻纯电

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这就是个挺奇怪的地方。日本这种一户建为主的居住形态,一家一大一小两辆车的典型配置,是非常适合代步EV的,夜里停家门口充电。只要有合适的廉价EV车型,5-10万人民币的售价,应该是不愁卖的。但是几大车厂就跟商量好了一样,就是谁也不出。

这就是个挺奇怪的地方。日本这种一户建为主的居住形态,一家一大一小两辆车的典型配置,是非常适合代步EV的,夜里停家门口充电。只要有合适的廉价EV车型,5-10万人民币的售价,应该是不愁卖的。但是几大车厂就跟商量好了一样,就是谁也不出。

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这就是个挺奇怪的地方。日本这种一户建为主的居住形态,一家一大一小两辆车的典型配置,是非常适合代步EV的,夜里停家门口充电。只要有合适的廉价EV车型,5-10万人民币的售价,应该是不愁卖的。但是几大车厂就跟商量好了一样,就是谁也不出。

这就是个挺奇怪的地方。日本这种一户建为主的居住形态,一家一大一小两辆车的典型配置,是非常适合代步EV的,夜里停家门口充电。只要有合适的廉价EV车型,5-10万人民币的售价,应该是不愁卖的。但是几大车厂就跟商量好了一样,就是谁也不出。

一户建,电车一起火,一片楼都没了

一户建,电车一起火,一片楼都没了[微笑]

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一户建,电车一起火,一片楼都没了[微笑]

一户建,电车一起火,一片楼都没了[微笑]

加州烧成这样也不是电车引起来的。油车也不是不着火。火灾大不大全看平时防火水平。日本的消防设施在发达国家里都算是相当好的,我住的小城市总共两万多人,和国内一个乡镇差不多,有9个消防分队,全职和兼职消防员近300人。电车火灾构不成没人推广的主要原因。
而且廉价代步车因为是低密度的磷酸铁锂,起火的机率微乎其微。五菱EV现在已经上百万辆了,有几个起火的?

加州烧成这样也不是电车引起来的。油车也不是不着火。火灾大不大全看平时防火水平。日本的消防设施在发达国家里都算是相当好的,我住的小城市总共两万多人,和国内一个乡镇差不多,有9个消防分队,全职和兼职消防员近300人。电车火灾构不成没人推广的主要原因。
而且廉价代步车因为是低密度的磷酸铁锂,起火的机率微乎其微。五菱EV现在已经上百万辆了,有几个起火的?

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这就是个挺奇怪的地方。日本这种一户建为主的居住形态,一家一大一小两辆车的典型配置,是非常适合代步EV的,夜里停家门口充电。只要有合适的廉价EV车型,5-10万人民币的售价,应该是不愁卖的。但是几大车厂就跟商量好了一样,就是谁也不出。

这就是个挺奇怪的地方。日本这种一户建为主的居住形态,一家一大一小两辆车的典型配置,是非常适合代步EV的,夜里停家门口充电。只要有合适的廉价EV车型,5-10万人民币的售价,应该是不愁卖的。但是几大车厂就跟商量好了一样,就是谁也不出。

日本那个不到1L排量的老头乐代步不舒服?那油耗可以忽略不计了,ev保险贵,你住日本还不了解日本人岛国思维吗?电车太没有安全感了,他们就喜欢可持续的东西

日本那个不到1L排量的老头乐代步不舒服?那油耗可以忽略不计了,ev保险贵,你住日本还不了解日本人岛国思维吗?电车太没有安全感了,他们就喜欢可持续的东西

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加州烧成这样也不是电车引起来的。油车也不是不着火。火灾大不大全看平时防火水平。日本的消防设施在发达国家里都算是相当好的,我住的小城市总共两万多人,和国内一个乡镇差不多,有9个消防分队,全职和兼职消防员近300人。电车火灾构不成没人推广的主要原因。而且廉价代步车因为是低密度的磷酸铁锂,起火的机率微乎其微。五菱EV现在已经上百万辆了,有几个起火的?

加州烧成这样也不是电车引起来的。油车也不是不着火。火灾大不大全看平时防火水平。日本的消防设施在发达国家里都算是相当好的,我住的小城市总共两万多人,和国内一个乡镇差不多,有9个消防分队,全职和兼职消防员近300人。电车火灾构不成没人推广的主要原因。
而且廉价代步车因为是低密度的磷酸铁锂,起火的机率微乎其微。五菱EV现在已经上百万辆了,有几个起火的?

加州烧成这样就得从二十多年前说起了

加州烧成这样就得从二十多年前说起了

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一户建,电车一起火,一片楼都没了[微笑]

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人家说车大小,你说的是个Der

人家说车大小,你说的是个Der

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Re:日本2024年EV销量比亚迪首超丰田
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