生不逢时!那年我认为本可以屠杀整个suv市场 456回复/ 47713502 浏览

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引用 @容我再想想吧 发表的:
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艾瑞泽8一年了内饰还是臭的,当时要不是星瑞超预算不会买这玩意

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艾瑞泽8一年了内饰还是臭的,当时要不是星瑞超预算不会买这玩意

我的艾8没味道啊

我的艾8没味道啊

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引用 @aiaia2017 发表的:
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星越L?车确实是好车,但是从来没有达到称霸市场的地步,国产到今天只有H6和宋p达到过那种统治力

星越L?车确实是好车,但是从来没有达到称霸市场的地步,国产到今天只有H6和宋p达到过那种统治力

宋 p 到不了

宋 p 到不了

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星越l也算是15到20价位,油车选手的首选吧?
有个女性朋友很喜欢这车,但是觉得加95的油接受不了

星越l也算是15到20价位,油车选手的首选吧?
有个女性朋友很喜欢这车,但是觉得加95的油接受不了

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引用 @取个拉风的名字吧0 发表的:
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星瑞呢。。。我买的星瑞。

星瑞呢。。。我买的星瑞。

星瑞产品力差星越太多了,星瑞同价位的还有univ、艾8,星越l同价位没对手,要外观有外观要内饰有内饰要性能有性能,除了油耗高点,这车要是合资,起步30

星瑞产品力差星越太多了,星瑞同价位的还有univ、艾8,星越l同价位没对手,要外观有外观要内饰有内饰要性能有性能,除了油耗高点,这车要是合资,起步30

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引用 @用户0529882808 发表的:
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第一 工地神车 现在工程不好做了 新来跑工地的人少了 第二 大家钱袋子紧了但长城的油耗始终降不下来第三 竞品更多 销量低利润低的产品长城一贯以来的做法就是停产

第一 工地神车 现在工程不好做了 新来跑工地的人少了
第二 大家钱袋子紧了但长城的油耗始终降不下来
第三 竞品更多
销量低利润低的产品长城一贯以来的做法就是停产

那时候哈弗和魏,工地和拆迁户最爱

那时候哈弗和魏,工地和拆迁户最爱

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引用 @虎扑JR1144431997 发表的:
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以后换壳的车会越来越多的,东风换壳去法国卖,吉利换壳去东南亚卖。国内油车卖不动了,换壳去收技术专利费。

以后换壳的车会越来越多的,东风换壳去法国卖,吉利换壳去东南亚卖。国内油车卖不动了,换壳去收技术专利费。

广汽换壳到墨西哥卖得贼好

广汽换壳到墨西哥卖得贼好

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引用 @chdoo218 发表的:
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如果没有新能源,我应该买的是星越L

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如果没有新能源,我应该买的是星越L

我看了一个月星越l,最后选了领克08。

我看了一个月星越l,最后选了领克08。

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引用 @周期能量守恒供求关系 发表的:
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byd就算了哈弗是真的牛逼,海外都能看到改装的哈弗越野

byd就算了

哈弗是真的牛逼,海外都能看到改装的哈弗越野

h6巅峰月销量多少?秦家族月销量多少?承认比亚迪牛那么难?

h6巅峰月销量多少?秦家族月销量多少?承认比亚迪牛那么难?

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引用 @秋水丶寒星 发表的:
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不遇上新能源时代,星越L就是绝对的爆款,顶掉宋现在的位置,接替当年的H6。还有一个最大的问题就是喝95,喝92可能销量还要上一档。20w以内的suv,能打得过它的真不多。

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不遇上新能源时代,星越L就是绝对的爆款,顶掉宋现在的位置,接替当年的H6。

还有一个最大的问题就是喝95,喝92可能销量还要上一档。

20w以内的suv,能打得过它的真不多。

其实95也就比92贵5毛钱左右一升,可能心理作用更大一点

其实95也就比92贵5毛钱左右一升,可能心理作用更大一点

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引用 @用户0963133127 发表的:
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甚至都不如长安的cs75有统治力

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甚至都不如长安的cs75有统治力

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引用 @zzznlklc 发表的:
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搞共创,一堆人玩抽象,长城还以为全网都抽象,结果是全网看他笑话

搞共创,一堆人玩抽象,长城还以为全网都抽象,结果是全网看他笑话

一个以男性为主要客户群体的公司 选择杨笠这种站在男人对立面的代言人 我只能说祝他好运

一个以男性为主要客户群体的公司 选择杨笠这种站在男人对立面的代言人 我只能说祝他好运

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引用 @Retouchable 发表的:
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奇瑞是国产最没下限的山寨货,几乎每款车都在抄,连领克那种标志性设计语言它都要抄。大通 五菱 长安 欧尚 捷途 汉 理想 小鹏 雷克萨斯 奥迪。。。论抄袭,在奇瑞面前所有车企都是弟弟。

奇瑞是国产最没下限的山寨货,几乎每款车都在抄,连领克那种标志性设计语言它都要抄。
大通 五菱 长安 欧尚 捷途 汉 理想 小鹏 雷克萨斯 奥迪。。。论抄袭,在奇瑞面前所有车企都是弟弟。

捷途是奇瑞自己的 应该是路虎

捷途是奇瑞自己的 应该是路虎

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引用 @Alex555888 发表的:
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真正生不逢时的是艾瑞泽8

真正生不逢时的是艾瑞泽8

奇瑞是真正的文科生,除了宣传啥也不会,造的车跟屎一样,品控垃圾的一比,同价位买个啥不行。

奇瑞是真正的文科生,除了宣传啥也不会,造的车跟屎一样,品控垃圾的一比,同价位买个啥不行。

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引用 @乌布雷对不起 发表的:
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说实话,价位比h6还是不在一个档位的。这个车突出一个生不逢时

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说实话,价位比h6还是不在一个档位的。这个车突出一个生不逢时

现在卖成这样就是因为和h6基本一个价位了

现在卖成这样就是因为和h6基本一个价位了

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引用 @换机油三芯 发表的:
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我记得球大(微博上对吉利集团相当了解的一个人)说过,肯定卖不过现代和起亚的,这三个车在韩国市场价格差不多,那俩都是本地货,维保方便又便宜

我记得球大(微博上对吉利集团相当了解的一个人)说过,肯定卖不过现代和起亚的,这三个车在韩国市场价格差不多,那俩都是本地货,维保方便又便宜

进口车维修保养太贵🐶

进口车维修保养太贵🐶

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引用 @举套问天我能谁 发表的:
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以前h6最高一个月卖8万台,太恐怖了

以前h6最高一个月卖8万台,太恐怖了

不了解,这车销量好主要是因为啥呀?性价比?耐用?越野好?

不了解,这车销量好主要是因为啥呀?性价比?耐用?越野好?

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引用 @黑猫警长舒克 发表的:
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现在卖成这样就是因为和h6基本一个价位了

现在卖成这样就是因为和h6基本一个价位了

水桶车啊

水桶车啊

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你这还限定燃油车,这叫称霸?

你这还限定燃油车,这叫称霸?

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引用 @BeStMe07 发表的:
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当年的h6真是恐怖,cc全靠这款车打遍市场无敌手。结果现在cc成了这幅鬼样子,真是活见鬼。

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当年的h6真是恐怖,cc全靠这款车打遍市场无敌手。结果现在cc成了这幅鬼样子,真是活见鬼。

20年那会只想买H6,后来提了君威,今年年初换了宝马5系

20年那会只想买H6,后来提了君威,今年年初换了宝马5系

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引用 @aiaia2017 发表的:
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星越L?车确实是好车,但是从来没有达到称霸市场的地步,国产到今天只有H6和宋p达到过那种统治力

星越L?车确实是好车,但是从来没有达到称霸市场的地步,国产到今天只有H6和宋p达到过那种统治力

首发落地十六七万怎么可能有那种销量

首发落地十六七万怎么可能有那种销量

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Re:生不逢时!那年我认为本可以屠杀整个suv市场
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