到底是些什么人在买

这车对于那些预算不多，十万以内，又不认可国产车的，绝对是首选之一了...而且这车也确实耐造，我18年买的，到现在连个螺丝都没换过，唯一的维修就是补胎了，保养也便宜，随便路边店200块钱就搞定了

你猜加速快了是事故率更高还是更低呢？绝大多数人高速遇到情况是踩刹车，而不是加油门。相反的，路上就这一个星期，小米干掉多少个了。加速太快不一定是好事，当然也不一定是坏事，需要在个人能完全操控的基础上。

你真不能怪他们上一辈，我有个亲戚以前买过比亚迪，那天一起吃饭，他说他这辈子是不会碰国产了

好奇为啥没有国产对着三大妈下死手 逸动 帝豪名爵都差了点意思。把这个份额吃了 一年也三四十 上百万了。

我有三个朋友的轩逸都换过变速箱了，其中一个还换过三次安全带，其中一次是准备出远门发现驾驶位安全带又用不了了

为啥要超车？你知道行车安全最重要的是什么吗？速度和车间距。

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错咯，高速上速度起来轩逸不弱，怕的是国道有大车的时候，低速加速太肉，发动机光响车不跑，真想报警

日产就这一台走量车了，怕是真要完了。

为啥要超车？你知道行车安全最重要的是什么吗？速度和车间距。

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不是要合并吗？

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我感觉你没开过车，开过车的不会那么无脑

这车现在一个月还能卖3万辆，真是佩服

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主要是名字太难听比养的

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这车对于那些预算不多，十万以内，又不认可国产车的，绝对是首选之一了...而且这车也确实耐造，我18年买的，到现在连个螺丝都没换过，唯一的维修就是补胎了，保养也便宜，随便路边店200块钱就搞定了

说明秦plus给的压力还是不够，还得再降压干一波，直接干死

确实，我至今跑了6万公里，昨天刚做的保养，加200块钱油可以跑550公里，折合也就三毛六的样子，至今一丁点儿毛病都没有，从没被搁在路上，去4S店也就是做基础保养。我没有车位，也没有时间定期给电池做校正，这样的油车其实挺好的。

我家的斯柯达明锐，也是14年买的。到现在也是没修过，手动挡。