汉L迟迟上不来,在座的各位都有责任!要不就是喷的力度不够,要不就是下单的手管不住!

137回复/ 50101804 浏览
鲁班七号位(55级)楼主2024-09-16 01:05:06发布于广东
汉L迟迟上不来,在座的各位都有责任!要不就是喷的力度不够,要不就是下单的手管不住!鲁班七号位 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

亮了(824)
回复
查看评论(15)
引用 @墨色销魂吟 发表的:
只看此人

经典给友商退路,经典技术领先别人一个时代,话你们说完了

[图片]

查看更多

经典给友商退路,经典技术领先别人一个时代,话你们说完了

不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了

不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了

亮了(445)
回复
查看评论(2)
引用 @椰青老美式 发表的:
只看此人

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。

为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。

亮了(308)
回复
查看评论(6)

新一代的汉应该是纵置后驱的底子了

新一代的汉应该是纵置后驱的底子了

亮了(258)
回复
查看评论(4)
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

笛子要得就是这个效果,用相对落后的技术比你把价格降下来品牌光环打掉以后,笛子还有新的技术出来

笛子要得就是这个效果,用相对落后的技术比你把价格降下来品牌光环打掉以后,笛子还有新的技术出来

亮了(243)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
只看此人

反正有更好的亚洲龙混动,才18万不到,性价比十足。

[图片]

查看更多

反正有更好的亚洲龙混动,才18万不到,性价比十足。

更好的亚洲龙

更好的亚洲龙[奸笑]

亮了(156)
回复
查看评论(2)

汉L应该会有首发的新技术吧,有点期待

汉L应该会有首发的新技术吧,有点期待

亮了(127)
回复
查看评论(2)
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

就新款帕萨特那车机

就新款帕萨特那车机[捂脸][捂脸]

亮了(123)
回复
查看评论(4)
引用 @西关少爷咯 发表的:
只看此人

有部份人就默认比亚迪 低端品牌没办法 之前遗留的问题 我就没见过哪个品牌由低端到中端有人认可

有部份人就默认比亚迪 低端品牌没办法 之前遗留的问题 我就没见过哪个品牌由低端到中端有人认可

瞎说,国产20万以上第一款站得住脚的豪华车型就是汉,月均两三万,只不过这几年成本下降,研发成本均摊,汉的价格下到16万起而已

瞎说,国产20万以上第一款站得住脚的豪华车型就是汉,月均两三万,只不过这几年成本下降,研发成本均摊,汉的价格下到16万起而已

亮了(82)
回复
查看评论(1)
引用 @椰青老美式 发表的:
只看此人

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

比亚迪难道不是新能源第一选择?

比亚迪难道不是新能源第一选择?

亮了(103)
回复
查看评论(1)
引用 @红云红河集团 发表的:
只看此人

就新款帕萨特那车机[捂脸][捂脸]

就新款帕萨特那车机[捂脸][捂脸]

过桥米线

过桥米线

亮了(58)
回复
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

ea888这么多年,模具费研发费成本早收回来了,狠狠的降价就完事了,思域都能从加价卖变成优惠四五万,大众有啥不能降的

ea888这么多年,模具费研发费成本早收回来了,狠狠的降价就完事了,思域都能从加价卖变成优惠四五万,大众有啥不能降的

亮了(48)
回复
查看评论(2)
引用 @青面兽杨紫 发表的:
只看此人

不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了

不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了

这才是明白人,同行没有一个跟得上,靠近都没有。为啥着急更新换代,黑科技肯定不会那么早亮牌的。

这才是明白人,同行没有一个跟得上,靠近都没有。为啥着急更新换代,黑科技肯定不会那么早亮牌的。

亮了(68)
回复
查看评论(1)
引用 @红云红河集团 发表的:
只看此人

就新款帕萨特那车机[捂脸][捂脸]

就新款帕萨特那车机[捂脸][捂脸]

只要价格到位,这些都不是事,不然你看它卖五万你抢不抢,你不抢?正好,我抢的路上少一个障碍

只要价格到位,这些都不是事,不然你看它卖五万你抢不抢,你不抢?正好,我抢的路上少一个障碍

亮了(44)
回复
查看评论(2)
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

那大家一起降,看谁死的快

那大家一起降,看谁死的快

亮了(61)
回复
查看评论(3)
引用 @唐钱德尔 发表的:
只看此人

汉L应该会有首发的新技术吧,有点期待

汉L应该会有首发的新技术吧,有点期待

应该会用一些z9的技术

应该会用一些z9的技术

亮了(38)
回复
查看评论(1)
引用 @永真人 发表的:
只看此人

为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。

为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。

元up+元plus霸占9-15万纯电suv市场五万销量,如果明年再出个元L14-18万ctb e3.0,没准又是个7万销量的家族

元up+元plus霸占9-15万纯电suv市场五万销量,如果明年再出个元L14-18万ctb e3.0,没准又是个7万销量的家族

亮了(34)
回复
引用 @椰青老美式 发表的:
只看此人

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果真是新平台的底盘,前双叉臂后多连杆纵置发动机,这样才算是全新的车型,包括车身的侧面造型应该都会像后驱车那样流畅。从内到外都是新的了

如果真是新平台的底盘,前双叉臂后多连杆纵置发动机,这样才算是全新的车型,包括车身的侧面造型应该都会像后驱车那样流畅。从内到外都是新的了

亮了(32)
回复
查看评论(1)
引用 @永真人 发表的:
只看此人

为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。

为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。

秦piusev和宋plusev这种纯纯驴马烂子油改电都能每个月稳定一万加。15w以下车型比亚迪已经卖出溢价了。

秦piusev和宋plusev这种纯纯驴马烂子油改电都能每个月稳定一万加。15w以下车型比亚迪已经卖出溢价了。

亮了(31)
回复
查看评论(1)
引用 @鲁班七号位 发表的:
只看此人

那大家一起降,看谁死的快

那大家一起降,看谁死的快

大众不想体面,消费者帮他体面。现在还有点情怀。再过半年,怕是没什么情怀了。

大众不想体面,消费者帮他体面。现在还有点情怀。再过半年,怕是没什么情怀了。

亮了(26)
回复
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

降到998,取代BYD,成为工业义父。

降到998,取代BYD,成为工业义父。

亮了(22)
回复
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

本土都在裁员啦,哈哈再狠自己都撑不住了

本土都在裁员啦,哈哈再狠自己都撑不住了

亮了(20)
回复

全部回帖

收起

新一代的汉应该是纵置后驱的底子了

新一代的汉应该是纵置后驱的底子了

亮了(258)
回复
查看评论(4)

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

亮了(824)
回复
查看评论(15)

汉L应该会有首发的新技术吧,有点期待

汉L应该会有首发的新技术吧,有点期待

亮了(127)
回复
查看评论(2)

经典给友商退路,经典技术领先别人一个时代,话你们说完了

经典给友商退路,经典技术领先别人一个时代,话你们说完了

亮了(19)
回复
查看评论(2)
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

那大家一起降,看谁死的快

那大家一起降,看谁死的快

亮了(61)
回复
查看评论(3)
引用 @鲁班七号位 发表的:
只看此人

那大家一起降,看谁死的快

那大家一起降,看谁死的快

不一定等于低端

不一定等于低端

亮了(4)
回复
查看评论(1)
引用 @鲁班七号位 发表的:
只看此人

那大家一起降,看谁死的快

那大家一起降,看谁死的快

大众不想体面,消费者帮他体面。现在还有点情怀。再过半年,怕是没什么情怀了。

大众不想体面,消费者帮他体面。现在还有点情怀。再过半年,怕是没什么情怀了。

亮了(26)
回复
引用 @虎扑JR0180783824 发表的:
只看此人

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

[图片]

查看更多

大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。

不一定现在已经是低端车的代言人了

不一定现在已经是低端车的代言人了

亮了(24)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR1088184446 发表的:
只看此人

不一定等于低端

[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>

查看更多

不一定等于低端

汉底盘不升级,不停挤牙膏,就是一直赶合资B级车,挤压他们的空间

汉底盘不升级,不停挤牙膏,就是一直赶合资B级车,挤压他们的空间

亮了(22)
回复

没压力啊

没压力啊

亮了(0)
回复
引用 @墨色销魂吟 发表的:
只看此人

经典给友商退路,经典技术领先别人一个时代,话你们说完了

[图片]

查看更多

经典给友商退路,经典技术领先别人一个时代,话你们说完了

不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了

不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了

亮了(445)
回复
查看评论(2)

太嚣张了

太嚣张了

亮了(0)
回复

反正有更好的亚洲龙混动,才18万不到,性价比十足。

反正有更好的亚洲龙混动,才18万不到,性价比十足。

亮了(4)
回复
查看评论(4)
引用 @心底的寂寞 发表的:
只看此人

新一代的汉应该是纵置后驱的底子了

新一代的汉应该是纵置后驱的底子了

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

亮了(24)
回复
查看评论(7)
引用 @椰青老美式 发表的:
只看此人

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果真是新平台的底盘,前双叉臂后多连杆纵置发动机,这样才算是全新的车型,包括车身的侧面造型应该都会像后驱车那样流畅。从内到外都是新的了

如果真是新平台的底盘,前双叉臂后多连杆纵置发动机,这样才算是全新的车型,包括车身的侧面造型应该都会像后驱车那样流畅。从内到外都是新的了

亮了(32)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
只看此人

反正有更好的亚洲龙混动,才18万不到,性价比十足。

[图片]

查看更多

反正有更好的亚洲龙混动,才18万不到,性价比十足。

更好的亚洲龙

更好的亚洲龙[奸笑]

亮了(156)
回复
查看评论(2)
引用 @椰青老美式 发表的:
只看此人

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。

比亚迪难道不是新能源第一选择?

比亚迪难道不是新能源第一选择?

亮了(103)
回复
查看评论(1)
引用 @心底的寂寞 发表的:
只看此人

如果真是新平台的底盘,前双叉臂后多连杆纵置发动机,这样才算是全新的车型,包括车身的侧面造型应该都会像后驱车那样流畅。从内到外都是新的了

如果真是新平台的底盘,前双叉臂后多连杆纵置发动机,这样才算是全新的车型,包括车身的侧面造型应该都会像后驱车那样流畅。从内到外都是新的了

纸上数据再好,不如一副好看的皮囊,除非新汉内外全改吧,才能站稳独一家20万市场,目前看来只能靠插混。

纸上数据再好,不如一副好看的皮囊,除非新汉内外全改吧,才能站稳独一家20万市场,目前看来只能靠插混。

亮了(0)
回复
引用 @易碎的古董 发表的:
只看此人

比亚迪难道不是新能源第一选择?

[图片]

查看更多

比亚迪难道不是新能源第一选择?

也得看多少钱啊!7-15确实是的,但是15-20就很多选择了,更别说现在的很多竞争力的新车都是20出点头。

也得看多少钱啊!7-15确实是的,但是15-20就很多选择了,更别说现在的很多竞争力的新车都是20出点头。

亮了(16)
回复

有部份人就默认比亚迪 低端品牌没办法 之前遗留的问题 我就没见过哪个品牌由低端到中端有人认可

有部份人就默认比亚迪 低端品牌没办法 之前遗留的问题 我就没见过哪个品牌由低端到中端有人认可

亮了(0)
回复
查看评论(1)
Re:汉L迟迟上不来,在座的各位都有责任!要不就是喷的力度不够,要不就是下单的手管不住!
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
华为的口碑是什么时候出现逆风的
如何评价关海涛最新言论?
震惊!车主发声:“就tm这品控,就tm这问界”
丰田拜拜了
理性分析,比亚迪有没有可能成为全球第一的车企?
高价车衣是不是智商税?低价车衣是不是一定就是便宜没好货?
电车凭啥免购置税和养路费?
兄弟们,零跑c16现在能入手吗
长城:你们要的居庸关、嘉峪关来了
汉L尾灯第二贴
汽车区最新帖
如何评价关海涛最新言论?
新能源上牌蓝牌怎么办
《新京报》这是在说谁呢?明明都把话说到这份儿上了,怎么还搁这用“一些企业”玩指代呢?
请问各位jr这是什么车呀
当初海购嘲讽小米多么起劲,现在脸就有多疼!!!
宋Lev销量为啥起不来
好不容易拍一张好看的,赶紧来水一贴
请教下各位大的兄弟,我该换哪辆车,或者有没有别的更好的推荐
求推荐
大佬们揽巡揽境汉兰达选哪个
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的