为啥改名啊，

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是这样的，但是这批越野人在网上的声音很大，个人浅薄认知，方程豹没能像坦克一样成为爆款，原因就出在这

捷途的销量最直接的证明了一点，国内所谓的越野车市场都是伪越野，大部分人需要的只是一个方盒子外观，开出去足够帅的家用车，而不是什么硬核越野，这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因，像什么牧马人更是没声音了。

捷途的销量最直接的证明了一点，国内所谓的越野车市场都是伪越野，大部分人需要的只是一个方盒子外观，开出去足够帅的家用车，而不是什么硬核越野，这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因，像什么牧马人更是没声音了。

这么说吧 真越野可以卖不好，但是不能没有。厂商不比咱傻 发展方向让厂商自己决定吧。

为啥改名啊，

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电池放下面 离地间隙比轿车还低

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电池放下面 离地间隙比轿车还低

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有的地方破面包可以抵4W，但是也有套路

坦克和方程豹打的热火朝天，被捷途偷家了

我看抖音抵8万的都有

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捷途的销量最直接的证明了一点，国内所谓的越野车市场都是伪越野，大部分人需要的只是一个方盒子外观，开出去足够帅的家用车，而不是什么硬核越野，这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因，像什么牧马人更是没声音了。

长城一直敌视比亚迪，结果却被奇瑞偷了家。

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为啥改名啊，

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关键奇瑞甚至只派了自己的小弟捷途就把这事给办了。捷途八月份卖了五万多，CC全部加一起也就九万多；估计捷途直接超整个CC也不是什么不可能的事

我尼玛，车才多钱

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捷途这么猛？？油耗一般是多少啊

奇瑞一集团两制，硬件资源有，捷途抓住市场的心，这销量比哈佛还好。