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这些回帖亮了
正常,奥迪一定就是中国市场最先死的那个,而且奥迪中国市场死了,就代表奥迪这个品牌基本就完全失去原有的市场地位了,可以说奥迪就是靠中国市场吊着豪华品牌的气质。
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连浓眉大眼的奥迪都卖不出去了。
奥迪这么惨吗,网上曝光倒闭的奥迪居多,奔驰宝马比较少,不过也是,贵司豪车,一坐进去那内饰设计真的一点豪车感觉都没有
你不看新闻吗,北京最大唯一5s宝马也跑路了, 奔驰跑的最少。 保时捷今年国内市场销量腰斩百分之40, 明年年初估计大部分也要跑路
奥迪占比38。奔驰占比35。宝马占比32。 谁家少了中国市场都跟腰斩差不多了。 捷豹,凯迪,林肯,沃尔沃,奥迪,雷克萨斯,宝马,保时捷,路虎,奔驰。 倒闭顺序从左到右。
[图片]
关键是奥迪销量最低占比还最大。
这题我会,都被腾势Z9打的丢盔弃甲
我这18线城市都有两家奔驰宝马四儿子,奥迪只有一家
奥迪现在不少卖,虽然没以前那么强势,但到不了倒闭的份。老板肯定干别的亏大钱了,动了家底了
以前是官车还有一定逼格,现在不用他了,自然就不行了
这不是题,这是答案,没事别总说答案出来
奥迪应该比雷克萨斯多挺会儿
评论区是认真的吗 这是经销商倒闭了而已
营造无数代的奥迪科技感在新能源崛起后突出一个在自己营销最好的阵地上直接被炮火覆盖了
不可能,林肯必然比凯迪拉克先死。上海林肯只剩下四家了。凯子还多