不管你信不信,电车取代不了油车的12个原因 184回复/ 4846854 浏览

全部回帖

收起
引用 @叫我大龟 发表的:
只看此人

看到第一条就不用看了,国内高速限速顶天120,还速度超过120,要那么多人踩着120超着120来跑,高速都不至于这么堵

看到第一条就不用看了,国内高速限速顶天120,还速度超过120,要那么多人踩着120超着120来跑,高速都不至于这么堵

也不是,我开电车经常顶着130跑,电耗差不多22左右,电耗是高了,但是说费用比油车还高,这不是扯淡吗?

也不是,我开电车经常顶着130跑,电耗差不多22左右,电耗是高了,但是说费用比油车还高,这不是扯淡吗?

亮了(0)
回复

加油站随处可见?你来市中心看看,是加油站随处可见还是充电站随处可见。夏天不敢开空调?怕是油车不敢吧。充电时间,时间就是金钱?你以为你是马斯克、比尔盖茨?每分每秒都在赚钱是吧。还扯啥保值率?现在车子越来越便宜,你油车拿三年前的二手价跟现在的新车价格来计算保值率是吧。

加油站随处可见?你来市中心看看,是加油站随处可见还是充电站随处可见。夏天不敢开空调?怕是油车不敢吧。充电时间,时间就是金钱?你以为你是马斯克、比尔盖茨?每分每秒都在赚钱是吧。还扯啥保值率?现在车子越来越便宜,你油车拿三年前的二手价跟现在的新车价格来计算保值率是吧。

亮了(0)
回复

这么说吧,只要固态电池量产且成本可控,油车就要淘汰了,到时候出口军队,没人用油车

这么说吧,只要固态电池量产且成本可控,油车就要淘汰了,到时候出口军队,没人用油车

亮了(0)
回复
引用 @不闹眼子撒 发表的:
只看此人

很多四驱电车从120加速到150比3.0甚至4.0T油车快。油车涡轮和换挡迟滞,还没开始提速,电车已经提了不少,即使不算迟滞,也是电车快。我没开过你那么大马力油车,就说我开的2.0T325Li 120以上加速甚至不如老款单电机极氪001,更别谈和四驱001比了

很多四驱电车从120加速到150比3.0甚至4.0T油车快。油车涡轮和换挡迟滞,还没开始提速,电车已经提了不少,即使不算迟滞,也是电车快。

我没开过你那么大马力油车,就说我开的2.0T325Li 120以上加速甚至不如老款单电机极氪001,更别谈和四驱001比了

i3加速比宝马油车还好,比轩逸ES200等不知道强哪里去了

i3加速比宝马油车还好,比轩逸ES200等不知道强哪里去了

亮了(0)
回复
引用 @虎扑JR1534443681 发表的:
只看此人

单说第一条,油车跑高速几个油?算六个吧,油价按八块算,每公里就五毛钱。电车就算跑到120,你猜电耗多少?我就算20吧,高速充电桩比较贵,你猜多少钱?1.5-2块吧?按两块算,每公里才4毛,比油车便宜。还有一点,插混你怎么说?

单说第一条,油车跑高速几个油?算六个吧,油价按八块算,每公里就五毛钱。电车就算跑到120,你猜电耗多少?我就算20吧,高速充电桩比较贵,你猜多少钱?1.5-2块吧?按两块算,每公里才4毛,比油车便宜。
还有一点,插混你怎么说?

补充一下第五条和第十二条,上班族大部分回家直接插上家充,睡一觉的事情不存在浪费时间,反而是加油绕路等需要。其次是家充都有充电时间设定,日常谷电利于电能配置

补充一下第五条和第十二条,上班族大部分回家直接插上家充,睡一觉的事情不存在浪费时间,反而是加油绕路等需要。其次是家充都有充电时间设定,日常谷电利于电能配置

亮了(0)
回复
引用 @Real_mcgradyyy 发表的:
只看此人

看来你没跑过高速嘛

看来你没跑过高速嘛

不守规矩 并不是什么值得说的事情

不守规矩 并不是什么值得说的事情

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @LAVN浩 发表的:
只看此人

不守规矩 并不是什么值得说的事情

不守规矩 并不是什么值得说的事情

限速120
我跑130不行?

限速120
我跑130不行?

亮了(0)
回复

简单看了一下,这些理由几乎100%可以带入任何革新产品对比。比如,智能手机取代不了功能机的12个原因,然后对着原因全部通用

简单看了一下,这些理由几乎100%可以带入任何革新产品对比。比如,智能手机取代不了功能机的12个原因,然后对着原因全部通用

亮了(0)
回复
查看评论(1)

基建都不是问题。就是电池安全性,跟冬季热保的问题,为啥不做一款小油箱大电池的活动呢,平时放电车用,应急用油

基建都不是问题。就是电池安全性,跟冬季热保的问题,为啥不做一款小油箱大电池的活动呢,平时放电车用,应急用油

亮了(0)
回复
引用 @陌上人如玉Z 发表的:
只看此人

第一条真的快笑死我了,和油车差不多?我油车11.9的油耗,电车哪怕是1.6那种最贵的电费,也只要三毛一公里

第一条真的快笑死我了,和油车差不多?我油车11.9的油耗,电车哪怕是1.6那种最贵的电费,也只要三毛一公里

我高速六个油,回我媳妇娘家一箱油92加满350块来回跑九百公里,刚好回来油箱空。10年老思域一个螺丝都没修过,哪有什么用车成本,一箱油天天上班跑忘记,保养也便宜 保险也便宜。

我高速六个油,回我媳妇娘家一箱油92加满350块来回跑九百公里,刚好回来油箱空。10年老思域一个螺丝都没修过,哪有什么用车成本,一箱油天天上班跑忘记,保养也便宜 保险也便宜。

亮了(0)
回复
查看评论(2)

其实最大的问题就是补能速度和低温续航缩水,其他的都还好
各有各的优势,无分优劣

其实最大的问题就是补能速度和低温续航缩水,其他的都还好
各有各的优势,无分优劣

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR1495860482 发表的:
只看此人

我高速六个油,回我媳妇娘家一箱油92加满350块来回跑九百公里,刚好回来油箱空。10年老思域一个螺丝都没修过,哪有什么用车成本,一箱油天天上班跑忘记,保养也便宜 保险也便宜。

我高速六个油,回我媳妇娘家一箱油92加满350块来回跑九百公里,刚好回来油箱空。10年老思域一个螺丝都没修过,哪有什么用车成本,一箱油天天上班跑忘记,保养也便宜 保险也便宜。

日本车确实没啥问题,我家丰田八年,卖的时候也没修过,可不像大众途观,修了二十几次,修车花了一万多,油耗也高,还烧机油,现在换了电车每年可以省两万。

日本车确实没啥问题,我家丰田八年,卖的时候也没修过,可不像大众途观,修了二十几次,修车花了一万多,油耗也高,还烧机油,现在换了电车每年可以省两万。

亮了(2)
回复
引用 @叫我大龟 发表的:
只看此人

看到第一条就不用看了,国内高速限速顶天120,还速度超过120,要那么多人踩着120超着120来跑,高速都不至于这么堵

看到第一条就不用看了,国内高速限速顶天120,还速度超过120,要那么多人踩着120超着120来跑,高速都不至于这么堵

这算客气的,我玩吱乎,在上面说你一般定速115碰到别人基本上就已经大部分时候都是你超别人了。
油粉给我回了句:限速100的路上开150还被别人乱超,开180勉强跟上大部队
这还有一堆点赞的

这算客气的,我玩吱乎,在上面说你一般定速115碰到别人基本上就已经大部分时候都是你超别人了。
油粉给我回了句:限速100的路上开150还被别人乱超,开180勉强跟上大部队
这还有一堆点赞的

亮了(0)
回复

槽点太多懒得吐

槽点太多懒得吐

亮了(0)
回复

第一上高速开120还是比有便宜,除非电价2块一度以上

第一上高速开120还是比有便宜,除非电价2块一度以上

亮了(0)
回复

1,上高速还是电便宜
2,2/300公里里程的通行用电车没问题,再远的地方还是坐高铁吧
3,绝大多数电车首任车主电池是终身质保的。
4,北方的用混动更合适
5,有家充不担心,没家充找快充
6,电车保值率是不高,油车现在都降成啥样了,保值率也好不了多少吧。日系保值神话早破了
7,回收电池的,环保问题是国家来考虑。你天天开油车产生的废气污染可是实打实的
8,我踏马有家充,我一年四季都开空调,我焦虑啥,我都用电了还在乎多花几毛电费?
9,质保期内厂家会修,出事故保险出钱。
10,报废确实比油车高一点但不会很离谱
11,这个确实没法说。
12,国家考虑的事。
13,贴主什么成分

1,上高速还是电便宜
2,2/300公里里程的通行用电车没问题,再远的地方还是坐高铁吧
3,绝大多数电车首任车主电池是终身质保的。
4,北方的用混动更合适
5,有家充不担心,没家充找快充
6,电车保值率是不高,油车现在都降成啥样了,保值率也好不了多少吧。日系保值神话早破了
7,回收电池的,环保问题是国家来考虑。你天天开油车产生的废气污染可是实打实的
8,我踏马有家充,我一年四季都开空调,我焦虑啥,我都用电了还在乎多花几毛电费?
9,质保期内厂家会修,出事故保险出钱。
10,报废确实比油车高一点但不会很离谱
11,这个确实没法说。
12,国家考虑的事。
13,贴主什么成分

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @拉风的名字姬霓太美 发表的:
只看此人

1,上高速还是电便宜2,2/300公里里程的通行用电车没问题,再远的地方还是坐高铁吧3,绝大多数电车首任车主电池是终身质保的。4,北方的用混动更合适5,有家充不担心,没家充找快充6,电车保值率是不高,油车现在都降成啥样了,保值率也好不了多少吧。日系保值神话早破了7,回收电池的,环保问题是国家来考虑。你天天开油车产生的废气污染可是实打实的8,我踏马有家充,我一年四季都开空调,我焦虑啥,我都用电了还在乎多花几毛电费?9,质保期内厂家会修,出事故保险出钱。10,报废确实比油车高一点但不会很离谱11,这个确实没法说。12,国家考虑的事。13,贴主什么成分

[图片]

查看更多

1,上高速还是电便宜
2,2/300公里里程的通行用电车没问题,再远的地方还是坐高铁吧
3,绝大多数电车首任车主电池是终身质保的。
4,北方的用混动更合适
5,有家充不担心,没家充找快充
6,电车保值率是不高,油车现在都降成啥样了,保值率也好不了多少吧。日系保值神话早破了
7,回收电池的,环保问题是国家来考虑。你天天开油车产生的废气污染可是实打实的
8,我踏马有家充,我一年四季都开空调,我焦虑啥,我都用电了还在乎多花几毛电费?
9,质保期内厂家会修,出事故保险出钱。
10,报废确实比油车高一点但不会很离谱
11,这个确实没法说。
12,国家考虑的事。
13,贴主什么成分

好的👌谢谢评论,打字辛苦了,坐下喝杯水~

好的👌谢谢评论,打字辛苦了,坐下喝杯水~

亮了(0)
回复
引用 @harhoytor 发表的:
只看此人

其实最大的问题就是补能速度和低温续航缩水,其他的都还好各有各的优势,无分优劣

其实最大的问题就是补能速度和低温续航缩水,其他的都还好
各有各的优势,无分优劣

最大的问题是自燃,安全性问题!这是汽车作为交通工具最基本最核心要解决的,而不是那些花里胡哨的功能。

最大的问题是自燃,安全性问题!这是汽车作为交通工具最基本最核心要解决的,而不是那些花里胡哨的功能。

亮了(0)
回复
引用 @老根叔 发表的:
只看此人

简单看了一下,这些理由几乎100%可以带入任何革新产品对比。比如,智能手机取代不了功能机的12个原因,然后对着原因全部通用

[图片]

查看更多

简单看了一下,这些理由几乎100%可以带入任何革新产品对比。比如,智能手机取代不了功能机的12个原因,然后对着原因全部通用

这都被你发现了,小脑袋瓜子真厉害,简直是一个大聪明!

这都被你发现了,小脑袋瓜子真厉害,简直是一个大聪明!

亮了(0)
回复
引用 @陌上人如玉Z 发表的:
只看此人

我的途观,修了二十几次,而且烧机油严重,常年备一瓶机油放后备箱,去年前年,每年三千多机油钱,同事笑着说,他的比亚迪汉一年电费还没我机油钱多

[图片]

查看更多

我的途观,修了二十几次,而且烧机油严重,常年备一瓶机油放后备箱,去年前年,每年三千多机油钱,同事笑着说,他的比亚迪汉一年电费还没我机油钱多

你这种特殊情况就别算了

你这种特殊情况就别算了

亮了(0)
回复
查看评论(1)
Re:不管你信不信,电车取代不了油车的12个原因
汽车区最热帖
魏建军:中国电动车没什么核心技术
被曝拖欠工资?哪吒汽车虚惊一场,IPO上市正在推进!
某品牌真的无敌了,永远脱离群众高高在上,粉丝以溢价为荣
小米 SU7 Ultra 纽北跑的不错…
ZT 广汽集团坚持“不让本”前9月销量降25.6% 100万产能闲置
听说新能源车电池3年就要换,吓得我赶紧去测了下,结果……
N9:虽然我车重,但是油耗低啊。Z9GT:虽然我车重,但是我油耗低、刹车距离短、麋鹿速度快啊
华为高管:将逐步实现高速路上车即休息、长途安心睡
两个月新车被追尾,对方连交强险都没有,正在起诉中
雷军在世界智能网联汽车大会上呼吁安全使用辅助驾驶
汽车区最新帖
雷军在世界智能网联汽车大会上呼吁安全使用辅助驾驶
全家都没有车,买第一辆车,怎么搞置换补贴?
su7 退车了..
追光咋样
这种离车自动泊车,让别人等着真的不尴尬吗
天籁的这个功能是干嘛用的啊
台积电1万亿了
华为的无图还没有实现?
W总喜欢用布的,背后的原因令人暖心!
国产新势力可以买部件组装车,比如某米,那为啥合资厂不这么搞呀
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的