es8员工价18万，言尽于此

我哪里喷了？上海蔚来销量好就是因为上海政策问题，毕竟省了十万，然后纯电车跑长途也有一些需求，并不是说蔚来多好，如果不是增程没有绿牌，上海买蔚来的可能90%都会选增程

不用yy了，蔚来不光是上海卖的好，上海周边苏州、宁波这些不限牌的城市一样卖的不错，不是说蔚来多好，而是选纯电的大概率不会去看增程，不是一个赛道

你应该是100度买断了的，楼主这个是75度租赁

恭喜提车，老8车主支持一下。我认为蔚来核心竞争力就是换电和设计调性，能换电减少了很多充电焦虑，尤其是高速上碰到充电桩排队、损坏的时候。 但设计有仁者见仁，城市充电越来越方便，节假日高速出行也是小场景，所以蔚来就会显得没有性价比，导致很多人“黑”。再就是车区还是篮球论坛思维，喜欢对比参数，评论风向紧跟销量榜、上险量，和湿乎乎赛后，梅西C罗的回合制如出一辙 ，当然这也是我喜欢看车区的原因 哈哈哈。

es8是5座还是6座？

无法接受，我es6落地也41

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这车最大短板是空间和智驾比不上m9和l9，其余都强过他们，双电机3.8秒零百，双腔空悬，定制六活塞鲍鱼卡钳，全车高达95％以上的铝合金比例，这些核心的硬干货都比那两个车强，只是在国人都注重冰箱彩电大沙发的大趋势下，竞争力确实没法打那两车。

你坐的是不是旧款？我自己感觉比X5的座椅舒服，略逊于740。我长途几千公里都开ES8

不着急就充电，着急就不充电，开四五十万的车的人会舍不得用油？