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为啥不选?目前汉ev老掉牙的平台,每月还有七千台的销量,哪怕奇葩宋plusev,典型的韭菜车型,荣耀之前十七八万的价格了,照样月销一万,25万内选车根本绕不过比亚迪的。按照王朝车型+L的套路,明年憋了很久的汉L百分百要杀穿20万出头这个价位。
秦piusev和宋plusev这种纯纯驴马烂子油改电都能每个月稳定一万加。15w以下车型比亚迪已经卖出溢价了。
秦pev之前主要是走网约车路子,竞争对手只有个埃安,宋pev则是初期根本没有竞品,等竞品出来,他又降价了,论溢价能力,其实真没多少。
大众太拉了,还是对自己不够狠,b8帕萨特380降到13万,b9帕萨特15万起步。你看比亚迪还慌不慌。
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ea888这么多年,模具费研发费成本早收回来了,狠狠的降价就完事了,思域都能从加价卖变成优惠四五万,大众有啥不能降的
降到998,取代BYD,成为工业义父。
真心求问,比亚迪发你工资吗
真心回答,一分钱没有
大众降到这么多,就不是高级车了,这车不高级了懂吗?反而会影响销量
明年三月
黄花菜都凉了
只要价格到位,这些都不是事,不然你看它卖五万你抢不抢,你不抢?正好,我抢的路上少一个障碍
还是你会鸡例子
[捂脸][捂脸][捂脸]还是你会鸡例子
自从关注新能源,自从买了秦l。被你支配了看汽车帖子,大蜜若黑
如果是后置,19万ev全款落地起步了。19万纯电那么多选择,选比亚迪干啥呢。
新能源最强的品牌不选,选新势力或者特斯拉吗?
不然呢,现在汉唐就是挤牙膏啊,每个月两款车卖个两三万,单车利润高的吓人,成本都给摊销的差不多了
这才是明白人,同行没有一个跟得上,靠近都没有。为啥着急更新换代,黑科技肯定不会那么早亮牌的。
就新款帕萨特那车机[捂脸][捂脸]
感觉买油车的对这个本身就不是很在意,虽然确实有点离谱了
销售和我说汉L会是5米2长的行政车,大概下个月就会出来
应该会用一些z9的技术
没有z9技术,据说有新电池
纯电来说,比亚迪不是,主打是插混而已
19万选什么你告诉我下,我刚买的宋L 19万
小鹏G6啊,800v平台,还有智驾。
现在比亚迪10-20这个区间有什么推荐的纯电吗
小鹏这名字太low,而且G6太丑了,怎么跟宋L比,那个800v水分也大