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蔚来倒不了,账上500亿现金,换电站现金流稳定,换电赛道就它一家,大股东是中东土豪和国资委,蔚来的困境就是它自己建自己用,重资产多,还自己独立搞固态搞自动驾驶,野心太大罢了
恭喜提车,换电用过的都说好。
其实,没必要说服虎扑老哥的,自己喜欢就好
狗子在哪里
一看就是假车主,换电到底咋收费都不知道。
以前服务费就是固定的啊…没打包计算
[图片]
看看这个
大开眼界
看了就知道,符合被洗脑的一切标志
无法接受,我es6落地也41
es8员工价18万,言尽于此
es6~
对楼主而言,上海纯电送牌,老车主优惠等等大幅降低了购入成本,es8确实很有性价比,也很适合。如果放到全国这个竞争的大市场来说,对其他绝大多数人来说,这车是绝对没有m9.l9或者即将上市的n9有竞争力的。其实蔚来被黑可算不上惨,饱和式攻击就从来没落到过蔚来身上。
其他纯电牌哦也送绿牌啊
本质上es8还是产品本身有缺陷,拉长到5米3,上3.0平台,应该还是有一站之力的
我在超冲站也不敢说40分钟充满...
哈哈,主要不太懂他们这种的思路啊,换电3 4分钟就好了,那收费比充电快一些不是挺正常的么,而且就算按以前的服务费算,也没贵多少钱
这文章斌子给发5万吗?我也想写
蔚来在车区自带招黑体质,能理性讨论的不多,自己开的满意就行
顶
ES8挺好的,陆地坦克~但这个论坛没必要讲太多干货~你看看这里有几个车辆认证过的~可能有一半是学生连车都没有~都是在短视频平台上看过一些黑稿就言之凿凿~跟这伙人说干货属于对牛弹琴~🐶