全部回帖
艾瑞泽8一年了内饰还是臭的,当时要不是星瑞超预算不会买这玩意
[图片]
我的艾8没味道啊
星越L?车确实是好车,但是从来没有达到称霸市场的地步,国产到今天只有H6和宋p达到过那种统治力
宋 p 到不了
星越l也算是15到20价位,油车选手的首选吧?有个女性朋友很喜欢这车,但是觉得加95的油接受不了
星瑞呢。。。我买的星瑞。
星瑞产品力差星越太多了,星瑞同价位的还有univ、艾8,星越l同价位没对手,要外观有外观要内饰有内饰要性能有性能,除了油耗高点,这车要是合资,起步30
第一 工地神车 现在工程不好做了 新来跑工地的人少了 第二 大家钱袋子紧了但长城的油耗始终降不下来第三 竞品更多 销量低利润低的产品长城一贯以来的做法就是停产
那时候哈弗和魏,工地和拆迁户最爱
以后换壳的车会越来越多的,东风换壳去法国卖,吉利换壳去东南亚卖。国内油车卖不动了,换壳去收技术专利费。
广汽换壳到墨西哥卖得贼好
如果没有新能源,我应该买的是星越L
我看了一个月星越l,最后选了领克08。
byd就算了哈弗是真的牛逼,海外都能看到改装的哈弗越野
h6巅峰月销量多少?秦家族月销量多少?承认比亚迪牛那么难?
不遇上新能源时代,星越L就是绝对的爆款,顶掉宋现在的位置,接替当年的H6。还有一个最大的问题就是喝95,喝92可能销量还要上一档。20w以内的suv,能打得过它的真不多。
其实95也就比92贵5毛钱左右一升,可能心理作用更大一点
甚至都不如长安的cs75有统治力
对
搞共创,一堆人玩抽象,长城还以为全网都抽象,结果是全网看他笑话
一个以男性为主要客户群体的公司 选择杨笠这种站在男人对立面的代言人 我只能说祝他好运
奇瑞是国产最没下限的山寨货,几乎每款车都在抄,连领克那种标志性设计语言它都要抄。大通 五菱 长安 欧尚 捷途 汉 理想 小鹏 雷克萨斯 奥迪。。。论抄袭,在奇瑞面前所有车企都是弟弟。
捷途是奇瑞自己的 应该是路虎
真正生不逢时的是艾瑞泽8
奇瑞是真正的文科生,除了宣传啥也不会,造的车跟屎一样,品控垃圾的一比,同价位买个啥不行。
说实话,价位比h6还是不在一个档位的。这个车突出一个生不逢时
现在卖成这样就是因为和h6基本一个价位了
我记得球大(微博上对吉利集团相当了解的一个人)说过,肯定卖不过现代和起亚的,这三个车在韩国市场价格差不多,那俩都是本地货,维保方便又便宜
进口车维修保养太贵🐶
以前h6最高一个月卖8万台,太恐怖了
不了解,这车销量好主要是因为啥呀?性价比?耐用?越野好?
水桶车啊
你这还限定燃油车,这叫称霸?
当年的h6真是恐怖,cc全靠这款车打遍市场无敌手。结果现在cc成了这幅鬼样子,真是活见鬼。
20年那会只想买H6,后来提了君威,今年年初换了宝马5系
首发落地十六七万怎么可能有那种销量