小米这么搞，腾势还玩个屁啊。。。

笑出声，腾势就腾势别带上整个比亚迪。
小米跟比亚迪对比和小米跟腾势对比完全是两个概念。

想多了，正如SU7和M3打架，死的是S7 智己L6。明年焕新Y和YU7打架，死的首先是R7纯电

不是一条路的，目前看来腾势还是主打中老年，就那内饰，方向盘，就是给old money设计的，和路虎，gle一个赛道，智界，小米是和特斯拉打的，稍微年轻一点的市场。

抽象

比亚迪纯电的崛起要等到磷酸铁锂下一轮技术更新的时候

R7起来了，很难再下去了，小米SUV如果也起来了，明年就能新势力称王，以后中国的汽车，必有其一的位置！

别串了

性价比和山寨是最没用技术含量的东西

啥啥？小米怎么搞？怎么针对腾势了？

想多了，m5上来了不一样崩盘？立不立得住得看产品力，持之以恒的产品力

腾势早就死翘翘了，比亚迪只配卖15万以下的车。

智界R7是92汽油，增程器热效率44.5%，全系标配空悬，全系宁德时代电池。R7增程纯电续航251公里。能耗只有18kw/h。

理想L6需要加95号汽油，欣旺达电池，续航只有182公里。增程器热效率只有40%。能耗高达21.5kw/h。

均价37万，月销量都要赶上26万的蔚来了。这时候不说销售额了？

买小米车的都是图外观去的，跟家用取向的能重合？

家用家用，到底什么是家用啊？天天载着父母孩子跑长途是吧？

你买个suv，不为了大空间，为了外形好看？那你为什么不买轿车？

腾势z9也想吃新能源轿车这口饭的，奈何产品力跟价格匹配不上，z9Gt也是同理。结果就是除了发布会那段时间有热度其他时间都是查无此人，无论是销量还是流量

不还是大把粉丝买？