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单说第一条,油车跑高速几个油?算六个吧,油价按八块算,每公里就五毛钱。电车就算跑到120,你猜电耗多少?我就算20吧,高速充电桩比较贵,你猜多少钱?1.5-2块吧?按两块算,每公里才4毛,比油车便宜。还有一点,插混你怎么说?
可是我5个人满载,也才5个油
不管你信不信,油车取代不了马车的n个原因不管你信不信,马车取代不了骑驴的n个原因不管你信不信,骑驴取代不了双脚的n个原因
楼主说的对啊,等等我准备买家里的第三辆电车
我觉得只要做好电池安全,其他都不算大问题。
没错,安全、操纵是第一,其他一切花里胡哨都是浮云!
远的不知道当下用的是真爽海南这边300公里(包含市内)油车起码得300油费,开个su7标准版就不到50的电费,高速都是压着130跑到目的地能剩个100公里续航,这还没用低风阻轮毂
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开多少?快乐表你就信?你要这么说极端情况,我家充晚上一度电4毛,接下来你算去吧。我后边拉个半挂都比你省。
电车开不了多久,开几年p都不是也不值钱
我实际驾驶里程30万公里以上,高速上顶着120跑的车不超过3成!!!!
我还经常跑130,之前年轻气盛那会儿还干过180
深圳每天来回60公里高速上下班,我都不奢求跑120,求求高速上的大哥大姐们跑个100好吗?堵半天开到没有事故前面一堆慢车晃晃悠悠,求求你能让高速的人都踩着120来跑吗?
那边车流量大属于特殊情况了,我们这边高速我一般都是踩到130跑的,车没那么多
其实电车还真不怕开冷空调,热是真的掉电快
现在告诉乌龟电车最多!!!!
龟速占左道,变道不打灯,十有八九都是蓝牌新能源
一直不是这么比的吗?油车用最省油的高速工况来比混动最费油的高速工况,还比不过。
比路况没问题啊,毕竟什么路况都有可能实际驾驶,但是拿最轻最省的比别人性能车,真是离了大谱,对了,还比不过。
据说国家电网撑不起这么高功率的充电桩
不是撑不起,是基建需要时间,现在随处可见的加油站,高速路覆盖,高铁,都是花了10几年时间才逐步建成的,你要电网2-3年扩容满足超冲,我们虽然是基建狂魔,也做不到
那不如先把手机电池升级一下吧。。
手机电池不是一直在升么,从一开始2000都是大容量,到现在旗舰机都是5000+,快充已经可以做到早上起床,插线充电,洗脸刷牙,上厕所,回去已经冲满,还不行的吗
如果超级快充和超大容量电池技术都实现了,电车增长的速度就会更快了,基建速度赶不上。
油车都爱跟电车比,因为都知道油车被插混完爆
出发加满,回来到家加满,路上一共加了600块钱油。来回高速1300公里,都不算我在南昌市区玩了三天。当时95油价8.5一升,650公里均速90不算慢了吧?自己算算几个油。
满载90,5个左右,俩人100,基本不会到5。我还能烧电。
哦对了,我还是92。