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我落地42万 ,es6 75度电池19年9月提车[吃瓜]
19年提车的勇士,佩服!
24年春节试驾了es6,开回家那种。 可惜老婆开着觉得头晕。因此也就断了换电车的念头。不过说回来,上个月试驾M9,她倒是没多晕。
可以,乐道我去看了,也是好车
开了一个多月了,确实不错
无法接受,我es6落地也41
[图片]
我et7,落地52。100度电池
es8可以调百公里加速,晕的话可以调成10.9秒或12.9秒,外加打开柔缓刹车功能,也算是黑科技吧,m9也是好车,就是不知道有没有这个功能
这车最大短板是空间和智驾比不上m9和l9,其余都强过他们,双电机3.8秒零百,双腔空悬,定制六活塞鲍鱼卡钳,全车高达95%以上的铝合金比例,这些核心的硬干货都比那两个车强,只是在国人都注重冰箱彩电大沙发的大趋势下,竞争力确实没法打那两车。
其实智驾不算什么短板,空间算一点,但不是最主要的。最主要的是落地50的纯电+75度电池。 这么大的车配75度电池,纯电续航太短了,遇到个过年过节大长途或者有啥事用起来就没混动或者增城方便。 换电站再多,都不如加油,这就是为啥销量一直很低的原因。就像问界m9不管卖多少,纯电版本占比都少。
75度电这天气根本开不到300km的
确实是很好开,续航好像也没有网上说的这么虚
我朋友买的24款es8,今年冬天跟我说实际续航也就300甚至不到300,他是75度电池,这对于我来说感觉真有点低了
大家都韭了
我研究过蔚来的换电站分布,大部分还是在长三角、珠三角还有一些地区中心城市,如果是这些地方买蔚来,用换电我倒是觉得没什么不方便的。蔚来的换电思路我倒是觉得挺不错的。
财报白纸黑字的三张表就当做看不到.拿着那么多年不倒当挡箭牌.不看看现在和几年前市场竞争烈度/一二级市场对新能源的追捧程度是一回事么?.蔚能要是财务状况好你猜蔚来会不会想尽办法独立上市或者并表?
19年9月有75度电池吗?75度电池21年11月份才推出
全系前后排座椅标配座椅加热通风按摩?有吗?
也就是踩零百的时候半轴打齿异响,冷却系统水阀故障,天窗异响,二排功能岛收不回去,空调压缩机绝缘故障,二排杯架脱出甚至断掉,前挡玻璃漏水而已,克服一下就行
这是吹拉弹唱续航还是实估续航
续航确实拉垮!
写的非常好给你点赞,btw:老哥过年会需要海鲜送客户送员工啥的吗,我们这个带鱼礼盒挺不错的有需要可以支持一下
很喜欢,很好开,努力赚钱买et9
本质上es8还是产品本身有缺陷,拉长到5米3,上3.0平台,应该还是有一站之力的
那就毫无驾驶乐趣了…真要空间选MPV多好…
不要指望车区这些人理解蔚来,798才是他们的最爱