10月23日消息，今日，易车榜发布了第42周15万以上中型及中大型轿车销量TOP 10。
榜单显示，在10月14日-10月20日中，起售价15万以上中型及中大型轿车销量前3名分别为：汉、小米SU7、迈腾；周销量分别为：0.63万辆、0.56万辆、0.41万辆。
其中，比亚迪汉已连续多月蝉联国内中型及中大型轿车的销冠，单周销量稳居在5000台以上，今年前九月累计销量已达14.54万辆。
令人意外的是，小米SU7单周销量冲到0.56万辆，榜单排名第二，销量仅次于比亚迪汉，甚至比一汽大众迈腾还要多出1500辆。
按此计算，小米SU7接下来的单月交付量，很有可能会冲击到2万台。交付能力提升后，小米SU7预定车主的提车周期也会相应缩减。
至于榜单的第三至第六名，则是大众的主场，大众有三款车型上榜；大众迈腾单周销量0.41万辆，排名第三。
丰田凯美瑞紧随其后，以0.4万辆的成绩排名第四，始终在国内中型轿车市场稳守基本盘。
第五名为大众帕萨特，单周销量0.38万辆、第六名为一汽奥迪A6L，单周销量0.33万辆，两款车均是大众在中国的代表轿车车型。
榜单的第七至第十名，则分别为红旗H5、本田雅阁、奔驰C级、丰田亚洲龙等车。
10月23日消息，今日，易车榜发布了第42周15万以上中型及中大型轿车销量TOP 10。
榜单显示，在10月14日-10月20日中，起售价15万以上中型及中大型轿车销量前3名分别为：汉、小米SU7、迈腾；周销量分别为：0.63万辆、0.56万辆、0.41万辆。
其中，比亚迪汉已连续多月蝉联国内中型及中大型轿车的销冠，单周销量稳居在5000台以上，今年前九月累计销量已达14.54万辆。
令人意外的是，小米SU7单周销量冲到0.56万辆，榜单排名第二，销量仅次于比亚迪汉，甚至比一汽大众迈腾还要多出1500辆。
按此计算，小米SU7接下来的单月交付量，很有可能会冲击到2万台。交付能力提升后，小米SU7预定车主的提车周期也会相应缩减。
至于榜单的第三至第六名，则是大众的主场，大众有三款车型上榜；大众迈腾单周销量0.41万辆，排名第三。
丰田凯美瑞紧随其后，以0.4万辆的成绩排名第四，始终在国内中型轿车市场稳守基本盘。
第五名为大众帕萨特，单周销量0.38万辆、第六名为一汽奥迪A6L，单周销量0.33万辆，两款车均是大众在中国的代表轿车车型。
榜单的第七至第十名，则分别为红旗H5、本田雅阁、奔驰C级、丰田亚洲龙等车。