1月8日，比亚迪的全新中大型MPV-夏迎来了正式上市，新车推出100公里、180公里两种纯电续航，共四个版本车型，售24.98-30.98万。
在中高端MPV领域，比亚迪靠着腾势D9一骑绝尘，开启MPV的新能源时代。现在来到夏身上，能否复制成功，造出爆款呢？准备买的话，又该选哪款更合适呢？今天，小编和大家好好聊聊。
外观部分，新车在比亚迪王朝网的“龙颜美学”设计理念基础上，给它加入了更多豪华感与气派感。像大面积的“龙鳞铠甲”中网与“龙眼大灯”的组合，加强了它的辨识度。
而平直方正的车身造型，以及5145x1970x1805mm长宽高（轴距为3045毫米），则是进一步强化它的霸气感，虽然新车的尺寸参数属于主流中等水平。
需要说一下的是，夏还全系搭载“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统，可支持高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。虽然不是带激光雷达那种，但放到同价MPV中，还是很能打。
当然，对一台MPV来说，最关键的还是车内，在这个环节，比亚迪可以说是下足心思。前排，是比亚迪王朝网最新的设计风格。仪表台是“T字型”布局，并采用较为温馨的棕、米双拼配色，有着不错的居家感。
此外，中控台位置还设有三块大屏，中间是15.6英寸的悬浮式中控屏、左右两边分别是12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏（低配无）。新能源“豪车”常见的怀挡、双无线充电面板、双杯架、岛台下部掏空等，也未在车上缺席。
关键的二排，在3045mm轴距的加持下，空间十分宽敞。两张独立座椅均是Nappa真皮超柔云感座椅，通风/加热/按摩等功能一应俱全，并且它还有电动腿托和零重力模式，尊贵感很足。
大沙发有了，彩电、冰箱、小桌板怎么能少呢？其中彩电放置在二排顶部，冰箱安放在前中控扶手台的下方，小桌板则是设置在主副驾座椅后方，高级感、实用性都非常在线。唯一美中不足的是，中后排的充电插口均为Type-C口，对充电线有一定要求。
三排，空间虽然比二排小，但功能也一样丰富，通风、加热等，它都有配上。当然，最赞的其实它还支持折叠放平，并且还是电动那种。在接待少量客户时，它能秒变大四座，提升尊贵感，需要装载大量行李时，全平的后备箱也能大幅提升装载空间。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机（110kW）+驱动电机（200kW）组成的5代DM-i插混系统，满油满电综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗5.3L，可选的纯电续航有100km、180km两种。底盘悬架是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬组合。
就产品来看，夏还是挺有特色的，比如那节能、性能兼具的5代DM技术、实用百变的大空间、全系标配的天神之眼智驾、云辇-C智能阻尼控制系统、霸气外露的造型设计等，这些都是同级罕有的元素。
而在有料的同时，它的价格还非常拼，24.98万的起售价，不仅击穿热门中大型新能源MPV底线，它还打到与丰田赛那、别克GL8等老牌燃油MPV相当水准，性价比十分在线，能满足许多钱包没那么鼓的奶爸需求。
车是好车，买的时候选哪款更合适呢？如果是预算比较紧张的，可以考虑24.98万的最低配（100km领先型）。虽然这个版本是大家口中的丐版，但它的功能配置可一点都不少，天神之眼智驾、云辇-C智能阻尼控制系统、二排独立座椅、前后排双层隔音玻璃、中后排隐私玻璃等，都是全系标配，日常使用一点都不寒酸。
预算没那么吃紧的，小编更建议买25.98万的次低配（100km超越型），只要加1万，就能多出前排手机无线充电、主/副驾腰部支撑4向调节、主驾座椅按摩、前排座椅加热&通风、副驾老板键、二排腰部&腿托调节、二排电动调节、二排座椅加热&通风、后排小桌板、第三排座椅电动调节&放倒、车载冰箱、空气净化器等一系列功能，有了它们之后，真的可以算座座平等。1万能带来这么大提升，非常划算。
而贵2.6万的180km超越型，虽然多了80km续航，更快充电效率（41-73kW）以及后排侧气囊、感应开启后备厢&后排车门、后排电动座椅记忆、二排座椅按摩、128色氛围灯等功能，但如果没家充，用车频率比较低，无接待需求，小编不建议买这个版本。
至于顶配，可谓是应有尽有，吸顶屏、可拆卸重低音音箱、Nappa真皮座椅、主动式香氛系统、方向盘加热、流媒体内后视镜等，一应俱全，不差钱的，买它就对了。
腾势D9的到来，开启了MPV的新能源时代，比亚迪夏的到来，则是带来革命，让MPV市场也进入到油电同价时代。看着这么一台夏，是不是应当说一句，感谢比亚迪呢？
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
1月8日，比亚迪的全新中大型MPV-夏迎来了正式上市，新车推出100公里、180公里两种纯电续航，共四个版本车型，售24.98-30.98万。
在中高端MPV领域，比亚迪靠着腾势D9一骑绝尘，开启MPV的新能源时代。现在来到夏身上，能否复制成功，造出爆款呢？准备买的话，又该选哪款更合适呢？今天，小编和大家好好聊聊。
外观部分，新车在比亚迪王朝网的“龙颜美学”设计理念基础上，给它加入了更多豪华感与气派感。像大面积的“龙鳞铠甲”中网与“龙眼大灯”的组合，加强了它的辨识度。
而平直方正的车身造型，以及5145x1970x1805mm长宽高（轴距为3045毫米），则是进一步强化它的霸气感，虽然新车的尺寸参数属于主流中等水平。
需要说一下的是，夏还全系搭载“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统，可支持高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。虽然不是带激光雷达那种，但放到同价MPV中，还是很能打。
当然，对一台MPV来说，最关键的还是车内，在这个环节，比亚迪可以说是下足心思。前排，是比亚迪王朝网最新的设计风格。仪表台是“T字型”布局，并采用较为温馨的棕、米双拼配色，有着不错的居家感。
此外，中控台位置还设有三块大屏，中间是15.6英寸的悬浮式中控屏、左右两边分别是12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏（低配无）。新能源“豪车”常见的怀挡、双无线充电面板、双杯架、岛台下部掏空等，也未在车上缺席。
关键的二排，在3045mm轴距的加持下，空间十分宽敞。两张独立座椅均是Nappa真皮超柔云感座椅，通风/加热/按摩等功能一应俱全，并且它还有电动腿托和零重力模式，尊贵感很足。
大沙发有了，彩电、冰箱、小桌板怎么能少呢？其中彩电放置在二排顶部，冰箱安放在前中控扶手台的下方，小桌板则是设置在主副驾座椅后方，高级感、实用性都非常在线。唯一美中不足的是，中后排的充电插口均为Type-C口，对充电线有一定要求。
三排，空间虽然比二排小，但功能也一样丰富，通风、加热等，它都有配上。当然，最赞的其实它还支持折叠放平，并且还是电动那种。在接待少量客户时，它能秒变大四座，提升尊贵感，需要装载大量行李时，全平的后备箱也能大幅提升装载空间。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机（110kW）+驱动电机（200kW）组成的5代DM-i插混系统，满油满电综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗5.3L，可选的纯电续航有100km、180km两种。底盘悬架是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬组合。
就产品来看，夏还是挺有特色的，比如那节能、性能兼具的5代DM技术、实用百变的大空间、全系标配的天神之眼智驾、云辇-C智能阻尼控制系统、霸气外露的造型设计等，这些都是同级罕有的元素。
而在有料的同时，它的价格还非常拼，24.98万的起售价，不仅击穿热门中大型新能源MPV底线，它还打到与丰田赛那、别克GL8等老牌燃油MPV相当水准，性价比十分在线，能满足许多钱包没那么鼓的奶爸需求。
车是好车，买的时候选哪款更合适呢？如果是预算比较紧张的，可以考虑24.98万的最低配（100km领先型）。虽然这个版本是大家口中的丐版，但它的功能配置可一点都不少，天神之眼智驾、云辇-C智能阻尼控制系统、二排独立座椅、前后排双层隔音玻璃、中后排隐私玻璃等，都是全系标配，日常使用一点都不寒酸。
预算没那么吃紧的，小编更建议买25.98万的次低配（100km超越型），只要加1万，就能多出前排手机无线充电、主/副驾腰部支撑4向调节、主驾座椅按摩、前排座椅加热&通风、副驾老板键、二排腰部&腿托调节、二排电动调节、二排座椅加热&通风、后排小桌板、第三排座椅电动调节&放倒、车载冰箱、空气净化器等一系列功能，有了它们之后，真的可以算座座平等。1万能带来这么大提升，非常划算。
而贵2.6万的180km超越型，虽然多了80km续航，更快充电效率（41-73kW）以及后排侧气囊、感应开启后备厢&后排车门、后排电动座椅记忆、二排座椅按摩、128色氛围灯等功能，但如果没家充，用车频率比较低，无接待需求，小编不建议买这个版本。
至于顶配，可谓是应有尽有，吸顶屏、可拆卸重低音音箱、Nappa真皮座椅、主动式香氛系统、方向盘加热、流媒体内后视镜等，一应俱全，不差钱的，买它就对了。
腾势D9的到来，开启了MPV的新能源时代，比亚迪夏的到来，则是带来革命，让MPV市场也进入到油电同价时代。看着这么一台夏，是不是应当说一句，感谢比亚迪呢？
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
