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不缺这几万块钱,家里又只有一辆车的话就别卖了,再买个电车,长途还可以换着开开。现在就是这个行情,你这车明年可能就四万不到了,感觉卖了也不爽
魏系列就没有低于10个油的
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不低10个油,那11,2个油也不高啊。
2.0T 将近2吨的车,11,12个油不是正常吗?我是不懂怎么就是油老虎了?同排量的车平时就6,7个油吗?
我也是2.0t油耗子,现在开了两万五,表现平均油耗8.5。自己对比吧
是是是,我再补你5万让你开!!
不要不要
这你要站在买家的立场考虑啊,要是你自己买二手车,你愿意花多少钱买你这二手车,你这vv6又不是啥畅销热门款,你还想卖多少啊
17款的发动机不行,要买就要买20款21款!
我21款也烧机油
为了赶个省补,怕明年没了拍大腿
有多少补贴?
省补1万5
我感觉,你这车如果5万车商真收了,大概率会砸在手里
赞同
因为和新能源比起来使用成本差距巨大,最大的原因是正好我们这有个1.5万的省补,想着反正6年了,在开几年还是得换,不如趁现在还有点残值换了得了!!
换辆新的多花了多少钱?
确实,开起来真的差距不大,试驾了15万左右很多车,大部分其实还没我的vv6开起来舒服。但这不是想着咱们省现在有个省补再加上车还剩点残值换了算了,反正在开个4,5年还是得换,万一到时候也没个补贴啥的就只能走报废补贴了!!
我也想跟兄弟你说,你看的都是15万左右的车,还在乎油钱,车子开的好好的才三万公里就要想着换车,借口居然是“要省钱”,这个实属自己骗自己了。建议,切莫被消费主义绑架,十几万不是十几块。
看买什么车,我这边15-20万的补1.5
现在确实挺透明的 他这落地17w应该是四驱高配 原版原漆3w公里5w多还是能卖上的
收车的话肯定低一万呀,这种冷门车时间久没卖,差的钱肯定压低收车价了