上汽啊,这时候慌了,慌也没用,要作战略性调整

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智能圈(7级)楼主2024-11-13 11:16:50
上汽啊,这时候慌了,慌也没用,要作战略性调整智能圈 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

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其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

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其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

以比亚迪扩产能的速度,他那些东西还真不值钱,新势力倒没准能看上,但是话又说回来,这不还有三十多亿吗,等到只有三个亿了再急吧

以比亚迪扩产能的速度,他那些东西还真不值钱,新势力倒没准能看上,但是话又说回来,这不还有三十多亿吗,等到只有三个亿了再急吧

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上汽定价这么自信,求锤得锤大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

哈哈,天窗排水管这倒是真的,我周围同事凡是开大众的几乎都遇到过这问题

哈哈,天窗排水管这倒是真的,我周围同事凡是开大众的几乎都遇到过这问题

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上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

不是不想,前两年加价还要排队,根本不愁卖!这些小问题根本不是问题

不是不想,前两年加价还要排队,根本不愁卖!这些小问题根本不是问题

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张嘴闭嘴买办的,真以为自己识几个大字就夸夸其谈,你知道买办是啥意思吗

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张嘴闭嘴买办的,真以为自己识几个大字就夸夸其谈,你知道买办是啥意思吗

那你根据上汽这种情况详细谈谈吗?看你口气这么大,应该有很独到的见解,上汽这么多年,市场换技术,不知道换回来什么技术,都谈谈吗?别最后来一句,懂的都懂

那你根据上汽这种情况详细谈谈吗?看你口气这么大,应该有很独到的见解,上汽这么多年,市场换技术,不知道换回来什么技术,都谈谈吗?别最后来一句,懂的都懂

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面对目前中国汽车市场,我的建议就是直接破产止损,才是最好的办法

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面对目前中国汽车市场,我的建议就是直接破产止损,才是最好的办法

确实,中国有个5到7家汽车集团就够了,那些个拿着纳税人的钱各种挥霍又办不出成绩的企业趁早倒闭吧

确实,中国有个5到7家汽车集团就够了,那些个拿着纳税人的钱各种挥霍又办不出成绩的企业趁早倒闭吧

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大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

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大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

他的自主有卖的好的吗? MG、荣威、智己、飞凡 哪个口碑是好的?而且总喜欢碰瓷营销,我觉他是车企伪君子第二,第一伪君子是吉利

他的自主有卖的好的吗? MG、荣威、智己、飞凡 哪个口碑是好的?而且总喜欢碰瓷营销,我觉他是车企伪君子第二,第一伪君子是吉利

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面对目前中国汽车市场,我的建议就是直接破产止损,才是最好的办法

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面对目前中国汽车市场,我的建议就是直接破产止损,才是最好的办法

其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

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上汽咋样跟你有屁关系 那是国家的事 国企又不是私企 国企怎么走都是国家的事

上汽咋样跟你有屁关系 那是国家的事 国企又不是私企 国企怎么走都是国家的事

你这是混淆概念,企业是国家的没错,但决策是个人做的,不是国家做的。

你这是混淆概念,企业是国家的没错,但决策是个人做的,不是国家做的。

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孩子太多不好管,产品线又乱,荣威,智己,飞凡哪个也没卖好

孩子太多不好管,产品线又乱,荣威,智己,飞凡哪个也没卖好

这么多领导,不开这么多牌子,谁听谁的,谁管谁呀

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又来买办?大学生只学了这个词?整个中国汽车工业零部件最全的体系知道是哪一家嘛?整个中国汽车出口五年创汇最多是哪一家嘛?中国汽车把海外品牌消化最好是哪一家?真tm当上汽是酒囊饭袋,没有研发能力了?一窍不通可以在不懂行业里面大放厥词了?上汽并不缺优秀产品,缺的是互联网时代雷军 马斯克黄仁勋这些超级个体,传统营销已经无法和超级个体抗衡了这才是根本

又来买办?大学生只学了这个词?整个中国汽车工业零部件最全的体系知道是哪一家嘛?整个中国汽车出口五年创汇最多是哪一家嘛?中国汽车把海外品牌消化最好是哪一家?真tm当上汽是酒囊饭袋,没有研发能力了?一窍不通可以在不懂行业里面大放厥词了?上汽并不缺优秀产品,缺的是互联网时代雷军 马斯克黄仁勋这些超级个体,传统营销已经无法和超级个体抗衡了这才是根本

倒想听听上汽研发了啥新技术,跟国内其他车企自研的技术有啥优势?

倒想听听上汽研发了啥新技术,跟国内其他车企自研的技术有啥优势?

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上汽定价这么自信,求锤得锤大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

上汽智己飞凡性价比还是有诚意的,就是tmd设计莫名其妙。特别是智己的名字和内饰、方向盘,都是瞎搞

上汽智己飞凡性价比还是有诚意的,就是tmd设计莫名其妙。特别是智己的名字和内饰、方向盘,都是瞎搞

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谁说比亚迪没入华为,方程豹8了解么?

谁说比亚迪没入华为,方程豹8了解么?

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大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

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大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

又来买办?大学生只学了这个词?整个中国汽车工业零部件最全的体系知道是哪一家嘛?整个中国汽车出口五年创汇最多是哪一家嘛?中国汽车把海外品牌消化最好是哪一家?真tm当上汽是酒囊饭袋,没有研发能力了?一窍不通可以在不懂行业里面大放厥词了?上汽并不缺优秀产品,缺的是互联网时代雷军 马斯克黄仁勋这些超级个体,传统营销已经无法和超级个体抗衡了这才是根本

又来买办?大学生只学了这个词?整个中国汽车工业零部件最全的体系知道是哪一家嘛?整个中国汽车出口五年创汇最多是哪一家嘛?中国汽车把海外品牌消化最好是哪一家?真tm当上汽是酒囊饭袋,没有研发能力了?一窍不通可以在不懂行业里面大放厥词了?上汽并不缺优秀产品,缺的是互联网时代雷军 马斯克黄仁勋这些超级个体,传统营销已经无法和超级个体抗衡了这才是根本

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面对目前中国汽车市场,我的建议就是直接破产止损,才是最好的办法

面对目前中国汽车市场,我的建议就是直接破产止损,才是最好的办法

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又来买办?大学生只学了这个词?整个中国汽车工业零部件最全的体系知道是哪一家嘛?整个中国汽车出口五年创汇最多是哪一家嘛?中国汽车把海外品牌消化最好是哪一家?真tm当上汽是酒囊饭袋,没有研发能力了?一窍不通可以在不懂行业里面大放厥词了?上汽并不缺优秀产品,缺的是互联网时代雷军 马斯克黄仁勋这些超级个体,传统营销已经无法和超级个体抗衡了这才是根本

又来买办?大学生只学了这个词?整个中国汽车工业零部件最全的体系知道是哪一家嘛?整个中国汽车出口五年创汇最多是哪一家嘛?中国汽车把海外品牌消化最好是哪一家?真tm当上汽是酒囊饭袋,没有研发能力了?一窍不通可以在不懂行业里面大放厥词了?上汽并不缺优秀产品,缺的是互联网时代雷军 马斯克黄仁勋这些超级个体,传统营销已经无法和超级个体抗衡了这才是根本

是是是,所以找个以色列软件公司合作?

是是是,所以找个以色列软件公司合作?

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哈哈,天窗排水管这倒是真的,我周围同事凡是开大众的几乎都遇到过这问题

哈哈,天窗排水管这倒是真的,我周围同事凡是开大众的几乎都遇到过这问题

踏马的上汽大众,我也遇到天窗漏水了

踏马的上汽大众,我也遇到天窗漏水了

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上汽定价这么自信,求锤得锤大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

是真的逆天,就没有一台大众天窗水管不漏水的

是真的逆天,就没有一台大众天窗水管不漏水的

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上汽咋样跟你有屁关系 那是国家的事 国企又不是私企 国企怎么走都是国家的事

上汽咋样跟你有屁关系 那是国家的事 国企又不是私企 国企怎么走都是国家的事

上汽这几年的发展作为上海人应该很痛心吧

上汽这几年的发展作为上海人应该很痛心吧

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无知无畏这就是 上汽极能动力系统是生产纯电和混动的动力系统,全国第一个高压系统就是极能研发,不仅自己用,还反向出口 上汽汽车变速器有限公司 国内最大的变速器生产厂商 saco 可以看看国产新势力有没有saco供应的吧 东华汽车实业 华域汽车 (这个啥含金量还多说吗?) 上海柴油机 上海捷能 联创电子 :知道为啥能买到几万块代步车嘛?汽车里电子系统还回到博世年代代步车随便十五万以上,最大程度是电子系统大幅度降价!安吉物流 目前汽车运输最好用物流 武汉中海庭数据技术有限公司 上汽财务 目前全国最大汽车财务公司 就这些不包括孙子公司,和参股汽车零部件,上汽几乎参与乘用车全产业链包括新能源汽车所有零部件研发和供应(除核心芯片以外),全球只此一家!说saic是国内汽车领域定海神针有半点错嘛,无知可以,无知无畏就贻笑大方了?国内所谓造车新势力有几个有上汽零部件研发生产能力?怎么这会自家生产猪肉又不香了?按照你们这些大学生言论不是新势力更是买办?!

无知无畏这就是 上汽极能动力系统是生产纯电和混动的动力系统,全国第一个高压系统就是极能研发,不仅自己用,还反向出口
上汽汽车变速器有限公司 国内最大的变速器生产厂商

saco 可以看看国产新势力有没有saco供应的吧
东华汽车实业
华域汽车 (这个啥含金量还多说吗?)

上海柴油机
上海捷能
联创电子 :知道为啥能买到几万块代步车嘛?汽车里电子系统还回到博世年代代步车随便十五万以上,最大程度是电子系统大幅度降价!
安吉物流 目前汽车运输最好用物流
武汉中海庭数据技术有限公司
上汽财务 目前全国最大汽车财务公司
就这些不包括孙子公司,和参股汽车零部件,上汽几乎参与乘用车全产业链包括新能源汽车所有零部件研发和供应(除核心芯片以外),全球只此一家!
说saic是国内汽车领域定海神针有半点错嘛,无知可以,无知无畏就贻笑大方了?国内所谓造车新势力有几个有上汽零部件研发生产能力?怎么这会自家生产猪肉又不香了?按照你们这些大学生言论不是新势力更是买办?!

我只想说,如果上汽领导都是这幅洋洋得意的态度,那上汽就真没救了。油车论研发它比得过奇瑞吗,新能源研发比得过比亚迪吗,软件这一块比得上华为这一众科技公司吗。

我只想说,如果上汽领导都是这幅洋洋得意的态度,那上汽就真没救了。油车论研发它比得过奇瑞吗,新能源研发比得过比亚迪吗,软件这一块比得上华为这一众科技公司吗。

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听说比亚迪当年想在上海建厂,上海不鸟。

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上海保护性很强的,以前新能源上牌有个规定,车长小于4m6的不能按新能源上牌,刚好卡着一汽大众的某一款车

上海保护性很强的,以前新能源上牌有个规定,车长小于4m6的不能按新能源上牌,刚好卡着一汽大众的某一款车

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听说比亚迪当年想在上海建厂,上海不鸟。

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还真就买办文化你别不信

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谁说比亚迪没入华为,方程豹8了解么?

谁说比亚迪没入华为,方程豹8了解么?

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上汽定价这么自信,求锤得锤

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其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

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孩子太多不好管,产品线又乱,荣威,智己,飞凡哪个也没卖好

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上汽定价这么自信,求锤得锤大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

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其实是打不过就加入……把产能当做入股的条件,你比亚迪不是缺产线,缺工人,缺场地,缺时间么?我们直接停产不赚钱的车,剩下的产能半卖半送给比亚迪,在上汽生产的比亚迪汽车分成一部分就可以保证很大一批人过得不错了

以比亚迪扩产能的速度,他那些东西还真不值钱,新势力倒没准能看上,但是话又说回来,这不还有三十多亿吗,等到只有三个亿了再急吧

以比亚迪扩产能的速度,他那些东西还真不值钱,新势力倒没准能看上,但是话又说回来,这不还有三十多亿吗,等到只有三个亿了再急吧

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听说比亚迪当年想在上海建厂,上海不鸟。

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这么多领导,不开这么多牌子,谁听谁的,谁管谁呀

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大哥,这是路线之争,自主与买办之争,你不破产重组打破原有的买办利益团体,你还能怎么向前发展,就目前上海对插混有限制呢

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别啊我还想看着你守着灵魂呢。人赛力斯张总吃的饱饱的重振重庆汽车工业

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听说比亚迪当年想在上海建厂,上海不鸟。

听说比亚迪当年想在上海建厂,上海不鸟。

上海有荣威新能源

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这些大厂人一多,就山头林立。裁掉一半,效率会高很多

这些大厂人一多,就山头林立。裁掉一半,效率会高很多

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别说上汽了,泛亚更甚

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动动管理层吧,这样降本嘎嘎快

动动管理层吧,这样降本嘎嘎快

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上汽定价这么自信,求锤得锤

大众排水管这么小的问题,多少年了都没解决,就是没想好好卖车

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比亚迪卖的好也不靠智驾啊

比亚迪卖的好也不靠智驾啊

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Re:上汽啊,这时候慌了,慌也没用,要作战略性调整
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奥迪面对的问题其实比奔驰宝马严重得多,可以称之为绝境了,听最了解奥迪的人娓娓道来。
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