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什么车,我去关注一下
极氪,就在本app看到的。最近烧了几套最早版本86kw欣旺达电芯的,人员安全没问题
怕死就不要选电车
怕死就不要开车
你自己都说了和镍含量有关,还是个毛。镍含量降低,隔绝做好,523的哪家爆了?
我说了,不烧就都没有问题,但是一旦起火,三元锂的特性就是直接明火,而磷酸铁锂是先冒烟,523的三元锂市面上现在都没烧过,那是电池管理做得好,不代表523配比的三元锂起火了就不是爆燃,很难理解么?
磷酸铁锂虽然密度比不过三元,但是它安全一些,谁敢赌按秒爆燃的三元锂,我比较怕死我选铁锂
不说一致性导致的自燃,这个概率低一些。开高速的时候,一致性导致的动力受限突然降速就不危险了吗
怕死就别活着
我一年都是快充,感觉也没什么问题,不过我是混动!
我之前看猫哥的大概意思是南方磷酸,北方三元
车祸后3秒逃跑时间跟3分钟逃跑时间完全是两码事。3秒估计你还没整明白什么情况已经火葬了
有些煞笔居然觉得逃生时间的长短不重要
南方还是选磷酸铁锂电池,安全些。
我也觉得,在南方我们又有家充的话,我感觉不差那点。。。。。反正回家到车库直接插上呗。每天满电都不是问题。
没说次次都充满吧,一个月一次满电很难吗?
提示了那就充电啊,没个充电的车位和车库,买电车纯纯大冤种。
有钱人都是傻子,要不然咋越贵车、高配都用三元锂?
[图片]
三元里密度高,同样的重量它的度数更高,续航更长,在保证小重量和更远续航的前提下,自然高配都用三元里了。
反了,523也有不少烧的,但是不是爆燃。懂了吗?镍含量就是降低活性,那就是控制活化速度。至于烧不烧是看温度控制,和镍含量关系没那么大。
油车也烧
这不是造谣,无论是实验室测试还是实战,三元锂都比磷酸铁锂烧得快
三元锂平时充80%,磷酸铁锂100%
三元锂这么好,为什么不建议充满?有些车企为什么要锁充电功率和电量?
我优先选磷酸铁锂,9年电车车主路过