太逆天了吧,什么时候才能停下来??

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最爱科比科爱最(53级)楼主2024-11-13 15:38:48发布于广东
太逆天了吧,什么时候才能停下来??最爱科比科爱最 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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华为这招确实妙,牌海战术,总有一两个牌子有出息,还不用自己出本金

华为这招确实妙,牌海战术,总有一两个牌子有出息,还不用自己出本金

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昨天发榜,m9还是一如既往的残暴,但m7就2500,月销一万初头,而m5半死不活。。。

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昨天发榜,m9还是一如既往的残暴,但m7就2500,月销一万初头,而m5半死不活。。。

华为一部分客户是真的有钱,只要产品没有大的硬伤,越贵越好卖,毕竟是对这部分人来说,这是华为最贵的车,肯定是最好的。相反,便宜的反而不好卖,买这类车的人,他就会去比对了,对比下来感觉有差距,可能就会选择别的品牌。

华为一部分客户是真的有钱,只要产品没有大的硬伤,越贵越好卖,毕竟是对这部分人来说,这是华为最贵的车,肯定是最好的。相反,便宜的反而不好卖,买这类车的人,他就会去比对了,对比下来感觉有差距,可能就会选择别的品牌。

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华为这招确实妙,牌海战术,总有一两个牌子有出息,还不用自己出本金

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其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

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那就是说问界跟华为其实关系不大咯,问界的销量不能拿来吹华为的实力了

那就是说问界跟华为其实关系不大咯,问界的销量不能拿来吹华为的实力了

问界这个品牌已经卖给赛力斯了,包括工厂。所以问界现在妥妥的就是赛力斯全资的。

问界这个品牌已经卖给赛力斯了,包括工厂。所以问界现在妥妥的就是赛力斯全资的。

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昨天发榜,m9还是一如既往的残暴,但m7就2500,月销一万初头,而m5半死不活。。。

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30多万的车,一万出头很好了。。。

30多万的车,一万出头很好了。。。

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其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

首先,余承东喷小米汽车营销的时候说过“我们传统车企”
其次,去年上半年问界已经改成了“华为问界”,只是改名后销量上不去才又改回来的

首先,余承东喷小米汽车营销的时候说过“我们传统车企”
其次,去年上半年问界已经改成了“华为问界”,只是改名后销量上不去才又改回来的

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华为这招确实妙,牌海战术,总有一两个牌子有出息,还不用自己出本金

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昨天发榜,m9还是一如既往的残暴,但m7就2500,月销一万初头,而m5半死不活。。。

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其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

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其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

那就是说问界跟华为其实关系不大咯,问界的销量不能拿来吹华为的实力了

那就是说问界跟华为其实关系不大咯,问界的销量不能拿来吹华为的实力了

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那就是说问界跟华为其实关系不大咯,问界的销量不能拿来吹华为的实力了

那就是说问界跟华为其实关系不大咯,问界的销量不能拿来吹华为的实力了

问界这个品牌已经卖给赛力斯了,包括工厂。所以问界现在妥妥的就是赛力斯全资的。

问界这个品牌已经卖给赛力斯了,包括工厂。所以问界现在妥妥的就是赛力斯全资的。

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昨天发榜,起码有上百个帖子再黑,结果?

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均价怎么就58万了,大部分都是增程版,也就

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均价怎么就58万了,大部分都是增程版,也就

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因为都在买高配

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昨天发榜,起码有上百个帖子再黑,结果?

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赛力斯牌太多了,预期空间不小,刷视频有人呼吁力度大一点,给个机会上上车

赛力斯牌太多了,预期空间不小,刷视频有人呼吁力度大一点,给个机会上上车

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华为一部分客户是真的有钱,只要产品没有大的硬伤,越贵越好卖,毕竟是对这部分人来说,这是华为最贵的车,肯定是最好的。相反,便宜的反而不好卖,买这类车的人,他就会去比对了,对比下来感觉有差距,可能就会选择别的品牌。

华为一部分客户是真的有钱,只要产品没有大的硬伤,越贵越好卖,毕竟是对这部分人来说,这是华为最贵的车,肯定是最好的。相反,便宜的反而不好卖,买这类车的人,他就会去比对了,对比下来感觉有差距,可能就会选择别的品牌。

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引用 @国产产产国 发表的:
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因为都在买高配

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我也看了一下官价怎么就均58了?不是均50嘛?

我也看了一下官价怎么就均58了?不是均50嘛?

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整个问届马上销量只有理想的一半了。

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引用 @神犬神秀啊 发表的:
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整个问届马上销量只有理想的一半了。

整个问届马上销量只有理想的一半了。

l6占了将近一半,好也不好呀

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唯一借着Mate60一举成名的产品,关键车也是好车,成功不奇怪。华为嘛,价格越高,性价比越高

唯一借着Mate60一举成名的产品,关键车也是好车,成功不奇怪。华为嘛,价格越高,性价比越高

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买这车的基本都是有钱老登,我小区楼下那个老头做生意的,第三个老婆比他小二十多岁,最近也买了一辆m9

买这车的基本都是有钱老登,我小区楼下那个老头做生意的,第三个老婆比他小二十多岁,最近也买了一辆m9

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引用 @国产产产国 发表的:
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因为都在买高配

因为都在买高配

增程占了绝大部分,增程高配也就52多,这个均价是58万是咋来的?大嘴赋能了?

增程占了绝大部分,增程高配也就52多,这个均价是58万是咋来的?大嘴赋能了?

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引用 @Pixel76 发表的:
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我也看了一下官价怎么就均58了?不是均50嘛?

我也看了一下官价怎么就均58了?不是均50嘛?

应该是有,前两周朋友去提M9,看到那边待提车的基本上都是高配(带电动门)

应该是有,前两周朋友去提M9,看到那边待提车的基本上都是高配(带电动门)

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引用 @达拉拉 发表的:
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应该是有,前两周朋友去提M9,看到那边待提车的基本上都是高配(带电动门)

应该是有,前两周朋友去提M9,看到那边待提车的基本上都是高配(带电动门)

昂选配么

昂选配么

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引用 @Pixel76 发表的:
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昂选配么

昂选配么

增程顶配,再选个内饰,轮毂,电动踏板基本上就到了56w左右了,大概这么多

增程顶配,再选个内饰,轮毂,电动踏板基本上就到了56w左右了,大概这么多

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其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

其实你可以去官网看看:https://auto.huawei.com/cn/
华为只是技术提供商而已(这个一早就说了,只是很多人都没留意,大部分人认知就是华为是做汽车的)。车企发布会找大嘴出来背书也无可厚非。毕竟华为和大嘴是一个“标签”。至于是正面,还是负面。全凭各位看客的判断了。

首先,余承东喷小米汽车营销的时候说过“我们传统车企”
其次,去年上半年问界已经改成了“华为问界”,只是改名后销量上不去才又改回来的

首先,余承东喷小米汽车营销的时候说过“我们传统车企”
其次,去年上半年问界已经改成了“华为问界”,只是改名后销量上不去才又改回来的

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Re:太逆天了吧,什么时候才能停下来??
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