Z9GT大概率又要扑街了，周销量连连下降，就算未来选配问题解决了，估计也不会畅销，网上吹的人铺天盖地，实际买的人却很少，说明产品的定位有问题，目标用户和实际用户不重合。
整台车就是byd技术人员的自嗨，各种圆规画圈，甩尾插车，而实际做豪华车根本不需要太多花里胡哨的技术，中庸大气优雅才是核心价值点。想象一下一个豪华车车主，城市精英，开着Z9GT在路口等红绿灯时甩尾插车？
性价比这个东西只适合20万以下的车市场，什么三十万三电机这种宣传口号就不要出现在腾势身上了。有钱人最在乎的就是面子了，优雅最重要，性价比是最不需要的东西，学营销的都知道，提性价比就不要提高端豪华（参考小米和华为）。个性化炫技功能只适合城乡结合部富二代，怎么让客户觉得大气又舒服才最关键。
而且做豪华车很多时候不要参考网友的意见，大部分网友只是口嗨且没有消费实力。理想的产品路线最开始被网友骂死了，byd内部最开始对理想嗤之以鼻，结果发现学理想的问界和零跑销量暴增才后知后觉（即将推出的N9），彼时市场都被占领完了，腾势作为模仿者最多也只会成为理想问届的替代品，消费者的三四志愿。
最后一点，对长江总营销的建议：少和网红车评人裹太紧，保留点高端品牌主理人的形象，气质上得提上去。
Z9GT大概率又要扑街了，周销量连连下降，就算未来选配问题解决了，估计也不会畅销，网上吹的人铺天盖地，实际买的人却很少，说明产品的定位有问题，目标用户和实际用户不重合。
整台车就是byd技术人员的自嗨，各种圆规画圈，甩尾插车，而实际做豪华车根本不需要太多花里胡哨的技术，中庸大气优雅才是核心价值点。想象一下一个豪华车车主，城市精英，开着Z9GT在路口等红绿灯时甩尾插车？
性价比这个东西只适合20万以下的车市场，什么三十万三电机这种宣传口号就不要出现在腾势身上了。有钱人最在乎的就是面子了，优雅最重要，性价比是最不需要的东西，学营销的都知道，提性价比就不要提高端豪华（参考小米和华为）。个性化炫技功能只适合城乡结合部富二代，怎么让客户觉得大气又舒服才最关键。
而且做豪华车很多时候不要参考网友的意见，大部分网友只是口嗨且没有消费实力。理想的产品路线最开始被网友骂死了，byd内部最开始对理想嗤之以鼻，结果发现学理想的问界和零跑销量暴增才后知后觉（即将推出的N9），彼时市场都被占领完了，腾势作为模仿者最多也只会成为理想问届的替代品，消费者的三四志愿。
最后一点，对长江总营销的建议：少和网红车评人裹太紧，保留点高端品牌主理人的形象，气质上得提上去。
