蔚来es8提车两周,想和大家聊一聊蔚来 187回复/ 5080794 浏览

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蔚来倒不了,账上500亿现金,换电站现金流稳定,换电赛道就它一家,大股东是中东土豪和国资委,蔚来的困境就是它自己建自己用,重资产多,还自己独立搞固态搞自动驾驶,野心太大罢了

蔚来倒不了,账上500亿现金,换电站现金流稳定,换电赛道就它一家,大股东是中东土豪和国资委,蔚来的困境就是它自己建自己用,重资产多,还自己独立搞固态搞自动驾驶,野心太大罢了

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恭喜提车,换电用过的都说好。

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其实,没必要说服虎扑老哥的,自己喜欢就好

其实,没必要说服虎扑老哥的,自己喜欢就好

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狗子在哪里

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引用 @wuxinjiyu 发表的:
只看此人

一看就是假车主,换电到底咋收费都不知道。

一看就是假车主,换电到底咋收费都不知道。

以前服务费就是固定的啊…没打包计算

以前服务费就是固定的啊…没打包计算

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引用 @林允儿的金渐层 发表的:
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看看这个

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大开眼界

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看了就知道,符合被洗脑的一切标志

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无法接受,我es6落地也41

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es8员工价18万,言尽于此

es8员工价18万,言尽于此

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引用 @意甲第一中场哈姆西克 发表的:
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es8员工价18万,言尽于此

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es6~

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引用 @梦里中过500万 发表的:
只看此人

对楼主而言,上海纯电送牌,老车主优惠等等大幅降低了购入成本,es8确实很有性价比,也很适合。如果放到全国这个竞争的大市场来说,对其他绝大多数人来说,这车是绝对没有m9.l9或者即将上市的n9有竞争力的。其实蔚来被黑可算不上惨,饱和式攻击就从来没落到过蔚来身上。

对楼主而言,上海纯电送牌,老车主优惠等等大幅降低了购入成本,es8确实很有性价比,也很适合。
如果放到全国这个竞争的大市场来说,对其他绝大多数人来说,这车是绝对没有m9.l9或者即将上市的n9有竞争力的。
其实蔚来被黑可算不上惨,饱和式攻击就从来没落到过蔚来身上。

其他纯电牌哦也送绿牌啊

其他纯电牌哦也送绿牌啊

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引用 @梦里中过500万 发表的:
只看此人

对楼主而言,上海纯电送牌,老车主优惠等等大幅降低了购入成本,es8确实很有性价比,也很适合。如果放到全国这个竞争的大市场来说,对其他绝大多数人来说,这车是绝对没有m9.l9或者即将上市的n9有竞争力的。其实蔚来被黑可算不上惨,饱和式攻击就从来没落到过蔚来身上。

对楼主而言,上海纯电送牌,老车主优惠等等大幅降低了购入成本,es8确实很有性价比,也很适合。
如果放到全国这个竞争的大市场来说,对其他绝大多数人来说,这车是绝对没有m9.l9或者即将上市的n9有竞争力的。
其实蔚来被黑可算不上惨,饱和式攻击就从来没落到过蔚来身上。

本质上es8还是产品本身有缺陷,拉长到5米3,上3.0平台,应该还是有一站之力的

本质上es8还是产品本身有缺陷,拉长到5米3,上3.0平台,应该还是有一站之力的

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引用 @滴个咚咚 发表的:
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我在超冲站也不敢说40分钟充满...

我在超冲站也不敢说40分钟充满...

哈哈,主要不太懂他们这种的思路啊,换电3 4分钟就好了,那收费比充电快一些不是挺正常的么,而且就算按以前的服务费算,也没贵多少钱

哈哈,主要不太懂他们这种的思路啊,换电3 4分钟就好了,那收费比充电快一些不是挺正常的么,而且就算按以前的服务费算,也没贵多少钱

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这文章斌子给发5万吗?我也想写

这文章斌子给发5万吗?我也想写

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蔚来在车区自带招黑体质,能理性讨论的不多,自己开的满意就行

蔚来在车区自带招黑体质,能理性讨论的不多,自己开的满意就行

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ES8挺好的,陆地坦克~但这个论坛没必要讲太多干货~你看看这里有几个车辆认证过的~可能有一半是学生连车都没有~都是在短视频平台上看过一些黑稿就言之凿凿~跟这伙人说干货属于对牛弹琴~🐶

ES8挺好的,陆地坦克~但这个论坛没必要讲太多干货~你看看这里有几个车辆认证过的~可能有一半是学生连车都没有~都是在短视频平台上看过一些黑稿就言之凿凿~跟这伙人说干货属于对牛弹琴~🐶

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Re:蔚来es8提车两周,想和大家聊一聊蔚来
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