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普通人买车就是开到报废的。除非收入有质的飞跃。
朋友圈里天天看到人发,看看这些二手日系车还是有不少受众群体,那个缤智,要啥没啥,还开价7万多。那个皇冠路放新车也就28万多,当然公里数不多,年份也不久远,买家为了省购置税再省几万块车价,买自己想要的车。现在状况差不多是想卖车的人车贩子压价,只能低价卖出,想买二手车的人低价又买不到。
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疯了,皇冠高配裸车也就27、8,两年二手车这还要25
现在就是这个行情,实在是太不划算了。我开始也想换新能源,奈何沉没成本太高,收入又没啥增长空间,算了,作罢。
这车3w让我买都得考虑考虑
主要开的肉疼,之前都是油车没这么大感触,无非别人5,6毛一公里,我8,9毛无所谓,现在别人几分钱一公里,我将近一块一公里真的心态受不了[捂脸]
我跟你一样,这就是大多数燃油车主的现状,技术更新换代是非常无情的,让你感觉到彻底被拉开差距
没办法,我一个月油费一千二左右,我的心也在滴血啊!但你算一下你把油车贱卖再去换新能源这中间的差价和换车成本都够你油车十年的油钱了
我跟你一样,这就是大多数燃油车主的现状,技术更新换代是非常无情的,让你感觉到彻底被拉开差距,并且不论是继续开燃油车,或者卖了添钱买新能源车,左右都算不过来账!
你就自己想想,你愿意花5.5万买这辆二手车吗
5年二手车,车商半价收,算是非常不错的,正常也就3折。
半价收的一般是保有量非常大的主流家用车
扯淡,我朋友买的油凯美瑞都还要18w
2.0混动豪华版凯美瑞,最近半年行情就是16+
我21年8月买的二手帝豪gs昨天卖了,卖了2.5万买的时候5.7万。车才开了7万公里!现在车多不值钱成快消品了
我感觉,你这车如果5万车商真收了,大概率会砸在手里
你说话好伤人啊
你这个说辞是被洗脑了,这也是我不喜欢传统4s销售的原因,价钱不透明,你去问销售别人要挣钱4s店要挣钱,肯定跟你说只是网上瞎说,传统汽车销售一直都有二级市场,以前热门车没有这两年不好卖了,应该什么车型都有,你没找到便宜的地方
网上不是到处都是便宜车的地方吗。买不到啊。都是把人骗过去,然后各种附加条件。算下来跟正常价差不多了,
农村可以卖出去,我们镇政府的租车司机,买了个17款江铃驭胜s350,跑了9万公里,给了别人6.5个,我当时真的难以置信。
里程数这么低随便出手的,vv6又不是真的很差
你出一个试试,这种停产的冷门车,又小油耗又高,现在谁买啊
不是急用钱,还是自己开,有钱人除外
5年的国产车,你还打算能卖多少钱?上周我同事3年多的君威,刚卖的,4.8万
心里有数了,我老婆19年3月的领克03,估计也值这么多
你一年五千公里,油耗高无所谓