越造谣长城卖的越差

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然而方程豹还在玩儿命的宣传越野，U8也出越野版，估计在比亚迪高层眼里遍地都是越野老炮。

捷途的销量最直接的证明了一点，国内所谓的越野车市场都是伪越野，大部分人需要的只是一个方盒子外观，开出去足够帅的家用车，而不是什么硬核越野，这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因，像什么牧马人更是没声音了。

长城无能狂怒罢了，比亚迪卖的最好的是那几款轿车，长城又没轿车，倒是吉利长安面对比亚迪压力很大

捷途这么猛？？油耗一般是多少啊

长城说是捷途这种不是硬派越野所以不用理会

这么说吧 真越野可以卖不好，但是不能没有。厂商不比咱傻 发展方向让厂商自己决定吧。

我看抖音抵8万的都有

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长城无能狂怒罢了，比亚迪卖的最好的是那几款轿车，长城又没轿车，倒是吉利长安面对比亚迪压力很大

捷途的销量最直接的证明了一点，国内所谓的越野车市场都是伪越野，大部分人需要的只是一个方盒子外观，开出去足够帅的家用车，而不是什么硬核越野，这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因，像什么牧马人更是没声音了。

长城一直敌视比亚迪，结果却被奇瑞偷了家。

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长安感觉就是吃比亚迪的剩下的，那时候我买车，深蓝刚开始宣传，大家猜他怎么说也要和比亚迪竞争一下，sl03看起来挺不错，估计会15、16万起，我觉得要是16万能买增城我也上了，结果出来17多起卖，然后我买了差不多价格的宋plus，至少宋是SUV，一个新子品牌第一款新能源车不想着打开市场，结果是在考虑蹭热度，赚一票，现在又搞了另一个子品牌起源，感觉都是不温不火，没有爆款产品

捷途的销量最直接的证明了一点，国内所谓的越野车市场都是伪越野，大部分人需要的只是一个方盒子外观，开出去足够帅的家用车，而不是什么硬核越野，这点也就是为什么坦克和方程豹之间斗争不断结果都越卖越少的原因，像什么牧马人更是没声音了。

长城一直敌视比亚迪，结果却被奇瑞偷了家。

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关键奇瑞甚至只派了自己的小弟捷途就把这事给办了。捷途八月份卖了五万多，CC全部加一起也就九万多；估计捷途直接超整个CC也不是什么不可能的事

虽说是小弟，但是比大哥强，比另一个“高端”星途更强不少。奇瑞很奇怪，看捷途感觉挺厉害，又看虎9 星途…虎9纯有车，弄了个隐形把手就算了，车内还没有实体按键，乱配。星途奇瑞自己说是高端系列，结果扒开看看用料还没有瑞虎好。