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6是什么几把玩意,追尾全责 被追尾无责

6是什么几把玩意,追尾全责 被追尾无责

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引用 @长河任达华 发表的:
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抖音上看到的,确实如此。

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抖音上看到的,
确实如此。

有新版本,超车道是应急车道

有新版本,超车道是应急车道

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第六条谁他妈做到?我是做不到

第六条谁他妈做到?我是做不到

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引用 @玉麒麟2017 发表的:
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矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾

能快则先快,把所有的车都甩开你就可以自由发挥了,管不了别人那就离他们远点

能快则先快,把所有的车都甩开你就可以自由发挥了,管不了别人那就离他们远点

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跟特斯拉跑,信我,

跟特斯拉跑,信我,

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引用 @开宇你好啊 发表的:
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限速120我设置120,一般都顶着前车开,但是还是有人插进来的。

限速120我设置120,一般都顶着前车开,但是还是有人插进来的。

我觉得你的想法没错,我也一直这么干。既然限速是 120,那最左边当然 120。那些说开 130 的,你可以这么开,但不能说人家 120 的错。你真有本事,永远都 130 不降速,最怕神经一样一下 130,一下 100 的。

我觉得你的想法没错,我也一直这么干。既然限速是 120,那最左边当然 120。那些说开 130 的,你可以这么开,但不能说人家 120 的错。你真有本事,永远都 130 不降速,最怕神经一样一下 130,一下 100 的。

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cy高速长途

cy高速长途

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见到两台以上轩逸卡罗拉雷凌并排 果断从应急车道超过

见到两台以上轩逸卡罗拉雷凌并排 果断从应急车道超过

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引用 @玉麒麟2017 发表的:
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矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾

这就需要你不断超车,自己找安全距离

这就需要你不断超车,自己找安全距离

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能点刹别急刹

能点刹别急刹

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引用 @拉风的昵称只允许汉字 发表的:
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一年6w公里高速的过来人,驾驶习惯好就行了,疲劳驾驶才是可怕的

一年6w公里高速的过来人,驾驶习惯好就行了,疲劳驾驶才是可怕的

十年前的我:车载DJ这么土的歌到底谁在听啊?
现在的我:快上高速了赶紧摸出我的DJ优盘

十年前的我:车载DJ这么土的歌到底谁在听啊?
现在的我:快上高速了赶紧摸出我的DJ优盘

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引用 @我的三分十投十一铁 发表的:
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是这样的,换了车有 l2 以后高速上感觉自己精神状态不行了就开个 l2 速度定低点慢车道稍微放松一下精神,再没用就 l2 到服务区休息了

是这样的,换了车有 l2 以后高速上感觉自己精神状态不行了就开个 l2 速度定低点慢车道稍微放松一下精神,再没用就 l2 到服务区休息了

对,剩下个几十公里起码有点保障,我怎么打瞌睡不至于出大问题,到服务区马上眯个十几二十分钟。我觉得最实用了。我觉得是跑高速最低的必备了,反正我现在暂时信不过智驾。

对,剩下个几十公里起码有点保障,我怎么打瞌睡不至于出大问题,到服务区马上眯个十几二十分钟。我觉得最实用了。我觉得是跑高速最低的必备了,反正我现在暂时信不过智驾。

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这次十一长假出去走高速差点和前车追尾,前方是辆红旗SUV,突然急刹车,但是他的刹车灯不知道是不是改装过,不是一直红灯,是和双闪一样的黄灯一闪一闪,给我造成了错觉,我反应了一会才意识到是刹车,这会车距已经很近了,我猛打了把方向擦着边过去了,当时车速降到了大概八九十迈,现在回想一下还是一身冷汗,车上拉着全家人,要是出点意外后果真的不敢想象。等我过去了看到前面大概停了三辆车,最前面的车可能是错过下高速路口了踩了刹车。
我觉得高速上最重要的还是视野,有了视野就代表有足够的时间处理突发情况,最好能看到前方再前方的车辆动作,前车变道或者刹车都能来得及处理。

这次十一长假出去走高速差点和前车追尾,前方是辆红旗SUV,突然急刹车,但是他的刹车灯不知道是不是改装过,不是一直红灯,是和双闪一样的黄灯一闪一闪,给我造成了错觉,我反应了一会才意识到是刹车,这会车距已经很近了,我猛打了把方向擦着边过去了,当时车速降到了大概八九十迈,现在回想一下还是一身冷汗,车上拉着全家人,要是出点意外后果真的不敢想象。等我过去了看到前面大概停了三辆车,最前面的车可能是错过下高速路口了踩了刹车。
我觉得高速上最重要的还是视野,有了视野就代表有足够的时间处理突发情况,最好能看到前方再前方的车辆动作,前车变道或者刹车都能来得及处理。

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引用 @玉麒麟2017 发表的:
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矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾

这何尝不是一种零和博弈,要不就保持安全一直被插,要不就加入他们接受一定的事故风险。

这何尝不是一种零和博弈,要不就保持安全一直被插,要不就加入他们接受一定的事故风险。

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引用 @天天钓鱼也没见上瘾啊 发表的:
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开导航,遇到堵车提前减速,并且把后车速度也带着减下来避免被追尾,不要并排或者跟在其他车左右后方

开导航,遇到堵车提前减速,并且把后车速度也带着减下来避免被追尾,不要并排或者跟在其他车左右后方

是的,兄弟你有这个思维,开车一定不会出事,这是下意识的防御性驾驶

是的,兄弟你有这个思维,开车一定不会出事,这是下意识的防御性驾驶

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引用 @用户0999923186 发表的:
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一拥堵就下高速也太搞笑了。。。国道又慢又难走,在高速上等等也比下面快

一拥堵就下高速也太搞笑了。。。国道又慢又难走,在高速上等等也比下面快

五一回老家看高速堵,下国道立马被追尾了

五一回老家看高速堵,下国道立马被追尾了

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前车刹车你也刹,累了就最右侧车道跟着大车跑一会,车距100左右就行了,很管用

前车刹车你也刹,累了就最右侧车道跟着大车跑一会,车距100左右就行了,很管用

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引用 @虎扑胡萝卜 发表的:
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还有这操作

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还有这操作

不上班?

不上班?

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引用 @那年青春年少风光无限 发表的:
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这次十一长假出去走高速差点和前车追尾,前方是辆红旗SUV,突然急刹车,但是他的刹车灯不知道是不是改装过,不是一直红灯,是和双闪一样的黄灯一闪一闪,给我造成了错觉,我反应了一会才意识到是刹车,这会车距已经很近了,我猛打了把方向擦着边过去了,当时车速降到了大概八九十迈,现在回想一下还是一身冷汗,车上拉着全家人,要是出点意外后果真的不敢想象。等我过去了看到前面大概停了三辆车,最前面的车可能是错过下高速路口了踩了刹车。我觉得高速上最重要的还是视野,有了视野就代表有足够的时间处理突发情况,最好能看到前方再前方的车辆动作,前车变道或者刹车都能来得及处理。

这次十一长假出去走高速差点和前车追尾,前方是辆红旗SUV,突然急刹车,但是他的刹车灯不知道是不是改装过,不是一直红灯,是和双闪一样的黄灯一闪一闪,给我造成了错觉,我反应了一会才意识到是刹车,这会车距已经很近了,我猛打了把方向擦着边过去了,当时车速降到了大概八九十迈,现在回想一下还是一身冷汗,车上拉着全家人,要是出点意外后果真的不敢想象。等我过去了看到前面大概停了三辆车,最前面的车可能是错过下高速路口了踩了刹车。
我觉得高速上最重要的还是视野,有了视野就代表有足够的时间处理突发情况,最好能看到前方再前方的车辆动作,前车变道或者刹车都能来得及处理。

我开高速一直和前车错开半个车身保证能看到前前车,这样哪怕跟得近一点也轻松得多,前前车亮刹车就收油,等前车刹车的时候车速已经降下来了自己都不用踩刹车

我开高速一直和前车错开半个车身保证能看到前前车,这样哪怕跟得近一点也轻松得多,前前车亮刹车就收油,等前车刹车的时候车速已经降下来了自己都不用踩刹车

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Re:一人分享一个跑高速技巧吧
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